摘要:本文在AZ91D中加入体积分数10%的5 SiCp颗粒作为增强剂,通过万能材料试验机及分离式霍普金森压杆(SHPB)测试了其在静动态加载条件下的力学性能。实验结果表明经过二次热变形处理的AZ91D镁基合金复合材料在本文所研究的应变率范围内均表现出应变硬化行为,且其硬化行为具有明显的率相关性,采用幂指数函数能较好地描述加载速率对屈服应力的影响,通过分析AZ91D镁基合金的硬化参数的率相关性构建出能有效预测其力学行为的一维本构方程。

摘要:本文通过总结研究川东南龙马溪组富笔石页岩沉积环境与笔石种类、结构、分布、分带特征来探讨页岩笔石与沉积环境的关系，进而分析笔石的页岩气地质意义。认为：研究区龙马溪组划分8个笔石带，早期（G.persculptus - Pr.leei）主要发育局限的深水陆棚，晚期（D. triangulatus - M.sedwickii）以较强水动力及开放性、富氧的浅水陆棚为主；笔石呈厚约10微米的薄细条状并发育微纳米级孔隙，高笔石丰度带与富有机质页岩层段对应良好；沉积环境影响笔石有机质赋存并控制其在层理面的叠加分布，富笔石纹层丰富的层间缝可以为储层提供渗流通道及一定储集空间。笔石、富笔石水平层理、笔石有机质、笔石沉积环境的进一步研究，将为龙马溪组优质页岩储层发育机理、成藏富集机理及页岩气勘探开发等提供科学依据。

摘要:川西坳陷高庙子地区沙溪庙组是典型的低渗致密砂岩气藏，该研究区地质条件复杂，储量难动用，采速低，稳产差，面临提高综合开采效益困难等问题。本文主要是对研究区气藏动态特征进行综合研究，为研究区气藏高效开发提供建设性意见。本文首先建立了生产井类型划分标准将生产井类型划分为四大类，即高效井、中高效井、中效井及低效井。结合研究区生产井采气曲线、产量递减曲线等，分井组、区块对研究区气藏动态特征进行了分析，探讨研究区气藏产量递减、含水等现象，解释不同现象的主控因素，并结合地质特征和地层能量分析等，对研究区气藏开发的动态特征进行全面综合分析。基于上述分析，对研究区气藏可采储量进行了预测，对其生产潜力进行了评价，并针对生产开发过程中存在的问题，提出相应的解决对策，为研究区下一步地高效开发提供方向及思路。

摘要:据汶川灾后调查发现，预应力锚索抗滑桩具有较好的抗震表现，但在地震的作用下，部分桩仍出现锚索锚头失效现象。为了解决锚头失效问题和提高锚索抗滑桩的抗震性能，本文结合我国抗震规范及结构抗震设计规范，对预应力锚索抗滑桩给予优化设计，并开展大型振动台试验进行试验验证。结果表明：（1）从震后桩头水平倾角来看，在锚索抗滑桩锚头与桩间设置消能弹簧可在一定程度上缓解锚头失效问题。（2）桩后设置EPS材料可以减小受力侧动土压力，且其缓冲消能效果跟输入的动峰值加速度相关，输入的动峰值加速度越大，缓冲消能效果减弱。（3）通过试验现象及实测结果分析可以得出，上述优化措施是行之有效的，可以为高烈度地震区锚索抗滑桩设计提供参考。

摘要:音频带宽扩展是现代音频编解码器的重要组成模块,它可以大幅降低编码码率。现有方法大多将低频复制到高频,然后利用少量高频参数进行调整得到重建的高频信号。这种复制方法假设高低频信号间具有相关性,但是,当这种相关性变弱时,编码质量急剧下降。为解决该问题,本文提出一种经验模式分解的方法重建高频信号。首先对高频和低频激励信号进行经验模式分解,然后选择与高频模式分量相关度较大的低频模式分量作为高频重建中的源信号。在得到高频重建的源信号后,再利用模式分量能量进行调整,最后通过源滤波器模型合成高频信号。实验结果表明,该方法与3GPP WB+和AVS P10编码标准中的带宽扩展算法相比,编码质量得到了明显提升,与最新的3GPP EVS中的时域带宽扩展算法相比,主观音质相当,码率下降33.3%。

摘要:利用三维多输入多输出(3D MIMO)信道矩阵的克罗内克积结构,传输预编码可分成水平与垂直维预编码,有效挖掘空间自由度可以提高系统性能。针对现有算法未能更好利用空间自由度及单流传输的不足,本文提出了一种基于信道状态信息参考信号(CSI-RS)的多用户MIMO(MU-MIMO)有限反馈预编码算法。该算法采用新码本,依据最大信干噪比准则选取最优的预编码矩阵索引(PMI)返回给基站(BS)供调度。验证结果显示该算法较已有算法,实现了多流传输,拥有更优的和速率(SR)及误码率(BER)。

摘要:为明确高含水饱和度层对双水平井SAGD开发效果的影响,以加拿大Kinosis油砂区块为研究对象,综合利用动态分析和数值模拟技术开展研究。通过注采井实际生产动态参数变化,结合温度监测结果,明确高含水饱和度层存在时SAGD开发的动态特征响应。在建立油砂区典型注采井机理模型的基础上,着重研究高含水饱和度厚度、距注入井距离以及含水饱和度对SAGD开发指标的影响效果及规律。结果表明,高含水饱和度层的存在增大了注入蒸汽的消耗,热量沿高含水饱和度层向油砂层两侧加速扩展；生产指标在蒸汽腔碰遇并穿越高含水饱和度层过程中表现出明显变化,如日产油“递减漏斗”的出现,瞬时水汽比大于1等；厚度大于2m的高含水饱和度层将对SAGD开发效果产生较大影响,需尽量避免在高含水饱和度层大于6m的区域布井,并尽量使注入井远离高含水饱和度层。

