• 2019年第19卷第29期文章目次
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    • 2019年第29期封面及封底

      2019, 19(29).

      摘要 (1494) HTML (0) PDF 4.05 M (760) 评论 (0) 收藏

      摘要:

    • 2019年第29期中文目录

      2019, 19(29).

      摘要 (1299) HTML (0) PDF 421.15 K (593) 评论 (0) 收藏

      摘要:

    • 2019年第29期英文目录

      2019, 19(29).

      摘要 (634) HTML (0) PDF 56.86 K (402) 评论 (0) 收藏

      摘要:

    • >TP自动化技术、计算机技术
    • 面向物联网的无限射频识别技术的应用及发展

      2019, 19(29):1-10.

      摘要 (1203) HTML (0) PDF 1.63 M (598) 评论 (0) 收藏

      摘要:随着新一轮工业革命中物联网技术的兴起,无限射频识别(RFID)技术作为物联网感知层的关键技术正不断发展。首先,介绍了RFID技术的基本原理以及典型的工作频率特征;针对技术标准、数据内容标准、性能标准和应用标准对比了RFID技术三大标准组织(ISO标准组织、EPC Global标准组织、UID标准组织)的标准体系,并结合中国RFID技术标准方面的发展现状进行了分析。接着,基于物联网与RFID技术的结合,重点梳理了近一年来RFID技术在智慧图书馆、智能零售、智能物流、智能医疗与残障服务等领域的国内外应用进展。最后,分析了RFID的未来核心技术、标准化、绿色环保方面的发展趋势以及与应用结合发展前景。

    • >O1-2数学
    • 基于对数量化数据的二次规划辨识方法

      2019, 19(29):11-15.

      摘要 (1236) HTML (0) PDF 543.80 K (717) 评论 (0) 收藏

      摘要:本文主要针对具有对数量化输出观测值的有限脉冲响应系统,对其进行了参数辨识研究,采用二次规划方法,得到了未知参数的数值估计值并对其统计特性进行了分析。首先,根据对数量化器的扇形界性质,将对系统未知参数的辨识问题转化为求解一个二次规划问题,该二次规划问题的最优解解即为未知参数的估计值;其次,对转化成的二次规划问题,研究了其解的唯一性及其收敛性,给出了未知参数估计值唯一存在及收敛的充分条件;最后,用数值例子验证了本文所提出的方法的有效性。

    • >O3力学
    • 基体材料对蜂窝结构抗爆炸冲击性能的影响分析

      2019, 19(29):16-20.

      摘要 (1056) HTML (0) PDF 3.11 M (535) 评论 (0) 收藏

      摘要:摘 要 为了研究不同结构形式的蜂窝芯层的基体材料对其防护性能的影响,通过Hypermesh软件建立了爆炸冲击载荷下的仿真分析模型,比较了不同基体材料下蜂窝结构背板吸能占比、背板的动能特性以及面板背板的最大变形量,通过三者的加权评估,找到了不同结构形式下的蜂窝芯层最优基体材料。研究结果表明:面内蜂窝结构下,基体材料H14抗爆炸性能最优。异面蜂窝结构下,基体材料Q235 的抗爆炸性能最优。

    • >P天文学、地球科学
    • 2018年四川兴文5.7级地震及西昌5.1级地震震前红外前兆异常追踪

      2019, 19(29):21-26.

      摘要 (892) HTML (0) PDF 4.16 M (460) 评论 (0) 收藏

      摘要:本文回顾和分析了2018年12月16日四川兴文5.7级地震及10月31日西昌5.1级地震前热红外异常的发现和追踪过程,详细叙述了两次地震的亮温资料在震前表现出的同一区域性热异常,以及各个时段的不同表现特征;并根据表现特征对热异常的追踪过程划分出4个阶段,分别为识别阶段、预判定阶段、追踪和逼近阶段及验证阶段,各阶段所关注的异常形态及转折信号可为地震预判提供较为明确的指示信息。另外,本文还对该手段的预测效能和技术问题进行了简单的说明和讨论。

    • 四川盆地二叠系火山岩地震响应特征及分布规律

      2019, 19(29):27-32.

      摘要 (869) HTML (0) PDF 5.34 M (600) 评论 (0) 收藏

      摘要:2018年底,永探1井在火山岩日产22.5万方工业气流,使四川盆地二叠系火山岩成为目前重要的勘探接替领域。但钻井较少,勘探程度低,火山岩厚度及岩相分布规律不清。充分利用地震信息,精细标定井下火山岩岩相与井旁地震响应特征,结合地震响应特征及层拉平剖面,建立了川西地区火山岩岩相地震识别模式。川西南地区有三种岩相,分别为火山岩喷溢相、火山岩溢流相和火山岩沉积相。通过对二、三维地震资料火山岩顶底界面精细对比解释,预测出川西地区火山岩岩相和厚度分布。综合顶部构造背景、火山岩相分布特征、钻井井下油气显示情况等因素,确定出川西南成都-简阳-三台地区火山岩油气勘探的有利区带,对于四川盆地火山岩油气勘探,提供了重要的支撑。

    • 基于颗粒流程序花岗岩单轴抗压强度的尺寸效应

      2019, 19(29):33-38.

      摘要 (866) HTML (0) PDF 4.55 M (439) 评论 (0) 收藏

      摘要:大量研究表明,岩石存在尺寸效应特征。为了研究不同尺寸花岗岩单轴抗压强度的尺寸效应,应用数字图像处理技术,建立与所研究花岗岩组分含量一致的六组PFC数值模型进行单轴压缩数值试验;每组模型尺寸分别80mm×160mm、70mm×140mm、60mm×120mm、50mm×100mm、40mm×80mm、30mm×60mm。试验结果表明,(1)六组数值模型总体的抗压强度及弹性模量的尺寸效应特征明显,随模型尺寸的减小,两参数值总体呈增大趋势;(2)六组数值模型的破坏模式较为一致,表现为竖向劈裂破坏,但不同数值模型形成宏观大裂缝的位置都有所区别;(3)随着数值模型尺寸的减小,模型中的云母含量在下降,模型的单轴抗压强度和弹性模量呈上升趋势,说明云母含量越多,模型的物理力学性质越差,即花岗岩宏观力学性质的大小受其物理力学性质最弱组分的含量所控制。

    • 贵州对江南井田煤储层粘土矿物特征及敏感性评价

      2019, 19(29):39-45.

      摘要 (694) HTML (0) PDF 2.81 M (571) 评论 (0) 收藏

      摘要:煤层具有双重孔隙结构,孔喉结构复杂,颗粒表面吸附着粘土矿物,容易受到外来流体的影响,发生膨胀、迁移、沉淀,导致渗透降低,影响生产效率,为实现对江南井田煤层气高效开发,通过对煤岩心进行扫描电镜、X衍射、储层敏感性实验,对研究区储层粘土矿物特征和敏感性类型、伤害程度及敏感性影响因素进行分析,煤岩心分析表明,储层粘土矿物主要由伊蒙混层和绿蒙混层2种矿物类型,M18、M73、M74、M78煤储层具有中等偏强速敏,M18、M74、M78煤储层具有弱水敏,M73煤储层具有中等偏弱水敏,M18、M73、M74、M78煤储层无盐敏,M18、M73、M74、M78煤储层具有弱酸敏,M18、M73、M74、M78煤储层具有中等偏强碱敏,M18、M73、M74、M78煤储层具有强应力敏感性,建议后续煤层气勘探开发中应重点防止速敏、碱敏和应力敏感性,降低储层伤害,提高开采效率。

    • 体积积分法在油气藏评价中的应用---以伊拉克哈法亚油田为例

      2019, 19(29):46-51.

