摘要:致密油岩石力学特性是影响压裂裂缝形态和压后效果的重要影响因素,本文围绕吉木萨尔二叠系致密油压裂水平井裂缝缝网是否形成,缝高是否受限等问题,开展了三轴应力实验与岩石力学特性参数分析,同时结合微地震裂缝监测,从高力学强度层、岩石脆性、两向应力差、天然裂缝发育等方面分析了裂缝扩张形态及影响因素,在此基础上,进一步提出了针对性的致密油压裂对策。

摘要:带有光管的光学系统中,当采用激光光源时,光管对激光的特性影响应当被考虑到。利用ZEMAX仿真软件,对532nm激光通过一种71层高反射多层介质膜光管结构后特性进行了仿真分析,并搭建测量光路对仿真数据进行验证。实验结果表明,镀有多层介质膜的光管可以有效增加光的反射率,可以使激光光源的偏振形状和方向多样化,因此,该类光管可被用于调制激光的偏振度。

摘要:ZLc-002及其类似物是一系列PDZ结构域抑制剂,它们能够不同程度地阻断nNOS与CAPON之间的偶联,从而表现了不同的抗焦虑活性(PDZ指最早发现含有此结构域的三个蛋白质的首字母缩写,分别是：Post synaptic density protein-95, PSD-95; Drosophila disc large tumor suppressor gene,DLG；Zonula occludens-1 protein,ZO-1。即：突触后密度蛋白95,果蝇光盘大肿瘤抑制剂,和闭锁小带蛋白1。nNOS: neuronal nitric oxide synthase,即神经元型一氧化氮合酶。CAPON: carboxy-terminal PDZ ligand,即神经型一氧化氮合酶羧基末端PDZ结合配体)。为了探究立体异构和羧基甲酯化对PDZ结构域抑制剂与nNOS PDZ之间相互作用的影响,本文分别应用分子对接、分子动力学模拟,以及传统的和可极化的分子力场,对比研究了3个PDZ结构域抑制剂与nNOS PDZ之间的相互作用方式和强度。研究发现,羧基甲酯化的R型构象的PDZ结构域抑制剂与nNOS PDZ结构域相互作用最强,这与实验上测得的CAPON-nNOS解偶联率相一致。本文还计算和分析了抑制剂与nNOS PDZ相互作用能的不同分项,结果表明：立体异构和羧基酯化对PDZ结构域抑制剂与nNOS PDZ间的氢键相互作用具有重要影响,而对二者之间的范德华相互作用影响较小。

摘要:低渗透油藏由于低渗储层渗透率低,试井测试过程中,压力降落或恢复速度非常慢,试井数据一般只测试到早期段,导致试井解释困难和解释结果多解性。研究在试井解释方法理论基础上,提出了时空试井解释方法,确定了试井解释结果可靠性判别标准,并以国内典型超低渗透油藏为例,利用井在不同时期、不同空间的试井测试数据,结合油藏的地质认识和开发现状,对试井解释结果进行分析,确定了合理试井解释模型和解释结果,该方法可为低渗透油藏试井解释提供技术参考。

摘要:裂缝作为流体活动的通道,对碳酸盐岩储集体的形成、演化及分布起到非常重要的作用。论文选取塔里木盆地塔中上奥陶统良里塔格组碳酸盐岩构造裂缝为研究目标,开展了岩芯观测和采样工作,运用显微薄片、阴极发光、流体包裹体、荧光测试等分析方法,重点研究了裂缝的形成充填特征,识别出了方解石胶结、重晶石胶结及萤石胶结等成岩作用类型,良里塔格组构造裂缝经历了3期流体充填作用,第一期为浅埋藏大气淡水胶结；第二期为二叠纪末热流体活动的结果；第三期为中-深埋藏阶段流体的充填作用。

摘要:澜沧江上游某电站左岸近坝大面积发育倾倒变形体。倾倒变形体早期河谷下切,受重力作用,产生一定范围的倾倒变形破坏,水库蓄水以后,地下水位抬升,倾倒变形体将被大面积浸泡并软化,导致其力学抗剪强度指标降低,倾倒变形体将有可能发生失稳破坏,从而威胁到水电站建筑物尤其是大坝的安全。该处倾倒变形体较为典型,结合相关地质资料建立二维离散元模型分析倾倒变形体不同部位变形破坏特征,成因机制,以及进一步发展演化机制。通过三维数值模拟分析其蓄水前后应力应变,并根据刚体极限平衡理论,对倾倒变形体在多种工况下不同破坏模式稳定性进行验算。

摘要:页岩含有大量粘土矿物,遇水会导致页岩中粘土矿物水化、膨胀,为研究页岩吸水特性及探究页岩气井返排率的影响因素,本文开展了页岩动态渗吸及静态渗吸实验,并对实验结果进行了详细的分析。研究表明：页岩水化作用主要发生在页岩与水或水基溶液接触的表层附近,液体侵入深度十分有限；不同的液体介质下页岩的吸水能力各不相同；页岩吸水量由表面水化吸水量、渗透水化吸水量和毛管吸水量组成,而且水化吸水量基本无法排出,这在一定程度上降低了页岩气井压裂液的返排率；相同的成藏条件下页岩的渗透水化吸水量及表面水化吸水量相同；页岩水化能力及压裂效果是影响返排率的主控因素。

