• 2018年第18卷第34期文章目次
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    • >TU建筑科学
    • 黏质粉土冻胀过程中水分重分布和密度变化规律

      2018, 18(34).

      摘要 (619) HTML (0) PDF 3.08 M (341) 评论 (0) 收藏

      摘要:为了探究黏质粉土冻胀过程中水分重分布和密度变化规律,通过4个不同顶板温度条件下黏质粉土的单向冻结试验,采用切层法和计算机断层扫描(CT)对试样冻结前后的分层含水率数据和分层密度数据进行了分析。结果表明:试样冻胀是由水分迁移和初始土样中的水分重分布后在已冻区和冻结缘区域发生相变后体积膨胀所控制的;试样冻胀后已冻区密度减小,未冻区密度增大,与含水率的变化规律相反。整体试样的宏观冻胀包含了已冻区的冻胀作用和未冻区的固结作用。

    • >P天文学、地球科学
    • 甘肃龙首山成矿带青山堡岩体地球化学特征及成因意义

      2018, 18(34).

      摘要 (708) HTML (0) PDF 6.34 M (402) 评论 (0) 收藏

      摘要:青山堡岩体位于阿拉善地块西南缘,龙首山隆起带与走廊过渡带交界处,产有少量淋积型铀矿床及矿化点,为揭示其成因意义,并初步探讨其构造环境,对青山堡岩体进行地球化学研究。所采样品经野外与显微镜下鉴定分别为肉红色中粗粒钾长花岗岩、灰白色中粗粒二长花岗岩、黑云母花岗闪长岩、石英二长岩。通过对样品进行主量元素和微量元素的测试分析发现;SiO2质量分数变化范围为62.79%~78.51%,全碱(K2O+Na2O)含量除一个二长花岗岩样品外其他均在7.02%以上,里特曼指数(σ)钾长、二长花岗岩和花岗岩闪长岩为1.01-2.47为钙碱性岩列,石英二长岩3.39-3.56为碱性岩性;在AR-SiO2图解上,大多样品点投影到钙碱性-碱性系列过渡区域;在微量元素组成上, 石英二长岩、花岗闪长岩的稀土总量较高为∑REE=204.0~289.5×10-6,而钾长花岗岩、二长花岗岩的稀土总量仅为∑REE=41.8~85.5×10-6,稀土元素球粒陨石标准曲线均均为右倾。样品微量元素均富集Th、U、Nb、Zr、Hf等大离子亲石元素(LILE)和稀土元素La、Ce、Nd等稀土元素、亏损Ba、Ta、Nb、Ti、P、Y等高场强元素(HFSE),暗示具有岛弧火山岩的特征。应用主、微量元素构造判别图解,并结合前人对该区构造-岩浆演化的研究,青山堡岩体形成于晚奥陶世北祁连洋岛弧与阿拉善地块碰撞,和之后早志留世造山带根部的岩石发生拆沉,引起造山带上不同块体的伸展、滑塌的构造环境。

    • >TU建筑科学
    • 外露式钢柱脚力学特性对多层钢框架动力响应机理的影响

      2018, 18(34).

      摘要 (549) HTML (0) PDF 2.47 M (344) 评论 (0) 收藏

      摘要:为了研究外露式钢柱脚力学特性对多层钢框架动力响应机理的影响,首先定义外露式钢柱脚滑移型滞回曲线模型,以首层剪重比及钢柱脚强度系数等为主要研究参数,建立6个简单规则的6层钢框架模型;通过时程分析,研究各模型的动力响应。分析表明:在罕遇地震作用下,各模型各层最大层间位移角(R)分布较均匀,外露式钢柱脚强度变化和首层剪重比提高5%等对各模型各层R值的最大值无明显影响。随模型柱脚强度系数减小及首层剪重比提高,首层塑性变形能量比例减小,而3~6层塑性变形能量比例增大;总体上塑性变形能量向各层分散。地震输入能量和结构塑性变形能量的大小与各模型的强柱系数及外露式钢柱脚强度系数等变化无关;主要取决于结构第一周期。钢柱脚滞回曲线动力响应和本文建立的外露式钢柱脚滑移型滞回曲线模型较好吻合。

    • >TE石油、天然气工业
    • 北美页岩气规整化产量递减分析方法应用研究——以长宁-威远示范区为例

      2018, 18(34).

      摘要 (630) HTML (0) PDF 1.86 M (528) 评论 (0) 收藏

      摘要:摘要:页岩气井控压生产时,工作制度变换频繁,产量及压力递减缓慢,常规递减方法难以对其生产动态进行准确预测。针对控压页岩气井生产特征,北美Haynesville提出采用规整化产量同时耦合压力及产量影响,进行页岩气井动态分析。本文基于上述方法,通过地质参数类比、数值模拟计算和矿场实例应用等验证手段,论证了该方法对于长宁-威远示范区气井生产动态分析的可行性,并提出了采用该方法预测长宁-威远示范区页岩气井最终可采储量(EUR)的相应步骤。本文研究成果证实了北美规整化产量递减分析方法应用于国内同类型页岩气田控压限产气井的可行性及优势,对国内同类页岩气田动态分析及生产规律预测具有参考和借鉴价值。

    • >X环境科学、安全科学
    • 调质剂对河道淤泥泥水分离性的影响

      2018, 18(34).