      摘要 (759) HTML (0) PDF 3.03 M (447) 评论 (0) 收藏

      摘要:油气藏评价通常采用容积法常,储集层体积是由含油气面积与地层有效厚度直接相乘来获得,这忽视了圈闭构造形态变化的影响,本文提出采用体积积分法计算储集层体积并对油气藏进行评价。目的是使用更接近真实值的储集层体积,获得更准确的油气资源量。通过对伊拉克哈法亚油田上白垩统Tanuma组油藏深入研究,结合地震资料和井资料,建立了基于储集层构造图的体积积分法模型。同时,将容积法中含油气面积和有效厚度两个参数分别取大、中、小值,形成了9种组合结果。通过对比发现,体积积分法结果和容积法评价结果中值或平均值非常相近。本研究认为,体积积分法计算结果能够反映圈闭构造形态的变化,与容积法相比确定性更大;而容积法取值更灵活,能更好的反映油气藏资源量范围。

    • 高边坡开挖施工质量的智能化管理

      2019, 19(29):52-59.

      摘要 (980) HTML (0) PDF 3.25 M (511) 评论 (0) 收藏

      摘要:高边坡开挖施工质量作为高边坡施工质量的基础,其开挖质量的好坏直接影响后期整体的施工质量。然而鲜见有国内学者对该方面进行研究,笔者以惠清高速为例,将无人机低空摄影技术应用于高边坡开挖施工的质量智能化管理,并给出相应的智能化管理方案,设计了高边坡开挖施工的智能化管理流程,并对管理效果进行分析评价。结果表明:该智能化管理方案有助于提升管理效率,给未来高边坡的管理提供一种新思路,可供其他类似高边坡项目开挖质量管理借鉴使用。

    • 地震作用对Hoek-Brown准则下三维岩质边坡稳定性的影响

      2019, 19(29):60-66.

      摘要 (738) HTML (0) PDF 2.56 M (442) 评论 (0) 收藏

      摘要:地震是滑坡灾害的重要诱导因素。对于满足Hoek-Brown破坏准则的三维岩质边坡,利用切线技术构建了非线性准则下三维破坏机制,基于拟静力法建立了地震作用下三维极限分析方法,开展了地震作用对三维岩质边坡稳定性影响研究。研究结果表明:边坡稳定性随着地震作用的增大而降低,地震作用的影响程度随着坡度和宽高比的减小而更显著;等效Mohr-Coulomb参数的取值会受到地震作用的影响,其影响程度随坡度的增大而减小;随着地震作用的增大,边坡最危险滑动面的位置变浅,其三维特性变弱。

    • >R医药、卫生
    • 黄芪丹参配伍提取物对受损心肌细胞能量代谢的影响

      2019, 19(29):67-72.

      摘要 (740) HTML (0) PDF 2.79 M (422) 评论 (0) 收藏

      摘要:为证实以黄芪、丹参为代表的益气活血类中药可有效改善缺血性心肌能量代谢,通过原代心肌细胞在缺氧/复氧条件下复制模型后分为对照组、模型组、曲美他嗪组、黄芪、丹参配伍提取物高、中、低剂量组,并予以相应药物干预。结果表明:黄芪、丹参配伍提取物可减轻心肌细胞损伤、改善心肌细胞活力、增强心肌细胞中AMPK-LKB1(CaMKKβ)信号通路蛋白和基因的表达。可见益气活血类中药代表黄芪与丹参配伍使用具有调节脂代谢紊乱,增加心肌能量供给的良好作用。

    • 术前乳酸脱氢酶/白蛋白比值在进展期胃癌中的预后分析

      2019, 19(29):73-76.

      摘要 (798) HTML (0) PDF 733.28 K (449) 评论 (0) 收藏

      摘要:为研究术前血清乳酸脱氢酶/白蛋白比值(Lactate dehydrogenase albumin ratio,LAR)与进展期胃癌(Advanced gastric cancer,AGC)生存期之间的关系。通过收集2014年1月1日至2017年12月30日在徐州医科大学附属医院接受手术治疗的进展期胃癌患者743例,采用单因素及Cox多因素分析研究了LAR与进展期胃癌总生存(Overall survival,OS)和无进展生存(Progress free survival,PFS)之间的相关性。结果表明单因素分析发现高LAR组患者的OS及PFS均较低LAR组缩短(P<0.05),Cox多因素分析发现高LAR(P<0.05)、T4期(P<0.05)是进展期胃癌患者OS的独立影响因素,而高LAR(P<0.05)、T4期(P<0.05)、年龄<60岁(P<0.05)是进展期胃癌患者PFS的独立影响因素。可见术前LAR是进展期胃癌的独立危险因素,在临床上可用来增加预后判断精确性,进一步指导治疗。

    • >TB一般工业技术
    • 民用航空发动机可靠性设计指标计算方法

      2019, 19(29):77-82.

      摘要 (1169) HTML (0) PDF 2.53 M (540) 评论 (0) 收藏

      摘要:针对民航发动机在早期设计阶段可靠性数据缺少,可靠性指标难以确定的问题,为克服现有可靠性计算模型的不足,从国外先进民航飞机以及发动机的性能参数与可靠性参数之间存在的相关性出发,通过适用性分析得出最佳的性能参数组合,对主要的可靠性参数,空中停车率(IFSD)、正点率(DR)、返修率(SVR)进行回归分析,修正影响因素,最终得到相应的理论模型,并带入到实际运营机队中进行检验,以验证方法的有效性。结果表明该方法在概念设计阶段能够准确估算出可靠性指标,可以用于指导发动机的可靠性设计。

    • >TE石油、天然气工业
    • 东濮凹陷碎屑岩沉积充填特征及变化对构造活动的响应

      2019, 19(29):83-89.

      摘要 (813) HTML (0) PDF 5.42 M (459) 评论 (0) 收藏

      摘要:东濮凹陷为渤海湾盆地西南端的一陆相断陷湖盆,具有砂层薄、粒度细和非均质性显著的沉积特征。盆地在古近系的沉积演化受频繁构造活动影响显著。本文通过研究古近系沙河街组碎屑岩尤其是盆缘的砾岩特征,分析不同构造变革期沉积物组成类型特征及变化,明确不同时期沉积充填对断裂活动的响应:盆地形成初期兰聊断裂的活动,东西两侧物源类型差异小,组成相对单一,均以中生界碎屑岩为主;随着构造活动频发和流域面积的增加,在沙三下文西、卫西、观城、马寨、马厂和三春集等断裂活动,湖盆水体加深,并出现多个沉降中心,东西两侧沉积体系和物源组成发生变化,砾石成分显示西侧物源中上古生界碎屑岩和下古生界碳酸盐岩、中生界火山岩和太古界基底变质岩逐渐增加,东侧上古生界物质比例增加;沙三中长垣断层和黄河断层活动造成南北差异显著,出现多源混合,砾石成分复杂度最高;至沙二期北部文东、卫东、文明寨等断层活动,东部洼陷沉降幅度增加,东侧近源物质大量充填砾石成分以上古生界碎屑岩和下古生界碳酸盐岩为主。沉积物的变化直接反映了各时期构造活动的强弱记录了盆地的演化历史,对认识同沉积断裂活动影响下储层砂体的发育及烃源岩的展布具有重要意义。

    • 钻井液封堵剂高温高压封堵性能评价方法

      2019, 19(29):90-95.

      摘要 (772) HTML (0) PDF 1.92 M (455) 评论 (0) 收藏

      摘要:钻井过程中通常因封堵性能欠缺出现井塌、井漏以及油气层损害等问题,在高温高压井中尤为严重。而现有的封堵性能评价方法在评价高温(200℃)高压(10MPa)钻井液的封堵性能时具有一定的局限性,为此建立了高温高压驱替法用以评价钻井液封堵剂的高温高压封堵性能。该方法通过填砂管模拟地层,在填砂管中以不同温度和不同驱替压力驱替封堵剂基浆或钻井液,根据填砂管渗透率的变化情况评价封堵剂或钻井液在不同温度不同压力条件下的封堵性能。选取了LRF、LPF和LSF三种封堵剂进行评价,在3MPa和200℃下封堵性能最好的是LPF,在10MPa和200℃下封堵性能最好的是LSF,为进一步验证该方法的可行性,通过高温高压滤失量法及压力传递法评价LRF、LPF和LSF三种封堵剂的封堵性能,实验结果与高温高压驱替法一致,验证了新建立的钻井液封堵剂高温高压封堵性能评价方法的可行性。研究结果表明,所建立的评价方法可以简单有效地评价封堵剂以及钻井液的封堵性能。

    • 基于多元线性回归和BP神经网络的单井能力预测

      2019, 19(29):96-102.