摘要:无线体域网进行生理信号长期非间断观测过程中,为捕捉生理数据动态特征以提升信号压缩率,增强网络能量有效性,综合考虑压缩感知和多尺度在线字典学习,提出了一种能量有效数据处理机制。首先依据各尺度系数能量占比设计观测矩阵,以提高观测数据有效性；其次,节点对多尺度小波系数进行随机投影,以深入削减数据量；最后,结合多尺度鲁棒字典学习,高质量恢复原始数据。数值结果表明,所提机制在重构精度、数据压缩率方面表现尤佳,有助于提升网络能量有效性。当压缩率高达85时重构信号仍满足医疗诊断要求。

摘要:基于相似原理,制备出含不同角度裂隙类岩石试件及完整试件,分别对试件进行单轴压缩试验,测出其单轴峰值强度、弹性模量和泊松比；通过巴西劈裂法,测得这不同角度及完整试件的抗拉强度；通过进行三轴压缩破坏试验,测出其三轴峰值强度,并结合单轴峰值强度,画出裂隙试件及完整试件的莫尔应力圆,从而计算出它们的内摩擦角、内聚力然后分析这些力学参数的变化规律。

摘要:为研究在轴心受压状态下，方钢管约束轻骨料混凝土轴压短柱的破坏模式和力学性能，在此对4组8个方钢管约束轻骨料混凝土轴压短柱试件进行了试验研究。试验结果表明：方钢管能够有效改善轻骨料混凝土的脆性特征，使其具有较好的延性；宽厚比（B/t）与配置纵向钢筋对提高试件极限承载力较混凝土强度的影响大，而混凝土强度的提高对改善试件极限承载力作用较小。基于验证的有限元模型，分析宽厚比（B/t）、混凝土强度对混凝土强度提高系数（Kc）的影响规律，得出B/t对Kc的影响较混凝土强度对Kc的影响大，且与试验结果相吻合。

摘要:本文基于汽车结构和车辆动力学原理,从轮胎、悬架、制动、转向和整车系统等方面分析了MPV车辆跑偏因素和原理。首先列举并归类了车辆跑偏的影响因素,其次对跑偏车辆进行分析,对比分析结果并查找原因。最终提出解决方案进行实车验证,有效地解决车辆跑偏问题。

摘要:二氧化碳干法压裂以液态二氧化碳为压裂液,相较于传统的水力压裂,具有无水相、无残渣、低伤害、增加地层能量等优势,因此应用前景广阔。液体二氧化碳的密度和黏度很小,其携砂能力的大小成为决定压裂成败的关键因素。建立垂直裂缝模型,基于计算流体力学方法建立了液体二氧化碳流体和支撑剂的两相流动规律,并利用有限体积法进行数值模拟研究。结果表明：液体二氧化碳流体的携砂能力要弱于滑溜水。支撑剂在液体二氧化碳流体和滑溜水中的分布特征相似；通过降低支撑剂密度、减小支撑剂粒径和砂比或提高泵注排量可以提高液体二氧化碳流体对支撑剂的携带作用。研究结果可为液体二氧化碳压裂工艺参数设计提供依据。

摘要:Cd和Pb是城市土壤中具有明显生物毒性的重金属,威胁着人类健康。通过土壤淋洗试验研究了环境友好的表面活性剂鼠李糖脂和月桂基醚硫酸钠对高岭土和伊利土两种矿土和实际土壤中的Cd和Pb的洗脱作用。鼠李糖脂和月桂基醚硫酸钠对伊利土中Cd和Pb的洗脱率远低于对高岭土中Cd和Pb的洗脱率。在本研究中,Cd和Pb的洗脱率几乎不随鼠李糖脂浓度的增加而增加,但随月桂基醚硫酸钠浓度的增加而显著增加。根据对矿土淋洗的最佳结果,选取20 mmol/L鼠李糖脂和100 mmol/L月桂基醚硫酸钠分别对停车场土壤和湿地土壤中的Cd和Pb进行淋洗,月桂基醚硫酸钠对两种土壤中生物可利用态的Cd和Pb的去除率高达100%,高于鼠李糖脂；其对两种土壤中Cd和Pb的总去除率也高于鼠李糖脂,但由于使用浓度较大,其淋洗效率仍低于鼠李糖脂。

摘要:CO₂驱是提高超低渗油藏采收率的有效方法之一,然而,目前对CO₂在超低渗油藏中的驱油机理认识还不完善。针对西部某超低渗透油藏开发过程中注水矛盾问题,通过物理模拟实验,研究了CO₂驱对该油藏的适应性,并通过对比不同的CO₂注入方式和注入参数对驱油效率的影响,优选出低渗透油藏CO₂驱最佳注入参数。实验结果表明：对该超低渗透裂缝性油藏,周期注气驱油效果最佳,并且当注入段塞为0.06PV,注气与焖井时间比为1:2时能够有效的延缓气窜,提高整体驱油效果。研究结果为该类型低渗油藏现场注气开发提供指导作用。