      摘要 (610) HTML (0) PDF 2.01 M (348) 评论 (0) 收藏

      摘要:河湖疏浚工程中,河道淤泥泥水分离技术的发展要点在于减少运量,降低成本和避免二次污染,因此如何增强淤泥的泥水分离性能至关重要。淤泥泥水分离性由淤泥流动性反映,淤泥流动性又由坍落度直径来表征,本文初步选取常见的几种絮凝剂分别对河道淤泥进行絮凝试验,结果显示阴离子生物试剂、硅酸盐水泥、石灰、硫铝酸盐水泥、PAM试剂能显著降低淤泥的流动性,其中石灰的絮凝效果最优,70%含水率下500g长江南京段淤泥中投加5g石灰对比空白组的坍落度直径下降了68%。在复配试验中,选用石灰分别复配阴离子生物试剂、硅酸盐水泥、硫铝酸盐水泥和PAM试剂进行絮凝试验,发现投加5g石灰和3mL阴离子试剂并静置3h的综合絮凝效果最佳,降低淤泥流动性的效果最优,其坍落度直径相比空白组下降了78%,从而能起到有效提高河道淤泥泥水分离性的作用,为河道淤泥的流动性能研究开展探索工作。

    • >TM电工技术
    • 基于ARIMA模型的居民区电动汽车负载特性分析

      2018, 18(34).

      摘要 (592) HTML (0) PDF 2.84 M (341) 评论 (0) 收藏

      摘要:随着电动汽车规模的日益扩大和居民区充电设施的逐渐完善,大量电动汽车的充电行为将给居民区电网负荷带来较大影响。本文在电动汽车充电特性研究的基础上,提出了一种基于自回归求和滑动平均(ARIMA)模型的面向居民区的电动汽车负载特性分析方法,通过构建多辆电动汽车的总耗电模型,较好地预测了电动汽车总体充电需求,进而实现对居民区变压器容量的合理配置。最后选取若干具有代表性的小区,测试分析了电动汽车接入前后的台区负载变化情况,验证了所提方法的有效性。

    • >V航空、航天
    • 基于一阶高斯-马尔科夫模型的IMU零偏相关时间对GNSS/INS组合导航结果的影响

      2018, 18(34).

      摘要 (1921) HTML (0) PDF 2.52 M (645) 评论 (0) 收藏

      摘要:GNSS(global navigation satellite system)/INS(inertial navigation system)组合导航中,Kalman滤波的最优估计性能受状态模型及其参数设定影响。IMU(inertial measurement unit)的零偏和比例因子误差通常建模为一阶高斯-马尔科夫过程,而模型中的相关时间参数比较难以获得且影响不明确。因此,本文以IMU零偏模型为例,通过仿真低中高三种不同精度等级的IMU数据,并对比仿真GNSS中断内的导航漂移误差,研究了相关时间参数对GNSS/INS组合导航结果的影响。结果表明:当相关时间参数接近其真值时,组合导航结果在总体上趋于最优表现;中高等级IMU的加速度计零偏相关时间的影响相对较大;但总体来说,相关时间对组合导航结果影响较弱。该研究成果可为后续IMU误差模型的参数设定和优化策略设计提供一定的实验依据和研究基础。

    • >TP自动化技术、计算机技术
    • 基于迭代学习控制算法的下肢外骨骼机器人跟随特性研究

      2018, 18(34).

      摘要 (671) HTML (0) PDF 1.85 M (365) 评论 (0) 收藏

      摘要:目前下肢外骨骼机器人存在的运动控制算法追踪人体髋关节和膝关节期望轨迹时存在误差,从而导致人机系统随动性能差。因此,本文提出迭代学习控制算法追踪人体髋关节和膝关节期望轨迹。首先,结合人体下肢结构分析,建立下肢外骨骼机器人动力学模型;其次,基于迭代学习控制算法建立下肢外骨骼机器人随动控制模型;最后,利用Matlab软件设计指数变增益闭环D型运动控制系统,分析收敛速度与谱半径的关系,追踪得到人体下肢髋关节和膝关节期望轨迹。仿真结果表明该算法能够有效提高下肢外骨骼机器人步态轨迹跟踪精度,提升人机系统随动性能。

    • >TU建筑科学
    • CFRP-钢管混凝土构件轴压承载力灰熵关联度分析

      2018, 18(34).