      摘要 (860) HTML (0) PDF 1.69 M (525) 评论 (0) 收藏

      摘要:为提高单井能力预测的精度和可靠性,本文提出利用地震属性数据,结合多元线性回归方法和BP神经网络方法进行预测。首先提取了研究区目的层的地震属性,然后利用多元线性回归方法和BP神经网络方法建立了单井能力与地质、地震属性之间的函数关系,得出了半定量-定量化的单井产量设计模型,并且验证了模型的预测结果,结果显示:单井能力预测精度总体在80%以上,其中BP神经网络模型预测精度更高,吻合度更好,证明了利用多种地震属性联合预测单井产能是一种卓有成效的方法。

    • 泥砾岩层对加拿大长湖油砂区蒸汽辅助重力泄油井位部署影响

      2019, 19(29):103-108.

      摘要 (770) HTML (0) PDF 4.27 M (401) 评论 (0) 收藏

      摘要:针对加拿大长湖油砂区储层中下部泥砾岩层普遍发育的问题,在对目标区泥砾岩层渗透及展布特征分析的基础上,利用数值模拟方法,分三种情况,即注汽井钻遇泥砾岩层、生产井钻遇泥砾岩层以及注采井间钻遇泥砾岩层,研究泥砾岩层垂向渗透率及沿井筒展布范围对井位部署及开发指标的作用界限及影响规律。结果表明,在相同泥砾岩层渗透及展布特征条件下,注汽井钻遇泥砾岩层对蒸汽腔扩展的影响程度低于生产井钻遇和注采井间钻遇。若井筒或注采井间钻遇连续泥砾岩层长度达50 m,需及时调整水平井筒后续钻进轨迹。对于不同展布范围的泥砾岩层,利用开发指标与垂向渗透率关系图版可指导长湖油砂区SAGD的井位部署。

    • 氯化钙对pH值控制的可逆乳状液的可逆转化行为的影响

      2019, 19(29):109-117.

      摘要 (732) HTML (0) PDF 6.71 M (451) 评论 (0) 收藏

      摘要:可逆乳状液可通过改变外界条件,在水包油乳状液和油包水乳状液之间逆转,集中不同液体形式的优点发挥更好的作用,现阶段主要应用于制备可逆乳化钻井液。可逆乳化钻井液中水相一般采用20.00 wt.%~25.00 wt.%氯化钙水溶液,故本文针对氯化钙对可逆乳状液的可逆转化行为的影响进行研究(目前无针对性研究报道),确定保持乳状液可逆转相性能的水相氯化钙浓度范围(浓度≤30.00 wt.%),探明了氯化钙对可逆乳状液的影响:①可逆乳状液酸致转相所需酸液用量随水相氯化钙浓度的升高而减少,可逆乳状液碱致转相所需碱液用量随水相氯化钙浓度的升高而增加;②水包油乳状液/油包水乳状液稳定性均随水相氯化钙浓度的升高而减弱。从乳状液体系Zeta电位、乳状液体系稳定原理角度揭示了氯化钙对可逆乳状液产生影响的机理为:通过压缩扩散双电层作用可改变油水界面构成,与氯化钙对水油密度差的影响作用协同对可逆乳状液的可逆转化行为产生影响。研究成果可为高性能可逆乳化钻井液的制备提供指导。

    • 裂缝性致密砂岩油藏渗吸驱油效果影响因素

      2019, 19(29):118-123.

      摘要 (805) HTML (0) PDF 1.81 M (474) 评论 (0) 收藏

      摘要:裂缝性致密砂岩储层物性较差,非均质性强,且发育微裂缝,注水开发效果较差,渗吸驱油作为致密油储层水驱采油的一种主要机理受到越来越多的关注。室内以鄂尔多斯盆地某油田裂缝性致密砂岩储层天然岩心为研究对象,通过自发渗吸实验,评价了原油黏度、注入水矿化度、温度、渗透率、润湿性以及表面活性剂对渗吸驱油效果的影响。结果表明,原油黏度越低,注入水矿化度越低,温度越高,渗透率越大时,渗吸驱油采收率越高;其中润湿性对渗吸采收率的影响最为显著,岩石越亲水,渗吸驱油效果越好;阴离子型表面活性剂ZYL-1能够通过改变岩石表面润湿性和降低油水界面张力来提高渗吸驱油采收率;加入0.3%ZYL-1后的周期注水最终采收率可以达到45.6%,远远高于单独水驱时的28.9%。矿场试验结果表明,注入表面活性剂ZYL-1关井渗吸驱油后,取得了显著的增产效果,说明间歇式周期注水和表面活性剂渗吸驱油相结合的方式能够提高裂缝性致密砂岩油藏的采收率。

    • >TK能源与动力工程
    • 直接空冷系统汽轮机运行背压的一种计算方法

      2019, 19(29):124-129.

      摘要 (723) HTML (0) PDF 1.71 M (541) 评论 (0) 收藏

      摘要:直接空冷技术已经广泛应用在缺水地区的火电厂中,但环境风对空气冷凝器的安全稳定运行有很大影响。设计人员需要对空冷系统进行数值模拟,了解风场对空冷系统换热性能的影响程度。目前常规的空冷电厂数值模拟方法和工程计算软件只能给出空冷换热器的换热效率,无法直接计算出在环境风作用下的汽轮机运行背压。本文采用汽轮机乏汽管道内部流动换热与空冷系统所处风场的内外流场耦合计算方法,能够直接计算出各种环境条件下汽轮机的运行背压,并以某大型空冷电厂为实例进行了数值模拟验证。

    • >TM电工技术
    • 363kV_GIS设备同频同相交流耐压试验的研究与应用

      2019, 19(29):130-136.

      摘要 (769) HTML (0) PDF 4.61 M (469) 评论 (0) 收藏

      摘要:为解决GIS设备在扩建或检修后运行母线必须全部停电方可进行耐压试验的技术难题,近年来同频同相技术被广泛应用于220kV及以下GIS扩建或检修后的不停电交流耐压实验,但其应用于330kV及以上GIS设备不停电的交流耐压试验较少。本文针对某330kV变电站363kV_GIS扩建间隔在邻近带电设备及母线不停电的情况下,对同频同相技术在超高压设备上的应用进行分析研究,并通过仿真计算及模拟试验验证该方法的可行性。通过现场试验,验证该方法的安全性和可靠性,为同频同相交流耐压试验技术在国网超高压设备上的推广应用有着重要意义。

    • 基于互补集合经验模态分解-模糊熵-深度信念网络的短期风速预测

      2019, 19(29):137-143.

      摘要 (757) HTML (0) PDF 3.42 M (497) 评论 (0) 收藏

      摘要:针对原始风速序列具有非线性、非平稳性和不可控性的问题,提出基于互补集合经验模态分解(complementary ensemble empirical mode decomposition,CEEMD)—模糊熵(fuzzy entropy,FE)—深度信念网络(deep belief network,DBN)的短期风速预测模型。首先,利用CEEMD方法将原始风速序列分解为一系列不同尺度的本征模态分量(IMF)以降低其非平稳性;其次,利用模糊熵方法将多个IMF分量进行重组以避免分量数目过多给预测精度造成的影响;最后,利用深度信念网络其强大的深度特征提取能力和非线性映射学习能力的优点,分别对新的分量进行预测和叠加获得最终预测值。实验表明,较BP神经网络模型和DBN模型,本文所提预测模型提高了预测精度,具有可行性和有效性。

    • 基于逻辑回归的增量式异常用电行为检测方法

      2019, 19(29):144-149.