摘要:油水相对渗透率曲线是油藏数值模拟中提高历史拟合精度和准确预测开发指标的关键参数。数值模拟中不同储层物性采用不同的相对渗透率曲线是十分必要的。本文以某油田具有代表性的52条非稳态油水相对渗透率曲线为样本,利用交替条件期望方法,建立了束缚水饱和度、残余油饱和度、束缚水下油相渗透率和残余油下水相渗透率等端点值模型,结合油藏归一化平均相对渗透率曲线,形成了油水相对渗透率曲线预测模型。基于所建立的预测模型,得到目标油田不同储层物性对应的相对渗透率曲线,并应用于该油田历史拟合过程中。历史拟合结果表明,历史拟合精度尤其是含水率急剧变化段的拟合精度有明显提高。该模型对于相渗资料丰富的老油田的历史拟合和开发指标预测研究具有重要的指导意义,同时也为相对渗透率曲线网格化提供了理论基础。

摘要:本文在PI控制器的基础上，采用模型参考自适应（MRAC）方法进行了摩擦力的自适应补偿研究。文中采用“库伦”摩擦模型，并推导出模型跟随控制器，然后通过李雅普诺夫法给出未知参数的更新规律。在摩擦力补偿试验中，平台对幅值为1 和10 的正弦信号的最大速度跟踪误差相比PI控制器是的降低了28.26%和69.43%；对于单向运动中等效周期性摩擦力补偿后的残余扰动控制在0.285 以内，较之PI控制器减小了36.67%，实验结果表明了此设计的有效性。

摘要:目前成岩作用研究主要集中于砂岩及碳酸盐岩，对泥页岩本身成岩作用及阶段划分的研究较少。随着页岩气研究的兴起，泥页岩成岩作用逐渐受到科研工作者的重视，因此，本次研究基于泥岩样品的热模拟实验，对不同演化阶段的样品分别进行X衍射分析，镜质体反射率（RO）测试，岩石热解（Tmax）分析，应用测试及分析结果进行泥页岩黏土矿物演化的定量表征，并划分泥页岩成岩阶段，对泥页岩储层评价研究具有一定的参考意义。

摘要:对于土壤渗透能力较弱地区，常规透水铺装的应用效果有待提高。本论文通过试验研究了适用于弱渗水土质的含渗透管的新型透水铺装对雨水径流水量的控制作用。实验表明：含渗透管的透水铺装比普通路面及常规透水路面的产流时间均有延长，增加百分比介于50.0%~200.0%之间；含渗透管的透水铺装比常规透水路面在洪峰流量削减方面效果显著，洪峰流量削减率提高了9.4%～43.7%；相比常规透水路面，含渗透管的透水铺装路面雨水径流深度减少了20.83%～66.67%。研究表明：在弱渗水土质地区，利用含渗透管的透水铺装对雨水径流的水量控制效果明显，优于常规透水路面，开拓了弱渗水土质地区透水铺装研发的思路。

摘要:稳态功率极限是半波长输电线路功率传输特性的一个重要方面。本文首先给出了稳态功率极限的定义,随后通过传输线理论推导了考虑损耗、长度偏移、频率偏移后稳态功率极限的解析公式,并计算分析了这些因素对稳态功率极限的影响规律。考虑损耗后的稳态功率极限不再是无损情况下的无穷大,但仍能达到数倍自然功率,因而稳态功率极限并不是限制功率输送的因素。最后分析了过电压对输送功率的限制,并给出了建议的负载阻抗的取值范围。针对某特高压线路参数的计算结果表明：长度偏移或频率偏移(偏离量均≤10%)会使稳态功率极限至多降低为原来的30%左右,线路长度取半波长,频率取工频50Hz时,稳态功率极限取到极大值。若过电压要保持在1.3以内,建议负载阻抗的幅值不小于特征阻抗,负载阻抗角在[π/12, π/4]范围内取值,此时,首末端电压比在1.1以内。

摘要:斜拉桥主梁是其运营中最为主要的受力构件,主梁的损伤识别方法研究一直是热点问题。本文针对结构健康监测数据,提出了一种基于马氏距离累积量的时域损伤识别方法。首先,构造基于马氏距离累积量的结构损伤识别向量,给出了利用监测数据进行损伤识别的操作流程。其次,建立了金塘大桥有限元模型,以正弦力激励的方式获得结构单元在健康及损伤状况下的加速度数据,并利用无损伤状态下的加速度数据作为参考样本,损伤状态下的加速度数据作为待测样本,通过对比损伤识别向量的变化情况进行斜拉桥主梁的损伤识别。最后,针对金塘大桥的实桥监测数据,进一步验证了该方法的有效性。结果表明,基于马氏距离累积量的损伤识别方法可以较为准确的识别斜拉桥主梁的损伤状况。

摘要:为研究乙酸条件下方解石溶蚀影响因素及其特征,寻求优质储层的形成条件及规律,本文以高纯度方解石为研究对象,在不同温度、矿化度、离子类型以及pH条件下进行方解石溶蚀模拟实验,通过原子吸收光谱仪(AAS)、X射线荧光光谱仪(XRF)、X射线衍射仪(XRD)以及扫描电镜(SEM)等分析手段,并结合热力学计算,探究了不同地层条件下方解石溶蚀曲线变化规律、热力学与动力学之间关系以及溶蚀形貌特征。结果表明：(1)方解石的溶蚀量以及Ca₂₊释放规律均随温度、矿化度、离子类型以及pH呈现规律性的变化；(2)中深埋层(100-130℃)、适中矿化度(<29.25g/L)、较小pH的地层条件更有利于方解石矿物的溶解,促进优质方解石矿物储层的形成；(3)相对封闭的地层环境下,乙酸溶蚀方解石的溶蚀速率r与反应?G关系式为: ；(4)方解石溶蚀反应优先发生在具有高自由能表面和活性位点的表面断裂、凸凹点及边缘处,并且由溶孔到溶蚀坑,再到溶蚀带,随后形成溶蚀晶锥,最后裸露出新的晶面的过程进行。