      摘要 (535) HTML (0) PDF 1.48 M (326) 评论 (0) 收藏

      摘要:为进一步研究CFRP-钢管混凝土组合结构构件的力学性能,以极限承载力为测试指标,分析了极限承载力各相关影响因素的作用规律。以试验数据和理论公式为基础,利用灰熵关联度理论,论证了不同厚度的CFRP筒约束情况下,钢管厚度、屈服强度和核心混凝土截面尺度等因素在提高组合结构构件极限承载力方面贡献的主次关系。结果表明:灰关联熵理论是一种简单实用的分析方法,可用于CFRP-钢管混凝土组合结构极限承载力的多因素关联度评价;CFRP-钢管混凝土结构极限承载力各关联因素的贡献大小受CFRP约束效应的影响。研究结论可为CFRP-钢管混凝土组合结构各材料占比的有效优化提供参考。

    • >TB一般工业技术
    • 基于LebVIEW的模态参数识别方法研究

      2018, 18(34).

      摘要 (544) HTML (0) PDF 2.75 M (333) 评论 (0) 收藏

      摘要:为了降低机构模态参数识别门槛,本文结合声辐射模态理论,提出了基于LabVIEW等工具进行非接触式模态参数识别新方法。该方法结合使用LabVIEW软件工具和高精度麦克风、工业声卡等硬件设备实现了声音信号采集、FFT变换、模态参数识别等功能。最后以某连杆大头为例,使用本方法进行模态参数识别试验,并通过ANSYS软件对连头大头进行仿真,结果表明:基于LabVIEW等工具的模态参数识别结果与仿真结果相比误差不超过3%,验证了该模态参数识别新方法的可行性。

    • >TM电工技术
    • ±800 kV特高压换流站直流场雷电过电压仿真研究

      2018, 18(34).

      摘要 (654) HTML (0) PDF 2.07 M (406) 评论 (0) 收藏

      摘要:针对某±800 kV特高压换流站直流分压器在雷电天气下发生空气间隙或沿面闪络故障,为分析其故障原因,论文采用电磁暂态仿真程序计算了换流场避雷线布置方案下雷电绕过避雷线直击直流分压器的直击雷过电压和换流站雷电侵入波过电压,验证分析了其绝缘配合,提出了进一步需要研究的问题和防治措施建议。

    • 基于单体电池动态供电方法的均衡电路

      2018, 18(34).

      摘要 (608) HTML (0) PDF 1.05 M (377) 评论 (0) 收藏

      摘要:为较好地同时兼顾元器件使用数目、均衡转换效率,均衡速度以及较为方便地对电池组内任意单体电池进行均衡的需求,提出一种均衡电路。通过控制与每节单体电池以及附加电源相对应的继电器的动作状态,使需要被均衡的单体电池不对外放电,而同组中的其它单体电池处于正常工作状态,达到对电池组进行均衡的目标。详细阐述了均衡电路的工作原理,分析了均衡电路两种工作模式以及均衡电路的工作特点,并采用此均衡电路对串联的7节具有不同初始荷电状态(State of Charge,SOC)的18650电池进行了均衡实验。实验结果表明,所提出的均衡电路,能够较好地对单体电池进行均衡,使电池组达到设定的均衡状态,证实了该电路的可行性。

    • >TE石油、天然气工业
    • 一种水溶性树脂对水泥石抗CO2腐蚀性能的影响

      2018, 18(34).

      摘要 (696) HTML (0) PDF 3.60 M (779) 评论 (0) 收藏

      摘要:针对苏里格区块油气田在固井过程中面临的高含CO2酸性气体难题,通过分析CO2对水泥石的腐蚀机理,设计并合成出一种水溶性树脂(SRSZ),将其作为一种新型防腐蚀剂以期达到提高固井水泥石抗腐蚀性能的目的。表征结果表明(SRSZ)具有酸性环境响应特性,即可在在酸性环境下可形成一种连续立体网络结构;腐蚀性能评价结果表明:水溶性树脂(SRSZ)对水泥浆基本性能无不利影响;SRSZ使水泥石的腐蚀深度、力学性能衰退和微观结构破坏程度明显减小,孔径细化;经CO2腐蚀35天后,SRSZ水泥石腐蚀深度增加率为14.60%,抗压强度衰退率为6.65%,渗透率降低率为9.63%,总孔隙率降低16.31%;SRSZ由于酸性响应特性在水泥石硬化浆体中形成一层明显的连续分布的膜状物质,此膜状物质效避免了水化产物氢氧化钙(CH)和硅酸钙凝胶(C-S-H)的腐蚀破坏,保持了水泥石微观结构的完整性,近而提高固井水泥石的抗CO2腐蚀性能;此外,膜状物质“屏蔽层”还可抑制酸性腐蚀介质与水泥石的脱钙反应及减缓对水泥石的淋滤冲刷作用。

    • >TP自动化技术、计算机技术
    • 基于惯性传感器数据融合的管线三维可视化研究

      2018, 18(34).