      摘要 (820) HTML (0) PDF 1.47 M (489) 评论 (0) 收藏

      摘要:用户异常用电行为的检测是电力公司需要重点解决的问题。目前异常用电检测通常采用数据分析的方法,主要包括聚类和分类两种,在处理固定数据集时校测准确率和效率均较高。但是此类方法在处理增量数据时,每次数据增量更新时均需要将增量数据与原始数据合并后重新建模才能获得新的检测模型,而用户的用电数据是频繁更新的且最新的数据更能体现出用户的用电习惯,因此在异常用电行为检测时必须考虑增量数据,而现有检测方法在进行增量式异常用电行为检测时效率很低。为解决数据增量式更新的情况下异常用电行为检测方法性能低下的问题,提出了一种基于逻辑回归的增量式异常用电行为检测方法,仅需对增量数据进行建模即可得到面向全局数据集的检测模型,无需对全局数据进行重新建模,提高检测算法的执行效率。当用户电量数据产生增量时,仅需对增量数据构建检测模型,再与原始数据的检测模型相结合,即可得到基于全部数据的检测模型。实验结果表明,该方法在保证检测结果准确性的同时,极大地提高了算法执行效率,且对计算和存储资源的需求较低。

    • 考虑寄生参数的220kV柱式电压互感器的暂态电路模型

      2019, 19(29):150-154.

      摘要 (664) HTML (0) PDF 1.73 M (414) 评论 (0) 收藏

      摘要:220kV柱式电压互感器是高压电网中重要的电气设备,建立高压柱式电压互感器的暂态电路模型对研究其快速暂态过电压分布具有重要的意义。本文首先利用矢量网络分析仪测量得到了高压220kV柱式电压互感器的宽频阻抗参数,然后根据220kV 柱式互感器的内部结构,建立了考虑寄生电感和杂散电容影响的互感器暂态电路模型,并将该暂态电路模型与测量得到的宽频阻抗参数进行对比,验证了互感器暂态电路模型的有效性。最后利用考虑寄生电感和杂散电容影响的暂态电路模型计算了在工频和雷电冲击电压作用下柱式电压互感器二次回路输出电压,获得了柱式电压互感器的宽频传递特性。

    • >TN电子技术、通信技术
    • 磁耦合谐振无线电能传输系统线圈角度偏移的联合仿真

      2019, 19(29):155-159.

      摘要 (986) HTML (0) PDF 2.26 M (445) 评论 (0) 收藏

      摘要:针对在某些特殊环境下无线充电装置的发射线圈与接收线圈产生角度偏移的非线性耦合问题展开研究,依据磁耦合谐振式无线电能传输电路模型,对无线电能传输效率与发射线圈和接收线圈之间的偏移角度的关系进行了分析。使用ANSYS Maxwell仿真软件,建立了多种线圈偏移角度模型,分析了线圈参数,将所创建的线圈偏移角度模型导入ANSYS Simplorer仿真软件,对磁耦合谐振式无线电能传输系统进行联合仿真。通过研究得出了角度偏移的一种极限曲线,有助于磁耦合谐振式无线电能传输系统的非线性校正和优化。

    • 异构网络中基于非合作博弈的功率控制算法

      2019, 19(29):160-165.

      摘要 (744) HTML (0) PDF 1.65 M (561) 评论 (0) 收藏

      摘要:针对异构蜂窝网络中系统能耗较高的问题,提出一种能效优先的基于非合作博弈的功率控制算法。该算法将宏基站间的功率控制过程描述为博弈模型,并在效用函数中引入了基于干扰因素的自适应代价函数,得到各基站的最佳响应策略,之后经过多步迭代调节发射功率,使系统收敛至能效最优的纳什均衡状态。仿真结果表明,所提算法与固定代价函数的功率控制优化算法相比具有较好的收敛性,系统能效有明显的提升,更适用于密集网络。

    • 基于索引调制的5G新波形滤波正交频分复用技术

      2019, 19(29):166-171.

      摘要 (857) HTML (0) PDF 2.35 M (438) 评论 (0) 收藏

      摘要:F-OFDM(Filtered-OFDM,滤波正交频分复用)作为5G候选技术之一,虽然继承了OFDM(Orthogonal Frequency Division Multiplexing,正交频分复用)技术的优点,同时在系统灵活性以及对抗系统延时方面具有十分突出的优势,但仍存在对频偏敏感、峰均比较大的问题。针对这一缺点,本文提出F-OFDM索引调制系统,该系统通过将F-OFDM系统每个子带上的发送数据比特分为索引调制比特与星座调制比特,利用索引比特选择激活子载波,然后将星座调制符号放在激活子载波上进行发送,在接收端利用不同检测算法,如ML((Maximum Likelihood,最大似然)检测或能量检测算法进行检测解调得到估计发送符号。通过分析与仿真结果表明该系统不仅能有效抑制频偏对系统性能的影响,而且能降低F-OFDM系统所存在的较高峰均比问题,具有一定的现实研究意义。

    • >TP自动化技术、计算机技术
    • 基于姿态角的双Kinect数据融合技术及应用

      2019, 19(29):172-178.

      摘要 (835) HTML (0) PDF 1.98 M (468) 评论 (0) 收藏

      摘要:针对单个Kinect深度图像传感器在人机交互时的骨骼自遮挡所导致的识别精度问题,本文提出了基于姿态角的双Kinect数据融合技术。首先,通过两台Kinect采集人体关节的数据信息,并做坐标统一化处理;其次,提出了基于姿态角的骨骼数据融合算法模型,同时依据Kinect SDK构建标准姿势特征向量集合;随后,根据骨骼活动度分配对应骨骼贡献度大小,进而计算融合后的姿势特征向量集合与标准姿势特征向量集合的余弦和,实时反馈两者姿势的匹配度,实现人体姿势的识别。本文通过构建数据融合处理平台并应用于人体姿势识别,验证了该方法在不影响识别速率的前提下,提高了人体姿势识别的精准度。

    • 模糊聚类局部保存投影在视觉数据特征提取中的应用

      2019, 19(29):179-183.

      摘要 (733) HTML (0) PDF 1.55 M (624) 评论 (0) 收藏

      摘要:为解决视觉大数据在处理和计算速度问题的速度瓶颈,提出了一种模糊聚类局部保存投影算法用于视觉数据的特征提取应用中。首先,通过某种方法对图像进行分割;接着,将通过统计方法对图像进行特征描述得到相应的视觉数据;然后,通过本文提出的模糊聚类局部保存投影对视觉数据进行特征提取;最后,通过AdaBoost对提取后的特征进行识别分类。经在国际公开的UCAS-AOD和Flower-102数据集上进行大量实验,经过实验对照,实验结果验证了模糊聚类局部保存投影算法在视觉数据特征提取中的有效性。

    • 基于深度学习的甲状腺淋巴结转移癌病理诊断方法

      2019, 19(29):184-187.

      摘要 (790) HTML (0) PDF 1.63 M (586) 评论 (0) 收藏

      摘要:为了自动化识别甲状腺淋巴结转移癌,提出了多任务中心的深度学习诊断方法。以卷积神经网络算法为基础构造了镜下结构观察任务中心和镜下细胞观察任务中心,以模拟完整的镜下诊断过程,而且各中心的观察因素呈多样性;诊断任务中心采用的是多因素下的直觉模糊集诊断方式,从而综合给出诊断结果。该方法完整地模拟了病理医生的显微镜下分析过程,实验结果表明了该方法的有效性,甲状腺淋巴结转移癌的识别率结果令人满意。

    • 基于双向长短期记忆网络和自注意力机制的食品安全裁判文书分类方法

      2019, 19(29):188-192.