摘要:白龙江引水工程最复杂的科学和技术难题是工程穿越西秦岭段深埋长隧洞的工程地质问题，西秦岭地质背景复杂，目前研究成果较少。通过采用室内试验、现场测试和工程地质类比分析，对西秦岭1＃隧洞的高地应力、岩爆、高地温、隧洞涌水及突水、有害气体等工程地质问题进行探讨，结果表明深埋长隧洞中地应力极高，易发生岩爆或软岩大变形，可能发生软岩型大变形洞段长度占总洞长的12%，可能发生岩爆洞段长度占总洞长的45%；地下水丰富，区域断层的最大涌水量可达8.5×104 m3/d，隧洞内具备形成涌水或突水的条件；存在一定的高地温和有害气体及放射性危害，研究结果对西秦岭地区的类似工程有借鉴意义，对工程地质问题进一步研究具有指导意义。

摘要:地质环境承载力是衡量人类活动与地质环境是否协调的标准之一。开展地质环境承载力评价，调节人类活动强度，是实现区域经济可持续发展的关键。本文基于地理信息系统技术，量化综合评价模型，分析评价西安市临潼区骊山街道办1980年、1990年、2000年、2010年和2015年地质环境承载力，并利用相等间隔法将承载力等级划分为好、较好、中、较差、差五个等级，进而获得各评价时间地质环境承载力分区图。经对比分析，在评价时间内研究区中北部冲洪积平原承载力指数平均下降率5.63%；南部基岩山区承载力指数平均下降率5.19%。研究成果可为研究区发展规划提供参考依据，以达到充分利用土地资源，调控地质环境变化趋势，减小危害的目的。

摘要:针对蜀南地区DTC区块中二叠统茅口组储层孔渗条件差、非均质性强的特点，开展了茅口组主力产层段茅三段高产井地震反射特征及裂缝定量预测研究。结合邻区勘探成果，通过对研究区多口高产井的储层精细标定，总结出高产井储层段的地震波形特征为低频强振幅的波谷响应，横向上波谷呈现较强的扭曲错动现象，包括波谷反射不连续，并伴有波形分叉、合并或呈楔形、复波等，为茅口组顶部古风化壳物性横向非均质性强、低速缝洞系统的特征响应。以此为基础，利用基于叠前方位各向异性(AVAZ)技术对茅三段裂缝发育特征进行了预测和刻画，经与钻井、前期叠后裂缝预测结果反复比对，最终认为利用AVAZ技术进行裂缝预测，结果更加可靠，更加适用于蜀南地区海相碳酸盐岩的裂缝预测。 关键词 蜀南地区 茅口组 地震响应 叠前方位各向异性 裂缝预测[基金项目：国家十三五重大专项（编号：2016ZX05052001，2016ZX05047-002-05）、中国石油集团公司重大专项编号：2016E-0604）、中国石油科技创新基金研究项目（2016D-5007-0107）联合资助 第一作者简介：吴仕虎（1981— ），博士研究生。研究方向：石油地质与地球物理综合研究。E-mail：shihuwu@petrochina.com.cn

摘要:选择武汉市经济技术开发区（1#）和江岸区后湖（2#）两个典型区域，分析了大气总悬浮颗粒物（TSP）中16种多环芳烃（PAHs）的浓度特征，通过特征比值法进行了源解析，并以致癌、致突变等效浓度、终身致癌超额危险度和预期寿命损失三个不同层次的指标进行了健康风险评估。结果表明：两个监测点TSP中PAHs浓度均远高于环境质量标准，不同环数的PAHs分配比例均为5-6环>4环>2-3环；污染物源解析表明两个监测点的PAHs主要来源包括石油燃烧和机动车尾气排放，其中机动车排放偏重于柴油型。PAHs的健康风险评估结果表明两个监测点的PAHs总致癌等效浓度(TEQ)值和总致突变等效浓度(MEQ)值都较高，且PAHs终身致癌超额危险度均超出最大可接受范围，同时预期寿命损失成人高于儿童；进一步比较发现，1#监测点的BaP平均浓度、TEQ、MEQ、终身致癌超额危险度以及预期寿命损失均高于2#监测点，且近几年武汉市大气颗粒物中PAHs污染水平呈上升趋势。

摘要:摘 要 电动汽车可以通过再生制动提高动力电池的能量利用效率并延长续航里程，而电动汽车的再生制动效率依赖于其制动力的分配策略。在不同制动强度下，电动汽车再生制动过程制动力的分配比例应该不同，需要根据驾驶员踩踏制动踏板的位移进行制动意图和制动强度的识别。本文基于制动踏板位移对应的电压和电压变化率，设计了个模糊逻辑控制器分别进行驾驶员制动意图和制动强度的识别，将驾驶员的制动意图分为缓慢制动、中等制动和紧急制动三种状态，并对三种状态下的制动强度变化进行准确的识别。搭建了由制动踏板、dSPACE半实物仿真平台和ControlDesk调试界面组成的测试系统。对设计的模糊逻辑控制器进行了实验测试，测试结果显示，制动踏板位移对应的电压和电压变化率可以反映驾驶员的制动意图和制动强度，通过设计的模糊逻辑控制器可以识别出驾驶员的制动意图和对应的制动强度变化。因此，本系统可以用于电动汽车再生制动过程中进行制动强度的识别和基于制动强度的制动力分配，提高电动汽车的能量利用效率。