      摘要 (633) HTML (0) PDF 1.84 M (476) 评论 (0) 收藏

      摘要:受施工技术与管线设计等因素影响,一般管线的三维轨迹通常和设计轨迹有部分误差,而精确了解管线的空间位置又十分重要。本文提出一种基于Arduino平台的六轴陀螺仪姿态解算与融合及管线轨迹可视化算法。首先从六轴陀螺仪收集加速计数据和角速度数据,分别计算出姿态角,并对加速计解算的姿态角进行滑动加权滤波,将滤波后的姿态角与角速度计解算的姿态角经卡尔曼滤波进行融合,得出高精度的翻滚角、偏航角、俯仰角,最后通过融合后的数据求得采样点坐标,绘制出三维轨迹。实验结果证明:该算法不仅能够有效消除陀螺仪传感器的误差,而且测出的三维轨迹曲线与实际管线轨迹基本吻合,有很高的精确度。本文研究的算法有很强的实用性。

    • >P天文学、地球科学
    • 基于三维有限差分方法的三分量感应测井正演模拟

      2018, 18(34).

      摘要 (692) HTML (0) PDF 3.49 M (368) 评论 (0) 收藏

      摘要:在三分量感应测井中,正演模拟是研究测井响应特征和资料处理的必要基础,其能够为快速有效分析地层物理特性提供依据,从而帮助找到最佳钻井区域。为系统考察多种复杂地层模型下的三分量感应测井的响应特征,本文从Maxwell电磁方程组出发,利用交错网格有限差分法推导三维频域电磁响应的差分计算格式。本文针对水平地层和倾斜地层等复杂模型中的三分量感应测井响应进行数值计算,总结发现三维感应测井工具对复杂地层具有很强的探测能力,且纵向磁场分量比水平磁场分量具有更高的纵向分辨率,对于地层变化更加敏感。这些正演模拟及分析结果可为三分量感应测井仪器参数的优化设计、资料处理等工作提供重要的理论基础及参考依据。

    • >TE石油、天然气工业
    • 油页岩原位开采过程中孔隙度和渗透率变化数值模拟

      2018, 18(34).

      摘要 (575) HTML (0) PDF 3.17 M (346) 评论 (0) 收藏

      摘要:油页岩原位开采技术是一种经济、环保的油页岩利用技术。在油页岩原位开采过程中,温度变化引起油页岩中干酪根的分解及黏土矿物的转化使油页岩的孔隙度和渗透率发生改变,而孔隙度和渗透率正是影响生成的烃类物质运移的重要因素。为了研究油页岩原位开采过程中孔隙度和渗透率的变化规律,本文参考吉林省松原地区油页岩原位开采的现场试验情况,以梅花状布井方式建立了三维模型,模拟了油页岩原位开采的注热、生烃、黏土矿物转化以及孔隙度和渗透率变化的过程。结果表明:油页岩在原位开采过程中,油页岩的孔隙度和渗透率随生烃过程进行呈现增大趋势,且增长速率先快后慢,注热1000天时,孔隙度增长了3.37%,渗透率增长了0.0049(10-3μm2)。油页岩的孔隙度随蒙脱石-伊利石的转化逐渐增大;蒙脱石-伊利石转化过程使油页岩的渗透率有所增大;注热1000天时,孔隙度增长了2.14%,渗透率增长了0.0025(10-3μm2)。

    • >P天文学、地球科学
    • 基于UDEC的高位滑坡运动参数影响因素研究

      2018, 18(34).

      摘要 (698) HTML (0) PDF 1.72 M (344) 评论 (0) 收藏

      摘要:滑距和滑速这类运动参数历来被众多学者作为评价高位滑坡致灾范围和致灾强度的关键性指标。斜坡坡形特征、坡面物理力学性质等是这些指标的影响因素,本文通过对17个典型高位滑坡资料的收集与分析,资料显示高位滑坡多具有上陡下缓的坡形特征(折线形坡),本文将反映高位滑坡剪出口下方坡形特征的陡坡、缓坡的坡度与反映坡面性质特征的内聚力与内摩擦角作为运动参数的影响因素进行研究,根据资料并结合经验确定了各影响因素的变化范围,按照正交试验原理设计UDEC数值模拟试验,利用极差和方差分析研究各因素对高位滑坡滑距、滑速的影响性。结果表明:极差结果显示影响滑距的主次顺序为缓坡度>陡坡度>>内聚力=内摩擦角,影响滑速的主次顺序为陡坡度>>缓坡度>内聚力>内摩擦角;方差结果显示缓坡度、陡坡度为影响滑距的高度显著因素,陡坡度为影响滑速的显著因素,其余均为不显著因素;滑坡的运动参数受场区地形条件的影响显著,因此,在进行高位滑坡致灾范围与强度评价时,应主要考虑剪出口下方的坡形。

    • 雨滴谱gamma函数拟合方法的分析与评估

      2018, 18(34).