      摘要 (779) HTML (0) PDF 960.35 K (527) 评论 (0) 收藏

      摘要:目前食品安全领域裁判文书数量持续增长,而其类别标签的缺失导致检索困难。针对将裁判文书自动化分类的问题,本文提出一种结合Self-attention机制和BLSTM网络的分类方法,该方法使用自训练注意力机制,对向量化的文本进行加权表示,从而对裁判文书中重要特征重点关注。同时,由两个方向相反的LSTM网络组成的BLSTM网络,能够更好地学习上下文信息,提高网络性能。通过实验,准确率达到了95.23%,相较于传统的机器学习方法,本文方法能够更好地完成食品安全领域裁判文书分类任务。

    • 基于深度确定性策略梯度的热力站一次侧优化控制

      2019, 19(29):193-200.

      摘要 (715) HTML (0) PDF 2.97 M (410) 评论 (0) 收藏

      摘要:针对热力站供热量与需求量不匹配的现象,提出一种基于深度确定性策略梯度(DDPG)的热力站一次侧优化控制方法。采用Long Short Term Memory (LSTM)算法对热力站进行建模,然后结合集中供热系统运行机理,使用DDPG控制算法对热力站一次侧供水流量序列求解。运用包头某热力站的大量历史工况数据,进行仿真实验,结果表明该方法的有效性,一定程度上实现了热力站的按需供热,提高热量的利用率。

    • 基于A*算法优化的无人水面艇路径规划

      2019, 19(29):201-206.

      摘要 (859) HTML (0) PDF 2.64 M (435) 评论 (0) 收藏

      摘要:为了解决A*算法在无人水面艇路径规划中无约束条件导致的安全问题,本文提出一种对A*算法的搜索优化和平滑优化方法。首先,对电子海图数据中的海洋环境信息进行提取,采用栅格法建立路径搜索空间的海洋环境模型,并使用坐标对栅格统一编号;其次,引入安全距离约束对A*算法进行搜索优化;最后,通过引入转向角约束,消除冗余节点达到平滑优化的效果。实验结果表明,通过对A*算法的优化处理,提高了无人水面艇路径规划的安全性,满足无人水面艇在复杂环境中全局路径规划的需求。

    • 面向地质应用的高分二号卫星影像融合方法评价

      2019, 19(29):207-212.

      摘要 (890) HTML (0) PDF 2.01 M (412) 评论 (0) 收藏

      摘要:为了探讨不同影像融合方法在地质应用上的适用性,以高分二号(GF-2)影像为数据源,采用彩色标准化变换(Brovey)、超球体色彩空间变换(HCS)、相位恢复(Gram-Schmidt)、最邻近扩散(NNDiffuse)和高通滤波变换(HPF)等5种融合方法对全色和多光谱数据进行融合实验,并对融合结果进行质量评价。首先从定性和定量两方面进行评价,然后对融合影像进行岩性分类。结果表明:HPF和Gram-Schmidt方法无论是在定性、定量还是岩性分类应用上均具有较好的效果,NNDiffuse和HCS方法融合效果适中,Brovey方法色彩失真明显,该结论可为地质部门提高GF-2卫星的适用性以及对国产卫星数据的推广应用提供参考。

    • >TU建筑科学
    • 箍筋约束超高性能混凝土本构模型

      2019, 19(29):213-218.

      摘要 (793) HTML (0) PDF 1.87 M (438) 评论 (0) 收藏

      摘要:为研究箍筋约束超高性能混凝土(Ultra-high Performance Concrete, UHPC)本构模型,统计了国内外箍筋约束UHPC的试验数据,通过回归分析,理论推导,提出更适用于箍筋约束UHPC应力-应变关系曲线模型及特征点计算方法,并与试验结果、不同箍筋约束混凝土模型进行对比分析。研究结果表明:钢纤维和箍筋可以有效地提高约束UHPC的峰值应力和峰值应变;箍筋约束UHPC建议本构模型,与试验结果整体吻合程度较好,尽管部分试件的峰值应力及峰值应变存在一定差别;此外,综合约束系数越高,下降段参数值越小,应力-应变关系曲线下降段较平缓。

    • 基于纤维梁柱单元的钢筋混凝土柱往复荷载作用下破坏过程分析

      2019, 19(29):219-226.

      摘要 (972) HTML (0) PDF 4.27 M (523) 评论 (0) 收藏

      摘要:为高效准确地模拟往复荷载作用下钢筋混凝土构件的破坏过程,基于结构精细化模拟分析平台(RSAPS)中的纤维梁柱单元模型,建立一种考虑损伤破坏的钢筋本构模型,并构建了材料破坏准则,从而建立了钢筋混凝土构件受力破坏的分析方法。应用RSAPS平台对钢筋混凝土柱往复加载试验进行模拟,结果表明考虑钢筋损伤破坏的模型可以很好地模拟构件的刚度和承载力退化过程,模拟结果与试验结果更为吻合;进一步对往复荷载作用下钢筋混凝土柱的破坏过程进行模拟分析,结果表明考虑钢筋损伤破坏的模型能够准确地模拟由于局部材料失效破坏导致的钢筋混凝土构件承载力退化、耗能能力降低等非线性行为,可以较好地描述往复荷载作用下钢筋混凝土构件的破坏过程,可用于地震作用下建筑和桥梁结构倒塌过程分析。

    • 翼缘削弱型钢框架梁柱子结构抗倒塌性能数值模拟

      2019, 19(29):227-234.

      摘要 (733) HTML (0) PDF 6.26 M (397) 评论 (0) 收藏

      摘要:为了研究翼缘削弱型钢框架的抗倒塌性能,采用ANSYS/LSDYNA有限元软件对已完成的钢框架梁柱子结构pushdown试验进行有限元(FE)模拟,并将模拟结果与试验结果进行对比验证其准确性。在此基础上,通过改变选取钢框架子结构的去柱位置进行拓展参数研究,分析了五种去柱工况钢框架梁柱子结构倒塌过程中的破坏模态与抗力曲线。有限元分析表明角柱失效工况承载能力是这五种工况中最低,在相同结构形式,倒数第二边柱与倒数第二内柱发生倒塌的可能性较高。

    • 土石混合体细观渗流场的格子Boltzmann模拟

      2019, 19(29):235-241.

      摘要 (767) HTML (0) PDF 4.62 M (451) 评论 (0) 收藏

      摘要:基于土石混合体中块石的CT扫描图片、颗粒流PFC软件及数字图像处理技术构建了土石混合体的孔隙结构模型,在此基础上引入介观的格子Boltzmann方法从孔隙尺度对土石混合体的渗流场进行了数值模拟,并据此分析了土石混合体的渗流特性。研究结果表明:基于土石混合体的孔隙结构模型和介观的格子Boltzmann方法,通过设置相应的边界条件可以快速有效地模拟土石混合体的细观渗流机制;与均质土体模型相比,土石混合体模型由于较大块石的存在使得其渗流通道明显减少,且通道变窄,弯折度增加,流速减小,渗透率大幅降低;土石混合体模型中水压力分布很不均匀,在块石的上下游会发生显著的压力降;块石含量、块石粒径及块石空间分布等细观结构因素对土石混合体的渗流场与渗透性能有一定的影响。

    • 基于广义热力学改进的超固结黏土本构模型

      2019, 19(29):242-246.

      摘要 (728) HTML (0) PDF 2.18 M (391) 评论 (0) 收藏

      摘要:统一硬化模型假设体积塑性功一半耗散,一半储存。如果定义同一回弹线与等向压缩线和临界状态线交点对应的有效体积应力比值为间隔应力比,则统一硬化模型间隔应力比为2,但不同土的间隔应力比并不总是为2。基于广义热力学理论,引入间隔应力比对塑性功的耗散和储存进行重新分配,提出了一个基于统一硬化参数改进的超固结土本构模型,并通过与饱和藤森黏土三轴压缩和拉伸试验进行对比,验证了模型的有效性。

    • 基于渗流分析的湿陷性黄土地区城际轨道地基处理范围

      2019, 19(29):247-253.