摘要:摘 要：在分析德阳市平原区地下水资源禀赋特征的基础上，构建了地下水资源可持续开发利用评价指标体系，提出了相应的指标处理和综合评价等级划分方法。根据当前德阳市平原区地下水开发利用的主要问题和特点选取10个指标，采用GIS的空间叠加分析功能进行了综合评价及区划。结果表明，地下水资源可持续开发利用水平低-较低的区域主要分布在冲洪积扇扇顶的乡镇和各县市的中心城区附近，冲洪积扇扇顶地下水资源禀赋条件是主要制约因素，各县中心城区人类开采是关键的因素。论文建立的评价指标体系及评价过程可为成都平原地下水资源可持续开发及管理提供借鉴与参考。

摘要:北京周口店地区下二叠统杨家屯组是研究区内特征比较显著的岩组,以碎屑杂砂岩类为主,前人对该组沉积环境的研究比较薄弱。选择薄片粒度分析法进行粒度分析,应用StrainDesk软件辅助测量,对获得的粒度参数和粒度概率累积曲线、频率直方图以及C-M图、S_KI-σ图进行了分析。结果表明该区发育的碎屑杂砂岩类岩石的粒度特征是：粒度范围较大、分选在总体上差但在单层内则中等、总体粒度偏粗缺少悬浮组分、距物源区较近和属于河流砂。结合野外观测资料和前人研究成果,推测区内杨家屯组系山区河流和上游辫状河河床沉积,在沉积过程中沉积环境略有变化。

摘要:为研究反倾边坡倾倒变形分布区域几何特征,本文以重庆硝洞槽岸坡为研究实例,首先在现场工程地质调查分析基础上,采用ArcGIS进行岸坡地质几何分区；然后对地表离散位移监测数据采用距离反权重插值法得出岸坡倾倒变形位移云图；最后叠加地质几何分区与位移图层,得出岸坡倾倒水平和垂直强变形分布区几何特征。研究结果表明：(1)岸坡地质几何分区中面积最大分区为211,即中等坡度、低高程、北坡向区；(2)岸坡水平强变形最大面积区为211,即中等坡度、低高程、北坡向区,占该区总面积的79.24%,岸坡垂直强变形最大面积区为137,即低坡度、高高程、西北坡向区,占该区总面积的87.9%。

摘要:本文研究了两自由度非线性悬架系统垂向振动的时滞反馈控制。以汽车四分之一车体和单个轮胎的两自由度垂向振动模型为例进行研究。其中非线性主要考虑了汽车悬架刚度的三次及五次非线性。利用多尺度法获得含时滞反馈控制的非线性半主动悬架，车体与轮胎振幅的近似解析表达式。分析时滞反馈控制对悬架系统振动的影响规律，并与不含时滞反馈控制的被动非线性模型进行比较。研究了当外激励频率等于主系统一阶共振频率，并且存在一比五内共振时车体振动情况。重点分析时滞反馈控制的两个重要参数时滞反馈增益系数和时滞量对车体振幅的影响，并进行相应的稳定性分析。文章以某型轿车参数进行数值分析研究，得出当时滞阻尼系数固定为-100N·s/m时，车体振幅随时滞呈波浪形变化。时滞量τ取在区间[0.15,0.64]上时，车体振幅小于被动系统车体的振幅，表明时滞对系统具有减振作用；而在其他时滞区间上，车体振幅反而会比被动系统的振幅还要大。同时探讨了如何优化设计时滞阻尼系数并计算出相应的最佳时滞，使得主系统的幅度最小。

摘要:为了探究掺杂对材料光学性能的影响，采用基于密度泛函理论的第一性原理的平面波赝势方法研究313 K时YB6、La0.125Y0.875B6、La0.250Y0.750B6的电子结构、能带结构和光学性能。结果表明，La替换Y原子掺杂YB6使总态密度和能带结构能量下降，随着YB6中La掺杂量增加至25%时，材料会明显降低对近红外线的反射率和吸收系数，反而增加透过性。

摘要:为了节约占地面积，减少电力系统成本，很多地区采用同塔多回线路的输电方式。但是采用同塔多回输电方式带来电压电流不平衡度问题，影响系统稳定性。本文介绍不平衡度计算方法。并针对220kV同塔四回输电线路，采用PSCAD/EMTDC仿真建模研究进行补偿，明显的降低不平衡度。通过研究可知：在长线路较大负荷下，零序电流与电磁穿越不平衡度是主要补偿对象；采取逆相序排列方式下，零序电流不平衡度依旧较大；在便于工程施工与较低不平衡度相结合的情况下，推荐采用同向三次换位方式进行同塔四回输电线路不平衡度补偿。

摘要:本文利用开端同轴线法，室温下(25 °C)，测量了人体不同部位大肠癌组织及对应正常组织在50~500 MHz范围内的介电特性，并依据Cole-Cole模型，利用最小二乘曲线拟合方法，提取癌症组织及对应正常组织的特征参数。统计结果显示在测量频率范围内，不同部位大肠组织的介电特性存在显著性差异（癌症组织电导率除外）。实验结果填补了在MRI拉莫尔频率范围内，大肠癌组织介电特性的研究空白，同时本实验提供不同部位大肠癌组织及对应正常组织的Cole-Cole参数可便于相关科研工作者得到任意频率下相应组织的介电特性。