      摘要 (736) HTML (0) PDF 5.01 M (354) 评论 (0) 收藏

      摘要:地面雨滴谱常呈现gamma分布。gamma函数三个参数分布特征与降水云性质有关,采用不同拟合方法得到雨滴谱分布参数亦存在差异。本文利用2016年6-7月华南前汛期降水观测试验期间广东龙门地面PARSIVEL激光雨滴谱数据和相同地点的降水云垂直探测雷达(C-FMCW)数据进行层状云及对流云分类,对地面雨滴谱数据按照15min时长进行分组,得到了102组层状云降水样本64组对流降水样本,开展降水雨滴谱gamma模型函数拟合方法的评估试验。对雨滴谱分布平均值特征曲线的代表性确认后,分别进行了非线性最小二乘法拟合以及多种阶矩法的拟合试验;使用地面实测数据与gamma拟合函数三个参数分别计算雨滴谱数浓度均方根误差、质量加权中值粒径Dm的相对误差和降水强度R的相对误差评估拟合结果。结果表明,使用非线性最小二乘法拟合效果最优。联合2016年6月13日C-FMCW雷达探测一次降水过程不同阶段的地面雨滴谱特征,得到降水强度与gamma参数的相关关系,为降水云体垂直结构及降水微物理研究提供合理方法。

    • >U交通运输
    • 高速公路宏观离散模型的反馈线性化控制

      2018, 18(34).

      摘要 (744) HTML (0) PDF 874.70 K (308) 评论 (0) 收藏

      摘要:在自动化高速公路系统环境下,通过计算拥堵路段系统的Lyapunov指数和Lyapunov维数,证明了离散交通流模型存在混沌现象。为了得到稳定有序的高速公路交通流,提出一种针对高速公路宏观交通流模型反馈线性化方法使非线性系统线性化。通过LQR优化控制方法将线性化系统的混沌轨道稳定到所需的目标轨道上,实现道路交通流的稳定有序。仿真结果表明,提出的方法可使道路交通密度和速度趋于平稳,避免了道路拥挤的发生。

    • >P天文学、地球科学
    • 基于地理信息与综合信息模型的区域库岸边坡稳定性评价方法

      2018, 18(34).

      摘要 (597) HTML (0) PDF 3.94 M (365) 评论 (0) 收藏

      摘要:通过GIS(Geographic Information Systems,地理信息系统)与综合信息模型相结合的方法,来进行区域库岸边坡稳定性综合评价。通过在研究区域内选取坡向、坡度、山体阴影、高程、地质构造、地层岩性、河流作用7项对库岸边坡稳定性有影响的指标,建立库岸边坡稳定性评价指标体系,然后利用GIS对各个因素进行栅格化,依据综合信息模型,得出基于栅格单元的评价指标分布图,来对区域库岸边坡进行稳定性评价。通过对某工程水库区的区域库岸边坡稳定性进行评价,结果表明:地质构造和地层岩性对评价结果的影响最为显著,且大部分研究区域处于稳定性较低区,其中稳定性低和较低区占总研究区域面积的比例分别为15.2%和51.5%,稳定性评价结果精度高达95.41%。

    • >U交通运输
    • 舰船空气尾流场特性及其控制技术研究综述

      2018, 18(34).

      摘要 (582) HTML (0) PDF 2.13 M (451) 评论 (0) 收藏

      摘要:舰船空气尾流场是影响舰载机安全起降的重要因素之一,其相关研究在舰载机作战、舰船操纵、海上航空气象保障等领域具有重要意义。本文总结了无耦合条件下、舰船/舰载机耦合条件下的舰船空气尾流场特性相关研究成果,分析了当前舰船空气尾流场的控制技术研究现状,并提出基于射流技术的新型舰船空气尾流场控制技术。本文可为舰船空气尾流场特性和控制技术研究提供有益的参考。

    • >TP自动化技术、计算机技术
    • 超磁致伸缩驱动微定位平台的动态特性研究

      2018, 18(34).

      摘要 (584) HTML (0) PDF 3.75 M (365) 评论 (0) 收藏

      摘要:针对超磁致伸缩驱动器(Giant Magnetostrictive Actuator,简称 GMA)磁滞非线性和动态特性难以精确描述的问题,以基于GMA的二自由度精密微定位平台为对象,对其进行磁滞非线性和动力学建模并仿真分析。根据Jiles-Atherton磁滞模型、磁致伸缩模型、磁滞非线性圧磁方程和驱动器的结构动力学原理,建立了组合的微定位平台磁滞非线性动态模型;通过模型计算出输出位移的大小;另外对四种数学模型进行动态特性仿真分析。研究结果表明:仿真位移曲线与实验测得输出位移曲线基本一致,验证了所建模型的正确性;且优化了系统的设计参数,对改善GMA的动态性能和稳态输出性能提供了依据。

    • >TU建筑科学
    • 水泥改良黄土在冻融循环作用下的渗透性能研究

      2018, 18(34).

      摘要 (578) HTML (0) PDF 1.00 M (309) 评论 (0) 收藏

      摘要:为满足高速公路品质工程和绿色公路“零弃方”的建设要求,充分利用挖方路段的湿陷性黄土,本文采用室内试验研究水泥改良黄土在冻融循环作用下渗透性能的变化规律。对延崇高速河北段沿线黄土加入不同掺入量的水泥,进行了冻融循环试验和渗透试验。结果表明:反复冻融循环作用强烈影响着水泥改良黄土的渗透性;水泥对黄土颗粒结构有改造作用,从而提高了黄土的抗渗性和抗冻性;从工程的经济性以及提升黄土抗渗性和抗冻性角度,建议水泥掺入量为5%~8%。

    • >X环境科学、安全科学
    • 高原公路纵断面线形与肌电平均功率频率的试验分析

      2018, 18(34).