      摘要 (709) HTML (0) PDF 3.47 M (458) 评论 (0) 收藏

      摘要:通过一维渗流土柱试验和数值模拟分析,开展了压实黄土渗流特性及湿陷性黄土地区城际轨道地基处理范围研究。试验结果表明:压实系数对非饱和黄土的渗流影响显著。湿润峰随着时间的变化有两个阶段,快速入渗和缓慢入渗。对压实系数较大的黄土,当湿润峰推进到50cm后,水分入渗速率进入缓慢阶段。当入渗边界水头较小时,不同的边界水头对压实的黄土渗流规律影响不大。综合分析试验结果及数值分析得到:城际轨道地基采用挤密桩处理时,外放尺寸可按规范取最小值2m,不必按处理深度的一半取值。对于乙、丙类建筑物或非高等级的线性工程,在满足承载力要求下可采用减小地基处理深度,增大地基处理宽度的处理方式。研究成果可为优化深厚湿陷性黄土地区城际轨道工程地基处理范围提供参考。

    • 基于复杂环境下软土基坑开挖阶段的变形监测与分析

      2019, 19(29):254-259.

      摘要 (870) HTML (0) PDF 3.04 M (483) 评论 (0) 收藏

      摘要:在城市中心区域开挖深基坑往往会对周围环境造成影响。因此在基坑开挖时选择合适的支护结构并做好周围环境的信息化监测工作十分的重要。为研究软土地区城市中心区域基坑开挖对临近道路地表沉降的影响,围护结构顶部变形规律,内支撑轴力变化趋势以及内支撑对道路地表沉降和围护顶部变形的影响性状,以上海地区陶家宅深基坑工程为背景,通过对该深基坑开挖过程中围护结构顶部水平位移,垂直沉降;临近道路地表沉降;内支撑轴力进行信息化监测,并对实测数据进行了分析。结果表明:位于基坑中部位置的围护结构,其顶部水平位移的变化速率及最终位移量都要比处于坑角位置处的围护结构相应的值要大,且差值较大。基坑临近道路地表在不同的工序下不是以单一沉降特征进行沉降,而是不同特征交替出现,B2剖面在第一道支撑拆除后即由三角形形态向凹槽形变化。内支撑可较好的约束围护结构顶部变形以及道路地表沉降,在开挖时要缩短暴露时间及时加设支撑。基坑中部的变形及沉降均要大于角部位置处的变形与沉降,在施工时要对该位置做好防护工作。

    • 岩溶区层状岩质基坑边坡变形机制及治理分析---以天生三桥为例

      2019, 19(29):260-265.

      摘要 (708) HTML (0) PDF 3.54 M (477) 评论 (0) 收藏

      摘要:为研究天生三桥岩溶景区深秀洞层状岩质基坑边坡变形破坏机制,及时制定有效的治理措施,保证下方施工人员生命安全和基坑的继续施工。通过对深秀洞陡崖工程地质条件研究,并在此基础上结合FLAC3D进行数值模拟,对层状岩质基坑边坡进行深入研究。结果表明:层状岩质基坑边坡开挖破坏坡体内部原有力学平衡,其变形破坏机制为开挖卸荷—滑移—拉裂过程;数值模拟显示两侧崖壁及基坑边坡,极易向外倾结构面发生变形,北东侧基坑边坡上部变形以沉降量为主,下部向外倾结构面发生变形,边坡内部剪切应变增量较大区域易发生剪切破坏,并伴随挤压、拉裂现象。针对层状岩质基坑边坡变形破坏机制,提出以“框架锚索”和“肋柱锚杆”为主的分区治理方案,加固效果良好,目前基坑边坡及崖壁处于稳定状态。

    • 基于光纤光栅传感技术敞口混凝土管桩应力测试现场试验

      2019, 19(29):266-271.

      摘要 (1045) HTML (0) PDF 3.59 M (622) 评论 (0) 收藏

      摘要:基于4根足尺敞口混凝土管桩现场试验,在桩身刻槽预埋串联式的FBG传感器,成功地将准分布式FBG传感技术应用在贯入过程中桩身轴力的测试,研究了敞口混凝土管桩稳态贯入过程中桩端阻力和桩侧摩阻力的变化规律。试验表明:FBG传感技术能够准确分离桩端阻力和桩侧摩阻力,测试效果较为理想。桩端阻力和桩侧总摩阻力沿深度变化曲线反映土层的工程性质,桩端阻力受土层变化影响明显,硬质土层界面处桩端阻力平均增幅78.5%;桩侧摩阻力进入圆砾层时出现峰值,平均增长幅度为20.2%。桩端位于非硬质土层,桩端阻力、桩侧摩阻力变化不明显。贯入过程中桩身轴力变化曲线表明桩身下部侧摩阻力明显大于上部侧摩阻力。

    • 四川马尔康甲扎尔甲山洞窟壁画材料耐水性试验研究

      2019, 19(29):272-277.

      摘要 (676) HTML (0) PDF 1.95 M (415) 评论 (0) 收藏

      摘要:为了解甲扎尔甲山洞窟壁画材料耐水性,从验证性试验的角度对壁画地仗层样品在静水浸没条件下的崩解特征进行了研究。结果表明:壁画材料在静水浸没条件下均会发生不同程度的崩解,大多数样品耐水性差,一段时间内(120 min)部分崩解,少数样品耐水性极差,短时间内(不足60 min)完全崩解;样品崩解过程大致可分为开始期、发生期、结束期三个阶段,发生期的崩解具有间歇性或突发性;样品耐水性分化的成因与壁画结构特征和制作材料方面的差异性直接相关。可见该壁画水下原址保护的建议措施不可行,本次设计的试验方案兼具定量化和动态性的特点,在岩土类文物保护研究中对于水稳定性较差材料的耐水性评价具有一定应用前景。

    • 冲击荷载下混凝土-冻土组合体吸能特性及破坏形态试验与分析

      2019, 19(29):278-282.

      摘要 (837) HTML (0) PDF 2.38 M (466) 评论 (0) 收藏

      摘要:为研究在冲击荷载作用下冻土含水率和应变率对混凝土-冻土组合体能量耗散和破坏形态的影响,采用杆径为Ф50mm的分离式Hopkinson压杆系统对不同冲击气压下和不同冻土含水率的组合体进行冲击压缩试验。试验结果表明:随着冻土含水率的增加,混凝土-冻土组合体的吸收能呈现先增加后减小的趋势,当冻土含水率超过饱和状态后,由于冻土中多余的冰晶体对土颗粒间连结作用的破坏,组合体的吸收能减少;随着应变率的增大,组合体内部新产生的裂纹比原裂纹扩张要吸收更多的能量,组合体试件的吸收能也随之增加;在组合体受到冲击压缩作用时,冻土在混凝土后面起到缓冲的作用,部分能量被冻土吸收,当应变率相同时,组合体吸收能越大,冻土试样破坏程度越大,而混凝土试样破坏程度越小。

    • >U交通运输
    • 空隙特征对OGFC沥青混合料路用性能的影响

      2019, 19(29):283-287.

      摘要 (789) HTML (0) PDF 2.20 M (405) 评论 (0) 收藏

      摘要:为了进一步探究空隙特征对OGFC沥青混合料路用性能的影响,研究采用MATLAB数字图像处理技术,获取了功能性沥青混合料(OGFC-13,OGFC-16)试件断面的细观图像,同时本研究对OGFC沥青混合料进行了力学性能试验与排水性能试验。研究结果表明:OGFC-13的总空隙数量以及空隙面积在10mm2以上的空隙数量均多于OGFC-16,而后者的连通空隙多于前者;OGFC-16的排水性能好于OGFC-13,但易遭受水损害;OGFC-13的低温性能和水稳定好于OGFC-16,而高温性能则相反;通过空隙形态图像可以更加明显看出,OGFC-13中的空隙被细集料堵塞,而OGFC-16的空隙堵塞程度明显较低,这就使得OGFC-16具有更好的排水性能和较差的低温性能和水稳定性。

    • 基于图像处理技术的磨耗层粗集料分布特性

      2019, 19(29):288-293.