摘要:青海南部开心岭—乌丽冻土区是青藏高原天然气水合物赋存的有利地区，该区二叠系那益雄组的烃源岩是形成天然气水合物的重要气体来源。为系统评价该地层烃源岩特征，对研究区钻井岩心泥岩样品进行了有机地球化学分析。结果表明，研究区烃源岩有机质含量较高，有机质成熟度为高—过成熟，且干酪根类型以II为主。由于所测岩样现今埋深均较浅，长期的风化、淋滤作用导致实验测定的残余有机质丰度偏低，需要进行有机质丰度恢复以重新评价。综合分析认为，本区二叠纪那益雄组烃源岩达到了好的烃源岩评价标准。此外，该烃源岩在演化过程中已经产生并排出了大量的烃，且目前处于干气大量产生的阶段，被深大断裂导通的深部烃源岩可为天然气水合物的形成提供重要的气源。

摘要:风电功率具有波动性，不利于电力系统正常运行，因此构建了由两组超级电容器和两组蓄电池组成的双配置混合储能系统用以平抑波动。两组超级电容器根据实时荷电状态交替补偿高频正、负功率波动，分别处于充、放电状态，当任意一组达到荷电状态上限约束值或下限约束值，则同时切换两组超级电容器的充放电状态，保证其处于不同的工作状态。两组蓄电池采用同样的控制策略，用于补偿低频正、负功率波动。最后，对某风电场历史数据进行仿真分析，结果表明，该方案可有效提高储能装置利用效率，降低其容量配置，并且大幅度降低了储能装置充放电切换次数，提高了循环使用寿命。

摘要:油浸纸板在变压器中除支撑、绝缘作用外，还为油流散热提供导向通道，其分布位置直接影响换流变压器的温度分布及热点位置。本文分析了油浸纸板分布位置不同对换流变压器内部温度的影响，以一台±500kV换流变压器为例，首先基于磁场仿真模型计算得到了铁心和绕组损耗；再以绕组损耗为热源，采用Fluent模拟了换流变压器内部散热的热流耦合过程，得到了流体场和温度场分布，并将软件仿真结果与经验公式结果对比，验证了软件仿真结果的合理性。最后通过改变导向分区、角环对数，探讨理想的纸板放置位置，从而得到更均匀分布的温度场。经分析，合理的导向分区与角环分布可以明显降低热点并使温度分布更加均匀，本文的分析结果可为变压器设计提供分析和指导，同时进一步讨论换流变压器中理想的油浸纸板位置。

摘要:分析电磁参数对电磁波反射系数R的影响是电磁波屏蔽吸波研究的热点之一。考虑到影响电磁波反射系数R的因素很多,同时研究多个因素而成为关键点。在前人学者基础上,基于传输线理论,利用正交试验设计进行安排试验,分析研究电磁参数的四个因素以及电磁波频率f、吸波层厚度d六个因素对反射系数的影响。模拟实验结果表面： 对电磁波的反射系数R的影响大小分别为吸波层厚度d、相对复磁导率虚部 、相对复磁导率实部 、相对复介电常数虚部 、电磁波频率f、相对复介电常数实部 ；在X波段区间内,吸波层厚度d对电磁波反射系数具有显著影响,而相对复介电常数实部和虚部、相对复磁导率实部和虚部、电磁波频率产生影响,但不够显著。

摘要:为研究旧水泥路面加铺沥青层结构的温度变化对反射裂缝扩展的影响，本文基于热传导理论和断裂力学理论，运用ABAQUS软件建立非线性瞬态温度场模型，分析连续变温条件下的温度梯度及沥青加铺层反射裂缝扩展规律。研究结果表明：在全天变化中，沥青加铺层温度梯度正负温度梯度交替出现且变化幅度大，易诱发温度裂缝；连续变温条件下，剪切型应力强度应子KⅡ随温度的变化平缓，温度变化非其形成的主因，但张开型应力强度应子KI随温度的变化显著；在沥青层降温收缩阶段，尤其在17:00～22:00时段，当降温幅度越大，温度越低，则张开型应力强度应子KI越大，越易引起沥青层开裂；裂缝长度越长，应力强度应子SIFs越大，尤其是张开型应力强度应子KI峰值，裂缝长度越长越易加速张开型裂缝扩展。

摘要:为了最大化网络数据收集同时均衡节点能量消耗,研究一类基于分簇的无线传感器网络的移动数据收集方案,其中节点的数据产生速率是变化的,将最大化网络数据收集量建模为一个非线性优化问题,通过对偶分解,分层优化以及梯度下降法获得最优的数据产生速率、链路速率以及汇聚节点停驻时间分配方案。仿真结果表明所提方法在均衡网络能耗和最大化数据收集量方面具有良好的性能。

摘要:调相谱技术在谐振式光学陀螺信号检测过程非常重要，其中调相波形的选择在抑制光电噪声、实现高精度锁频尤为关键。理论分析了正弦波与三角波信号的调制及光电检测机理。设计并搭建光学平台，对双路谐振式光学陀螺分别采用这两种信号进行调制，得到了两路信号的锁频精度及输出精度。最后分析对比了采用正弦波与三角波信号调制的实验结果：采用正弦波调制的效果优于三角波一倍以上，可以有效解决三角波调制过程存在的瞬态响应噪声。为谐振式光学陀螺进一步调相集成提供理论及实验支撑。

摘要:本文提出定子电流直接谐振控制方案,解决双馈发电机因电网低次谐波引起定子、转子电流和电磁转矩中含有谐波分量,导致双馈发电机输出电能质量降低和不能稳定运行的问题。文中首先分析电网低次谐波对双馈发电机的影响,然后提出了基于谐振控制器的定子电流直接谐振控制方案,最后进行仿真研究。仿真研究表明,定子电流直接谐振控制方案可有效消除定子、转子电流和电磁转矩中的低次谐波分量,验证了本控制方案的正确性和有效性,为工程实际应用提供参考。