      摘要 (558) HTML (0) PDF 975.29 K (336) 评论 (0) 收藏

      摘要:为了了解驾驶员在高原低氧路段行车时,道路纵断面线形对肌电特性指标MPF的影响,使用生物反馈检测仪记录在高原公路行车驾驶员的肌电信号,结合G314路线纵断面图,分析在高原公路行车驾驶员的MPF的变化规律。定量分析MPF与海拔高度H、竖曲线半径r以及坡差ω间的关系。研究表明:在高原公路行车时,海拔高度是影响驾驶员MPF值变化的主要因素;其与坡差呈负相关;海拔高度与竖曲线半径存在共线性关系,伴随海拔高度的升高和竖曲线半径的减小,MPF值迅速减小。

    • >U交通运输
    • 收缩徐变对高速列车-轨道-桥梁系统动态特性的影响

      2018, 18(34).

      摘要 (554) HTML (0) PDF 1.41 M (350) 评论 (0) 收藏

      摘要:收缩徐变效应在高速铁路混凝土桥梁的施工和建造过程中是不可避免的,其会引起桥梁的变形,诱发高速列车运行安全平稳性受到影响。针对该问题,本文首先选取我国高速铁路中大量采用的32m简支箱梁桥结构,考虑结构配筋及施工步骤,建立其有限元模型,采用JTG2012标准中的收缩徐变模型,分析收缩徐变引起的桥面变形。在此基础上,基于列车-轨道-桥梁动力相互作用理论,将收缩徐变导致的桥面变形视为边界条件,建立考虑收缩徐变的高速列车-轨道-桥梁耦合动力学模型。最后,借助该模型,研究收缩徐变效应对高速列车乘坐舒适性和运行安全性的影响规律。研究结果表明:收缩徐变效应主要影响高速列车的动态特性,而对轨道和桥梁结构的动力学行为影响较小;在收缩徐变效应下,高速列车运行安全性和乘坐舒适性可以得到保证。

    • >TP自动化技术、计算机技术
    • 面向无人驾驶的行人三维姿态估计方法

      2018, 18(34).

      摘要 (631) HTML (0) PDF 4.00 M (328) 评论 (0) 收藏

      摘要:实时、高精度的行人三维姿态估计可有效提升无人驾驶汽车智能化水平。本文在OpenPose深度学习基础上,提取人体2D关节点,通过建立简化人体躯干数学模型来计算躯干空间位置和姿态,并以单个肢体为对象,通过分层式优化计算求解人体四肢关节角,进而确定人体3D姿态。主、客观实验测试结果表明,行人各关节空间位置平均误差低于78mm,算法平均处理时间每帧低于52ms。

    • >TU建筑科学
    • 冻融循环条件下重塑黄土水分迁移及其对力学性质影响

      2018, 18(34).

      摘要 (636) HTML (0) PDF 1.79 M (351) 评论 (0) 收藏

      摘要:以西安地区黄土为研究对象,通过常规三轴剪切试验研究了冻融循环对重塑黄土物理力学性质的影响。结果表明:试样冻融过程中水分不断向冰晶冰冻锋面迁移,即试样冻结过程中水分向试样表面迁移,融化之后水分向试样内部迁移,在此过程中试样结构性破坏,内部空隙增大,其剪切强度逐渐减小;故而试样含水率越大,冻融过程中水分迁移量越大,试样破坏越明显,其剪切强度减小越明显。

    • >TP自动化技术、计算机技术
    • 基于改进群智能k-means优化算法的侵犯性驾驶行为异常点检测

      2018, 18(34).

      摘要 (569) HTML (0) PDF 1.70 M (346) 评论 (0) 收藏

      摘要:如何有效地检测侵犯性驾驶行为异常数据避免它们对后续建模分析产生不利影响是本研究的焦点。本文在综述侵犯性驾驶行为研究现状基础上,借助驾驶模拟仿真实验系统和ErgoLAB人因系统进行侵犯性驾驶实验,并通过不同传感器获取了驾驶行为人车环境高维数据,最后采用优化的k-means聚类算法对该高维数据进行聚类和异常值检测。结果表明,最佳聚类数为2,并有效输出了异常点检测结果,为下一步的侵犯性驾驶行为定量分析提供了优质的数据保证。

    • >TJ武器技术
    • 基于热失效与灵敏度的故障模式分析方法

      2018, 18(34).

      摘要 (649) HTML (0) PDF 2.14 M (417) 评论 (0) 收藏

      摘要:针对测试性验证试验中现有故障模式分析方法主观性、盲目性较强以及历史数据缺乏的问题,在传统方法的基础上,提出基于热失效与灵敏度分析的改进故障模式分析方法。首先,依据现有方法的不足,明确了改进故障模式分析方法的流程;其次,建立试验对象温度场分布模型,分析温度对性能退化的影响;然后,通过识别工作中的过热区域分析由热失效造成的故障模式;最后,依据灵敏度分析结果进一步补充对试验对象功能影响较大部分的故障模式。实例应用表明,与传统方法相比,该方法在热失效分析基础上,结合功能特性分析,能够获得更加完备的潜在故障模式,有效提高了测试性验证试验样本的可信度。

    • >TK能源与动力工程
    • 基于比功率与发动机功率的重型柴油车实际道路排特性研究

      2018, 18(34).