      摘要 (910) HTML (0) PDF 1.89 M (493) 评论 (0) 收藏

      摘要:为了给沥青路面磨耗层级配设计提供参考,基于体积法设计了不同骨架结构的沥青混合料。采用小型搓揉试验机开展室内试验,以模拟行车环境与车轮加速碾压效果。利用数字图像处理技术对不同衰减阶段的粗集料倾角进行分析,揭示粗集料空间分布状态对抗滑性能的影响。结果表明,磨耗层表面粗集料颗粒约65%比例以“平躺”状态为主,主要与碾压工艺有关;随着轮胎作用次数增加,粗集料颗粒从“竖立”状态往“平躺”状态发展;适当增加粗集料在4.75mm以上的比例,减少2.36mm细料的干涉,形成更强的主骨架约束,能有效降低沥青路面的二次压实,在一定程度上能够改善沥青磨耗层的耐久性。

    • 薄层橡胶沥青复合式路面层间高温滑移特性

      2019, 19(29):294-300.

      摘要 (585) HTML (0) PDF 3.08 M (478) 评论 (0) 收藏

      摘要:为研究高温条件下不同水泥面板界面处理及粘结剂组合方式对复合式路面滑移特性的影响,采用酸洗、抛丸、刻槽等不同层间处理措施和橡胶沥青和AF-I溶剂型两种粘结材料的复合试件板进行双侧无约束汉堡车辙试验,评价复合式路面层间高温滑移特性。结果表明:层间处理措施对层间高温滑移特性影响明显,当界面具有较好的构造深度时,整体抗变形能力明显提高。采用构造深度相对较高、纹理更密的十字刻槽以及刻槽间距较小的密刻槽效果较好,对防止层间高温滑移特性病害较为有效。相对于层间粘结使用橡胶沥青作为粘结剂的试件,使用AF-I溶剂型粘结剂的试件抵抗层间高温滑移特性效果更好。双侧无约束复合板式试件滑移特性试验中,随着构造深度的增大,滑移变形率整体呈现下降趋势,即抵抗滑移变形能力呈增大趋势。采取适当措施改善层间接触条件,对提高复合式路面层间高温滑移特性具有重要意义。

    • 不确定性参数对梁桥地震易损性影响的量化

      2019, 19(29):301-306.

      摘要 (660) HTML (0) PDF 3.52 M (646) 评论 (0) 收藏

      摘要:为定量研究梁桥中常见的不确定性参数对结构地震易损性的影响程度,以三跨混凝土连续梁桥为例,引入重要性测度分析方法考虑不确定性参数之间的交互效应,量化不确定性参数对桥梁地震易损性的影响水平. 通过Monte-Carlo抽样构建地震动-桥梁样本并采用OpenSees平台进行非线性时程分析,提出基于地震易损性的矩独立重要性测度指标并基于非参数核密度估计对其进行数值积分求解. 结论:支座剪切模量及上部结构质量对梁桥地震易损性的影响明显大于其他参数;基于地震易损性的重要性测度指标能够考虑不确定性参数之间的交互效应,准确量化不确定性参数对梁桥地震易损性的影响水平.

    • 基于围岩受力影响的小净距隧道开挖方法优化

      2019, 19(29):307-311.

      摘要 (972) HTML (0) PDF 2.72 M (488) 评论 (0) 收藏

      摘要:为了确定某小净距隧道适宜的开挖方法,利用有限元软件对全断面法、台阶法和单侧壁导坑法进行模拟,分析不同开挖方法引起的围岩应力云图,并重点对不同的开挖方法引起先行洞围岩及中夹岩柱的受力变化进行对比。结果表明:隧道开挖后在两洞仰拱部位出现拉应力集中区,两隧道之间最近的中夹岩柱是受力最为显著的部位,不同的开挖方法在周边围岩中产生的应力值大小及变化趋势也存在差异,全断面开挖方法对先行洞周边围岩影响较小,台阶法的施工在两洞之间引起的应力值较小。由此确定该小净距隧道先行洞采用全断面法,后洞采用台阶法进行开挖,通过现场实施,证明方法可行。

    • 基于现场实测的绢云母片岩隧道变形与受力特征

      2019, 19(29):312-318.

      摘要 (629) HTML (0) PDF 3.40 M (571) 评论 (0) 收藏

      摘要:摘 要:绢云母片岩是西南地区普遍存在的复杂地质软岩,遇水易软化、泥化,在该中地层条件下施工的隧道普遍出现软岩大变形问题,处理不当还会造成塌方,极易造成严重后果。本文以实际工程为载体,通过现场试验,研究绢云母片岩隧道的变形与受力特征。研究结果表明:三台阶开挖造成围岩压力的多级释放,每台阶开挖后围岩压力均经历快速增长与缓慢增加两个阶段,围岩压力总体呈现出“右上、左下大,右下、左上小”的非对称分布;初期支护钢架以受压为主,应力“上大下小”分布,右拱腰处钢架压应力最大237.4 Mpa,大于钢架抗压强度设计值;围岩整体向内挤压,隧道呈现“上大下小”不对称变形,右拱腰处最大变形量325 mm,大于预留变形量。研究指出了施工过程中的安全隐患,并为绢云母片岩隧道的设计、施工提供了数据参考。

    • 基于多目标粒子群算法的主动座椅悬架滑模控制器设计

      2019, 19(29):319-326.

      摘要 (817) HTML (0) PDF 4.52 M (429) 评论 (0) 收藏

      摘要:为提高汽车的乘坐舒适性和行驶稳定性,对车辆主动座椅悬架提出一种基于多目标粒子群算法的滑模控制器设计方法。首先,在建立三自由度1/4车辆主动座椅悬架系统模型的基础上设计了满足李雅普诺夫稳定性理的滑模控制器;其次,基于滑模控制到达条件和滑模面的稳定条件结合Hurwitz稳定判据选择合适的滑模面参数;然后,以汽车悬架动挠度、轮胎动载荷和控制器控制力要求为约束,形成以座椅质心垂直加速度、座椅悬架动行程以及轮胎动位移为控制目标的多目标优化问题,对滑模控制器参数进行优化设计;最后,在Matlab环境下基于多目标粒子群算法进行求解,并进行数值仿真模拟。仿真结果显示,经过多目标参数优化后的主动座椅悬架的座椅质心垂直加速度、座椅悬架动行程和轮胎动位移明显减小,表明采用多目标粒子群算法对滑模控制器进行参数优化后显著地改善了汽车的乘坐舒适性和行驶稳定性,为汽车主动座椅悬架系统的研究提供了理论依据。

    • 广东省机-非交通事故时空特征与严重程度分析

      2019, 19(29):327-332.

      摘要 (741) HTML (0) PDF 1.76 M (537) 评论 (0) 收藏

      摘要:为探究广东省机非交通事故的时空特征和事故严重程度影响因素,对2011-2017年广东省发生的机非交通事故进行统计分析;并选取2017年发生的3337起事故,以事故严重程度为因变量,道路线形、照明条件和路面状况等12个道路环境因素为候选自变量构建Logistic模型。结果表明:广东省机非交通事故数量和死伤人数整体呈上升态势。冬季事故伤亡情况最严重,且高峰期容易出现事故,但夜间事故致死率高。珠三角地区的事故数量和死伤人数比例最高,而东翼地区的事故致死率最高;非城市道路事故情况比城市道路严重。事故严重程度与道路线形、路口路段类型、横断面位置、地形、时段、能见度和照明条件等7个因素显著相关。研究结论可为降低机非交通事故的危害性提供参考依据。

    • 基于多层次综合评价的公交运行瓶颈诊断

      2019, 19(29):333-338.