摘要:旋转阀的转速控制关系到钻井液压力信号的产生,旋转阀负载力矩随旋转角的变化规律是影响转速控制的关键。根据旋转阀转子的受力情况分析了旋转阀负载力矩的组成及影响因素,通过理论分析结合计算流体力学(CFD)仿真分析建立了负载力矩的计算模型。研究表明,旋转阀负载力矩随旋转角呈严重的非线性变化,负载力矩与钻井液流量的平方有关,与钻井液密度呈线性关系,与钻井液黏度无关；负载力矩的非线性特性对旋转阀转速产生严重影响。基于负载力矩的计算模型,采用负载力矩的前馈补偿进行旋转阀转速控制系统的线性化校正,通过转速负反馈形成PID(比例—积分—微分)闭环实现旋转阀转速的快速随动控制。Matlab/Simulink仿真结果表明,旋转阀转速闭环控制系统具有快速跟随调相脉冲变化的能力,同时对流量测量误差及负载力矩计算模型偏差产生的干扰影响具有较强的抑制作用,可以满足对32Hz的压力载波进行相移键控(PSK)调制,实现16bit/s的数据传输速率。

摘要:在进行图像超分辨率重建时，使用多幅图像比使用一副图像能够得到更好的效果，但是目前基于多幅图像的超分辨率重建算法普遍存在重建速度慢、重建质量不够理想的问题。为此，本文构造了一种基于块对称对叠（PsyCo）的多幅图像超分辨率重建算法，首先对低分辨率图像序列进行基于ORB的图像配准，再对配准后的图像进行PSyCo重建，最后对重建的图像进行像素灰度最大值融合。实验结果表明，本文提出的重建算法具有更好的重建效果，并且具有较快的重建速度。

摘要:为研究渗流作用下饱和砂层冻结规律,根据冻结过程中土体水分迁移及热量变化、热力学和渗流力学的基本理论,并考虑冻结过程中绝对孔隙率的降低对渗流的影响,基于Harlan水热耦合模型,建立了饱和砂层含相变全参数渗流冻结耦合数学模型,并应用COMSOL有限元软件与Matlab编程,实现了耦合数学模型的数值求解,并设计相似模型试验验证了该模型及方法的合理性。研究结果表明：数值模拟结果与试验结果较为吻合,数学模型与求解方法合理、有效,为今后渗流地层冻结的拓展研究提供可靠数学与试验基础。

摘要:本文发明了一种基于尺寸差异的单细胞全自动操控微流控芯片装置,可全自动的检测细胞的大小,并对目标细胞进行全自动的电动操控。本装置主要由微流控芯片、差分放大器、继电器、数据采集卡以及计算机等组成。当细胞通过微流控芯片的电阻脉冲检测(RPS)的检测区时,会产生一个一定幅值的脉冲信号,计算机会根据设定的信号幅值自动识别出目标细胞,并控制继电器的通断电,继电器通电后,继电器所在通道内会产生电渗流,从而将目标细胞输运至该收集通道。本系统具有全自动操控和分选精度高等突出优点,非常适合于操控样品中少量的目标细胞,如循环肿瘤细胞等。

摘要:在特高压直流输电系统中,产生谐波种类较多,研究相对复杂。本文采用谐波注入的方法定量进行研究,在PSCAD中建立了哈郑±800kV特高压直流输电的模型,进行仿真分析,进一步验证谐波对换相失败的的影响,同时本文对直流系统在直流偏磁的情况下,谐波对换相失败的影响以及定值计算。仿真结果表明,低次谐波和负序谐波影响换相过程较为严重,高次谐波和正序谐波对换相过程影响较小,谐波对基波电压时间换相面积的负面影响超过一定值,将发生换相失败。

摘要:为实现水的重复利用,采用混凝法对陕北某煤矿矿井水进行处理。研究了混凝剂种类、投加量、高分子助凝剂、pH对该矿井水混凝效果的影响。通过Zeta电位、絮体尺寸和絮体强度的测定探讨了混凝机理,提出了工艺控制条件。结果表明：最佳混凝工艺为：不调节pH值,投加35mg/L的聚合硫酸铁,出水浊度为6.6NTU,浊度去除率可达99%,达到了洗煤用水水质标准(GB50359-2005),可回用于洗煤工艺。研究表明：聚合硫酸铁形成絮体后Zeta电位最接近零,混凝效果最佳。聚合硫酸铁形成絮体尺寸和强度较大但回复系数较小,在工艺中必须严格控制混凝时间和搅拌强度,避免将混凝反应中聚合硫酸铁形成的絮体再次打碎,影响混凝效果。

摘要:本试验通过改变铜渣比表面积和激发程度,并且以10%、20%、30%的比例掺入硅酸盐水泥制成的水泥砂浆试件,研究不同性状的铜渣水泥试件在不同硫酸盐溶液侵蚀下抗蚀性能的变化。同时利用XRD衍射实验对砂浆试件侵蚀产物进行分析。试验结果表明：铜渣活性被激发后,与水泥水化产物Ca(OH)2发生化学反应,生成的水化硅酸钙可提高水泥基的抗硫酸盐性能。而激发剂Na2SO4的引入可直接增加水泥基内部的硫酸根离子的浓度,对水泥基的抗硫酸盐性能有不利影响。