      摘要 (764) HTML (0) PDF 3.06 M (354) 评论 (0) 收藏

      摘要:重型柴油车在实际道路上的污染物排放备受关注。利用便携式排放测试系统(PEMS)收集了重型柴油货车OBD数据和排放数据,引入重型车比功率(VSP)和发动机功率分别研究了其对柴油车排放的影响及二者间的关系。结果表明,96%以上行驶处于VSP区间[-10 10]kW.t-1,CO、NOx排放随VSP增大先升高后降低;CO2排放随VSP增大而增大。CO、NOx排放随发动机功率增大先升高后降低;CO2排放随发动机功率增大而增大。VSP大于0kW.t-1且发动机功率小于55kW时CO排放因子较高;VSP大于0kW.t-1且发动机功率小于55kW时NOx排放因子较高;随着VSP与发动机功率逐渐增大时CO2的排放因子逐渐增大。该研究成果为重型柴油汽车的排放控制提供了一定的技术参考。

    • >TU建筑科学
    • 测点数量与位置对室内热源逆模型的影响分析

      2018, 18(34).

      摘要 (621) HTML (0) PDF 2.35 M (318) 评论 (0) 收藏

      摘要:针对建筑室内热源逆模型中温度测点的选取是根据直觉或经验,而不是通过系统推导来确定的问题。采用矩阵奇异值分解和矩阵特征值分解原理探讨温度测点数量与位置对室内热源逆模型的影响,将矩阵条件数和矩阵特征值之间建立函数关系,以逆模型中矩阵的最小条件数作为评判准则,优选温度测点数量与位置。应用该方法对一个三维通风空腔中的温度测点数量与位置进行分析,研究结果表明,通过该方法选取的温度测点可以提高热源逆模型的计算精度。

    • >X环境科学、安全科学
    • 病死猪堆肥降氨除臭微生物的筛选与鉴定

      2018, 18(34).

      摘要 (561) HTML (0) PDF 1.54 M (405) 评论 (0) 收藏

      摘要:

    • >P天文学、地球科学
    • 采动覆岩导水裂隙带发育高度研究进展

      2018, 18(34).

      摘要 (600) HTML (0) PDF 1.51 M (334) 评论 (0) 收藏

      摘要:导水裂隙带发育高度的确定在矿井防治水工作、矿井优化设计、解放水体下资源、采空区瓦斯抽放、煤层气资源开发利用、建筑地基稳定性评价以及水资源破坏评价与保护研究等方面具有重要的研究意义。本文对近年来导水裂隙带高度范围、各影响因素及其主要预测方法的研究成果进行了总结,对比分析了计算法、模拟法与实际探测法的特点,力图较为全面地认识当前导水裂隙带高度的研究进展,并提出导水裂隙带发育高度研究的发展趋势。

    • >V航空、航天
    • 动态入流条件下的串列叶栅流场的研究

      2018, 18(34).

      摘要 (581) HTML (0) PDF 11.11 M (437) 评论 (0) 收藏

      摘要:在航空发动机轴流压气机流动通道中为提高流场品质在高低压转子之间常会引入串列叶栅结构,叶栅上游叶片的转动会引起串列叶栅流场的动态入流(非定常入流)效应。动态入流会造成流场强烈脉动,影响串列叶栅的性能,研究动态入流串列叶栅流场的特性具有重要的工程意义。为了研究压气机串列叶栅在动态入流条件下的流场运动特性,本文选取了三个不同转子频率,运用UDF(User-Defined Function)实现进口马赫数随着时间正弦变化,进行压气机串列叶栅流场的数值模拟。结果表明动态入流下的串列叶栅流场比恒定来流的串列叶栅流场分离现象更加严重,叶栅流场的流通能力降低,入流频率越低流通能力越差。

    • >TP自动化技术、计算机技术
    • 基于改进 LeNet-5 网络的交通标志识别方法

      2018, 18(34).

      摘要 (643) HTML (0) PDF 4.09 M (439) 评论 (0) 收藏

      摘要:针对传统 LeNet-5 卷积神经网络用于交通标志等多种类识别任务中, 存在识别正确 率低、 网络容易过拟合以及梯度消失等问题进行改进。 引入 Inception 卷积模块组来提取目 标丰富的特征, 同时增加网络的深度; 引入 BN 层对输入批量样本进行规范化处理; 同时改 用性能更好的 Relu 激活函数, 并使用全局池化层代替全连接层, 合理改变卷积核的大小和 数目。 研究结果表明, 改进 LeNet-5 网络能够有效解决过拟合和梯度消失等问题, 具有较好 的鲁棒性; 网络识别率达到 98.5%以上, 相比 CNN+SVM 提高了约 5%, 比传统的 LeNet-5 网络提高了 3%。 可见, 改进后的 LeNet-5 网络图像识别的准确率得到显著提高

    • >TD-TF-TG矿冶工程
    • 不同热轧参数对无取向硅钢变形抗力的影响

      2018, 18(34).