      摘要 (732) HTML (0) PDF 643.33 K (422) 评论 (0) 收藏

      摘要:运行瓶颈诊断对公交发车时刻表调整和车辆调度优化具有重要意义。从公交乘客和公交运营企业的不同关切点出发,结合公交GPS和IC卡等实时运营数据,提出一种公交运行瓶颈诊断方法。在公交企业运营效益、公交乘客出行效率等因素分析的基础上,分别从站点层面提出公交车头时距、车辆延误度等运行评价方法,在线路层面构建公交行程时间与运输效益评价方法,以及基于站点、线路评价结果的线网层面综合分析方法。最后,利用案例获取的公交车位置、行驶速度、公交乘客数量等实时数据,以及公交站点、线路、线网和调度方案等静态数据,对所提方法进行检验。结果表明,公交运行瓶颈诊断结果与公交实际运行状况具有较高符合度,能够实时、有效反应公交运行状态,具有较好的工程实用价值。

    • 基于CRITIC-模糊综合分析法的山区公路风险管理

      2019, 19(29):339-343.

      摘要 (828) HTML (0) PDF 1.20 M (494) 评论 (0) 收藏

      摘要:为合理评估山区公路交通安全风险等级,制定安全风险管理对策,有效使用道路安全保障资金,采用CRITIC(Criteria Importance Though Intercrieria Correlation)方法计算各指标权重,建立基于模糊综合分析法的道路风险评估模型。结合贵州省兴义市山区公路交通安全现状,从道路因素、天气因素、交通运行、交通设施等四个方面进行数据采集并分析评估公路各路段安全风险等级。在分级结果上,对不同风险等级的路段采取相应交通安全改善措施,以提高山区公路风险管理水平与交通安全水平。

    • 雾天环境下S型弯道驾驶行为特性

      2019, 19(29):344-348.

      摘要 (720) HTML (0) PDF 1.21 M (465) 评论 (0) 收藏

      摘要:为了研究雾天环境对驾驶员在S型弯道车辆控制能力的影响,借助驾驶模拟器,选取46名驾驶员在雾天条件下进行S型路段驾驶试验。采集直线段、过渡段、曲线段的驾驶试验数据进行多变量方差和卡方检验分析能见度、驾驶经验、性别对驾驶速度、减速距离和偏离次数的影响。结果表明,能见度条件对3个阶段的车辆控制能力均有显著性影响,尤其在过渡阶段影响最为明显,驾驶员的减速距离、偏离次数均有显著性差异;专业驾驶员相对于非专业驾驶员在曲线通过过程中更倾向于谨慎型驾驶风格;女性驾驶员在曲线驾驶中车辆控制能力明显低于男性驾驶员,且非专业女驾驶员在曲线驾驶中是最容易受伤害的群体。

    • >V航空、航天
    • 直升机关键金属TB6钛合金的划伤、冲击缺陷容限性能

      2019, 19(29):349-355.

      摘要 (650) HTML (0) PDF 3.70 M (431) 评论 (0) 收藏

      摘要:本文对钛合金TB6材料的划伤和冲击两种典型缺陷容限性能进行了研究。设计了无缺陷、预制划伤和预制冲击缺陷的板状试样并开展了成组法和升降法疲劳试验。试验结果表明两种缺陷均会导致钛合金的疲劳性能下降,且下降程度随着缺陷深度的增加而增大。断口观察表明疲劳源在两种缺陷情况中均倾向于在缺陷底部萌生,但由于冲击缺陷底部在预制时会产生一定塑性区,其疲劳断口形貌与划伤缺陷呈现明显不同的特征。与采用升降法试验测得的疲劳极限相比,采用成组法数据进行S-N曲线拟合推导得到疲劳极限在两种缺陷情况中均偏安全。最后在此基础上运用二次表达式和指数表达式拟合了疲劳缺口系数Kf与理论应力集中系数Kt之间的关系,通过分析发现二次表达式仅对划伤缺陷具有较好的精度,指数关系表达式对两种缺陷均有较好的精度。通过本研究工作,得到了TB6钛合金的划伤、冲击缺陷容限性能,并得到了一种适用于Kf-Kt关系描述的指数表达式。

    • 基于数字化工程的大型客机起落架缓冲器快速设计

      2019, 19(29):356-362.

      摘要 (770) HTML (0) PDF 3.88 M (501) 评论 (0) 收藏

      摘要:为了实现大型客机起落架缓冲器的快速设计,缩短设计周期,开发了大型客机起落架缓冲器快速设计程序。首先明确了程序的总体框架,然后进行子程序的功能实现,通过公式封装、建模编程、数据存储、二次开发等数字化工程方法使设计人员快速完成起落架总体布局、缓冲形式的选择、缓冲参数的设计、缓冲性能的分析、缓冲器零件的建模和库存管理等工作。最后,结合具体算例表明:程序运行良好,缓冲性能分析得当。可见本程序能够有效地帮助设计人员提升效率。

    • 基于故障树-蒙特卡罗模拟的航空发动机控制系统适航审定安全性分析方法

      2019, 19(29):363-370.

      摘要 (817) HTML (0) PDF 2.38 M (539) 评论 (0) 收藏

      摘要:为航空发动机控制系统(FADEC系统)初始适航审定安全性分析提供一种方法.通过将FADEC系统出现故障导致发动机LOTC事件作为系统的失效状态,分析FADEC系统导致LOTC事件的系统单元,建立FADEC系统单元之间的可靠性模型,求出系统失效状态的最小割集,然后在时域内模拟系统状态的随机游走;通过计算机仿真来实现利用蒙特卡罗模拟对系统状态之间的转移时间和转移结果进行抽样来得到大量具体的系统状态,系统失效的概率用抽样得到的系统失效的频率来估计。计算单元修复率为1次/时、0.8次/时和0.5次/时三种情况下的FADEC系统瞬时LOTC率和平均LOTC率.结果表明单元修复率为0.5次/时FADEC系统不满足适航要求的平均LOTC率水平,但其他情况均可以满足要求。可见该方法计算得到的保留故障要求与航空器MMEL适航文件一致。

    • >X环境科学、安全科学
    • 基于净初级生产力的广西喀斯特区生物多样性维护功能评价

      2019, 19(29):371-380.

      摘要 (807) HTML (0) PDF 3.39 M (488) 评论 (0) 收藏

      摘要:采用MODIS-NDVI数据、气象数据、土地覆被数据,利用光能利用率模型,估算2000~2017年的广西喀斯特区的植被净初级生产力(NPP),分析广西喀斯特区植被NPP时空演变特征;运用气候方程法,构建广西喀斯特区气候资源空间分析模型,分析广西喀斯特区气候资源时空分布特征;在此基础上,结合地形因子,构建基于 NPP的广西喀斯特区生物多样性维护功能定量评价模型,分析广西喀斯特区生物多样性维护功能空间分布特征。结果表明:广西喀斯特区大部分为生物多样性维护功能重要区,以植被生态系统类型为空间尺度,生物多样性维护功能重要性特征表现为,灌丛>农田植被>草丛>其他;以市县为空间尺度,生物多样性维护功能重要性特征表现为,由南向北、由东向西逐步递增趋势,重要、极重要区占50.6%,主要分布在百色、河池、崇左等国家级、市级山地自然保护区,一般重要区只占24.5%,主要分布贵港、玉林、桂林、贺州、来宾等地市自然灾害发生频繁、人类活动干扰频繁地区。基于较高空间分辨率的NPP,采用“3S”技术开展生物多样性维护功能定量评价,可以为区域生态保护空间精准定位提供技术支撑。

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