摘要:随着桩基技术的不断发展,微型钢管水泥桩在工程中的应用越来越广泛,黄土地区对微型钢管水泥桩的研究相当匮乏。为了研究黄土地基中微型钢管水泥桩的承载特性、桩身轴力的传递特征、桩侧阻力和端阻力的发挥性状,对兰州地区3根微型钢管水泥桩进行现场单桩静载试验,在3根试验桩桩身埋设混凝土应变计,对试验桩进行内力测试。研究结果表明：(1)微型钢管水泥桩桩周土经水泥浆加固过后,单桩承载力提高较大,该类微型钢管水泥桩桩基设计时可适当提高侧阻取值。(2)微型钢管水泥桩桩端附近存在桩侧摩阻力的弱化效应。为了增大桩侧摩阻力的发挥,可以考虑桩端做扩大头,进而增加桩基承载力。(3)当桩顶荷载 与桩顶加载极限值 比值小于等于0.615,即 时,桩顶沉降主要为桩身压缩变形引起。当桩顶荷载 与桩顶加载极限值比值 大于0.615,即 时,计算桩顶沉降时还应考虑桩端土体的沉降 。(4)当桩顶荷载较小时,即 时,桩顶沉降主要为桩身压缩变形引起,规范简化法综合系数 取值0.2可近似计算桩顶沉降,且误差较小。

摘要:为提高汽车驾驶的安全性，使车辆在遇到突发情况时能采取合理的预防性措施，避免事故发生。提出一种基于人机工程学的汽车驾驶室内仪表板的数字化参数优化设计。首先构建了汽车仪表盘的主体模型，简单描述了仪表盘的数字化参数设计过程。测定汽车驾驶室内仪表盘主体框架的规格，计算生产过程中仪表盘在样板垂直投影区域的锁模力，依据锁模力设计仪表盘侧盖板结构，基于人机工程学理论确定最优数字化参数，设计仪表盘中心、角度及位置的数字化参数。实验发现，所设计的汽车驾驶室内仪表盘的重要按钮及信息几乎没有被遮挡，实现了仪表盘的数字化参数优化设计，提高了汽车驾驶室内的安全性能。

摘要:研究磁性Fe₃O₄/SiO₂/石墨烯-CdTe量子点/脱乙酰壳多糖纳米复合材料(FGQCs)提高药物传输效率的潜力。通过MTT法检测细胞活力,相差倒置显微镜观察给药后的细胞生长形态,流式细胞仪检测药物载体混悬液(5-FU-FGQCs)对smmc-7 721细胞增殖的影响。实验结果表明,FGQCs具有良好的生物相容性,5-FU-FGQCs具有更高的药物输送效率证明FGQCs增强了5-FU药物的细胞毒性。

摘要:基于定容燃烧可视化光学平台，模拟缸内直喷(GDI)汽油机缸内燃烧环境，研究汽油在O2/CO2氛围和空气氛围下均质燃烧特性以及火焰传播特性，研究结果表明当循环喷油量一定时，相比于空气氛围，汽油在氧气浓度为40%的O2/CO2氛围下燃烧的压力升高率提高了1.8倍，着火落后期和明显燃烧期缩短近50%，放热率的峰值增大了近1倍，且峰值相位提前。过量空气系数对汽油在O2/CO2氛围下燃烧的影响较大，化学当量比时放热率的峰值达到最大，随着过量空气系数增大，最大燃烧压力增大，最大压力升高率下降，放热率的峰值下降，且峰值相位后移，反应速率下降，明显燃烧期增大，且火焰传播速度明显下降。

摘要:为了研究虚拟试验技术在驱动桥多轴道路模拟试验中的应用，分析试验系统组成及原理，分别利用AMEsim和ADAMS建立电液伺服控制系统和机械系统刚柔耦合多体动力学模型并验证，通过Simulink平台建立机-电-液系统联合仿真模型。结合远程参数控制（RPC）技术中系统辨识和模拟迭代算法，利用MATLAB编写虚拟试验系统加载控制程序并验证。以某驱动桥为例进行虚拟试验，最终平均迭代误差在5%以内，迭代效率和精度大大提高，为驱动桥道路模拟试验提供一种行之有效的方法。

摘要:针对处于运营期的富水山体隧道复合衬砌外水压力问题,从实际工程排水系统入手,根据流体力学原理,建立隧道排水系统排水模型,发现隧道排水量与二衬外水压力呈非线性关系,进而推导得到复合衬砌外水压力的解析解,并将之与具有等效渗透系数的二衬透水线性排水模型解析解对比,结果发现线性排水模型计算得到的二衬外水压力折减系数偏小。然后在解析解的基础上,分析初支参数、注浆圈参数、排水系统参数对二衬外水压力折减系数的影响。本研究可为隧道以及隧道排水系统设计提供一定参考。

摘要:区别于从宏观整体层面分析开源设计网络特征的做法,以某开源设计任务的方案胜出者为研究对象,基于结构洞的四项指标对其微观结构特征进行了分析,并在此基础上进一步对其协作特征进行了实证研究。微观结构特征的研究结果表明,方案胜出者在结构洞指标上具有共性,大部分胜出者具备较多的结构洞结构。在协作特征方面,方案胜出者与其邻接节点的协作性质分为“贡献型”、“交互型”、“独立型”三类,其中交互型最能利用开源设计群集智能的特点提高设计任务的成功率,但需要付出大量时间和精力；贡献型对社区中的群集智能利用程度中等,但利用效率最高；独立型的利用程度最低。进一步通过对其他十个任务中方案胜出者的分析,结果表明：1)大部分方案胜出者具备较多结构洞结构这一结论也适用于社区中其他任务；2)在具备较多结构洞结构的方案提出者中,交互型的比例大大超过了贡献型的比例。

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