      摘要 (555) HTML (0) PDF 5.40 M (370) 评论 (0) 收藏

      摘要:本研究通过使用热模拟试验机,在不同变形速率、不同变形温度及不同化学成分组成下,获取了无取向硅钢的热变形抗力数据。试验结果表明:更高的变形速率会增高变形抗力;而当应变量达到一定程度,在较高变形速率时,无取向硅钢的变形抗力反而变低。在α相区及γ相区,随着试验温度的增加,无取向硅钢的热变形抗力随之降低;在两相区内,随试验温度的提高,变形抗力有所增加;应通过降低终轧温度,使终轧避免在两相区内进行。更高的Si及P含量会提高无取向硅钢的变形抗力,而当温度达到1200℃时,P提高变形抗力的能力却趋于消失;而高的Als含量会降低无取向硅钢的变形抗力。

    • >U交通运输
    • 轮胎接触构造分布对沥青路面降噪特性的影响

      2018, 18(34).

      摘要 (588) HTML (0) PDF 3.54 M (337) 评论 (0) 收藏

      摘要:从轮胎与路面的噪声产生机理出发,采用主驱动轮式路面功能评价系统开展不同级配的沥青路面噪声特性研究,并基于胎/路接触特性提出路面降噪效果的评价指标。结果表明:胎/路接触界面的开口空隙率可以有效评价路面空气泵吸作用;相比沥青混合料内部空隙率和路表构造深度,轮胎有效接触界面的开口空隙率与路面噪声相关性更高,路面噪声随着轮胎接触界面的开口空隙率的增加而降低;建议混合料设计时适当增加4.75mm以上的粗集料比例(4.75mm筛孔通过率推荐为30~33%),有助于提高沥青路面开口构造比例及其长期稳定性;建立轮碾作用下的路表开口空隙率与噪声A计权声压级的相关性模型,其相关性显著性水平达到0.001,进一步验证开口空隙率指标的合理性。本研究可为低噪声沥青混合料级配设计与降噪效果评价提供参考依据。

    • >TP自动化技术、计算机技术
    • 基于灰度共生矩阵和区域生长算法的红外光伏图像分割

      2018, 18(34).

      摘要 (624) HTML (0) PDF 1.28 M (437) 评论 (0) 收藏

      摘要:随着光伏产业的迅速发展,这种光伏新能源在各个方面正扮演越来越重要的作用,因此对光伏面板的维护和状态监测就变得尤为急切。而对光伏面板红外图像的分割是后期对光伏面板故障检测的基础。因此,针对红外光伏图像对比度低、信噪比低等特点,本文提出一种改进的区域生长算法结合灰度共生矩阵(GLCM)的纹理特征和图像的梯度特征对红外光伏面板图像进行分割,该算法通过图像的梯度特征和灰度共生矩阵的熵特征对原始红外光伏图像进行预处理,获得梯度特征和熵特征图像加权叠加后的预处理图像,然后再利用红外图像灰度直方图分布集中的特点,针对需要人工干预进行种子点的选取,实现自动进行种子点的选取,同时对区域生长准则进行改进,使其能够自动的调整生长阈值,从而可以分割出光伏面板区域。实验结果表明,本文算法相比OTSU和K-means聚类算法分割效果更好且更接近手动分割的目标区域。

    • >V航空、航天
    • 含孔复合材料层合板拉伸失效分析研究

      2018, 18(34).

      摘要 (554) HTML (0) PDF 4.31 M (780) 评论 (0) 收藏

      摘要:对国产T700/双马树脂基复合材料的含孔层合板进行了拉伸失效分析研究,分析了不同开孔直径和开孔形状对复合材料层合板拉伸性能的影响,利用有限元软件ABAQUS建立逐渐损伤失效模型,对复合材料层合板的拉伸强度进行数值模拟。研究结果表明:对于不同开孔直径的复合材料层合板,随着圆孔直径的增大,拉伸强度显著下降,对于不同开孔形状的复合材料层合板,含圆孔的层合板拉伸强度最大,然后依次是椭圆孔、方形孔、菱形孔,层合板的断裂模式都为过孔破坏。数值模拟得到的强度值与试验测量的强度值吻合较好,为含孔复合材料层合板的强度预测提供了一种有效的方法。

    • >目录
    • 2018年第34期封面及封底

      2018, 18(34).

      摘要 (601) HTML (0) PDF 3.33 M (388) 评论 (0) 收藏

      摘要:

    • 2018年第34期中文目录

      2018, 18(34).

      摘要 (635) HTML (0) PDF 332.98 K (420) 评论 (0) 收藏

      摘要:

    • 2018年第34期英文目录

      2018, 18(34).

      摘要 (465) HTML (0) PDF 49.09 K (320) 评论 (0) 收藏

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