摘要:针对山区高速公路路基沉降变形规律复杂而难以预测的实际情况,通过整理大量现场试验监测数据,深入探讨不同工况条件下路基沉降变形发展趋势,总结得出其变形发展规律。在此基础上,基于指数函数曲线模型,提出了DR曲线预测新模型,并运用数值分析方法,结合实际工程实例与泊松曲线、Logistic曲线的预测结果进行对比,其结果表明：DR曲线预测模型精度更高,能更好的适应实际情况的变化,为山区高速公路路基沉降发展预测提供了一种有效而实用的方法,具有一定的工程实用价值。

摘要:为降低高速公路上因能见度低所造成的交通事故风险，本文设计了一种基于液压发电和闭塞区间原理的新型节能突起路标。该新型突起路标利用液压囊、流量调节装置、永磁发电机等部件组成的液压发电装置，可将汽车对地面产生的压力能进行收集并转换为电能。运用数学模型对液压发电装置所能产生的电能进行了计算，并借助于Matlab/Sumlink建立了液压发电仿真模型。基于闭塞区间原理，利用传感器技术、单片机技术和Altium Designer软件等相关工具设计了该新型突起路标的灯光控制系统。该灯光控制系统能够根据交通环境的实际情况，对道路上不同区间的突起路标的工作状态和发光颜色进行智能控制，以辅助驾驶员更清晰地掌握道路线形条件以及前方车辆行驶状态。

摘要:通过测量目标辐射或反射、散射的光波偏振态,能够在基于强度、光谱等目标探测的基础上利用偏振信息提高目标识别概率,因此已经开发出很多关于光波偏振态的测量系统。针对传统的光波偏振态测量系统难以应对光波偏振态快速稳定准确测量的挑战,利用铌酸锂晶体作为相位延迟器,利用其电光调制特性,通过加载四个不同的外加电压实现对待测光波的相位调制,从而对应探测器上获得不同的光强值,通过相关数据处理可计算出待测光波的斯托克斯参数,并以此表示待测光波的偏振态,该方案具有静态测量、响应速度高的特点。光波偏振态实验测量结果表明,待测光波斯托克斯参数的偏差不超过±3%,能够比较准确的反映表示被测光波偏振态的斯托克斯参数,证明了方案的可行性。

摘要:为提高民用航空发动机的可靠性，保证民用航空飞行安全，利用QAR记录的发动机重要性能参数数据作为支撑，同时结合灰靶技术和熵权理论建立航空发动机整机性能评估模型。该模型以发动机重要性能参数为评估指标，以灰靶技术确立评估数学模型，并通过熵权理论改进靶心度算法，以求取各比较序列对参考序列的灰熵靶心度。最后，根据靶心度与发动机性能等级对应关系，对发动机整机性能进行综合评估，以帮助工程师视情做出维修决策，从而提高发动机安全性。

摘要:光场相机捕获了光线的位置信息和方向信息，但牺牲了一定的方向分辨率，降低了图像的清晰度。目前，一款消费级光场相机Lytro虽小巧便携，拍摄方便，但其提取的图像分辨率很低。针对这一问题，提出了一种基于微透镜阵列的图像序列全聚焦方法。首先对采集到的原始光场图像进行编码、标定及颜色校正等处理，再构造子图像序列模型，从处理后的图像信息中提取出不同的图像序列，在空间域积分重聚焦的原理上，用清晰度评价算子确定子图像的最佳聚焦点，再经过图像融合完成图像的全聚焦。实验结果表明，使用该方法提高了图像的空间分辨率，得到更加清晰的全聚焦图像。

摘要:采用霍普金森压杆分别对RDX基浇注PBX炸药进行了开放体系和围压体系下的冲击压缩实验,获得了两种实验条件下的动态参量,并计算了围压条件下的动态泊松比及动态杨氏模量,结合高速摄影、电镜扫描(SEM)等宏观、微观视角分析了试样的破坏机制。结果表明：两种实验条件下,试样均表现出应变率效应,无围压时试样的断裂具有脆性断裂特征；围压条件下的动态泊松比及动态杨氏模量均随应变率的增加而增大,约束条件下试样表现出一定的塑性特征；

摘要:预见性自适应行为的自主管理过程和自主目标实现，是目前人工智能领域的一个重要研究方向，本文基于SOAR认知体系框架设计了一种预见性自适应行为模型，将SOAR认知体系中的问题解决机制和学习机制应用到模型设计中，根据任务要求在特定的问题空间中设计合适的操作符，利用操作符实现状态的转移，达到预期目标状态。并在移动机器人的行为规划中实现了该模型，应用表明在实际环境中移动机器人可以自主进行行为选择，完成任务，取得了良好的仿真效果。

摘要:针对光纤环各类绕制方式对温度变化抑制能力的研究,得到四级对称绕制设备的具体要求；目前的光纤环绕制设备与其进行比较后,发现主要有以下缺陷：绕制过程中张力控制波动大、排线精度比较低和绕制设备的自动化程度不完全；本文对光纤环绕制设备的进行改进：首先,建立供纤轮与绕纤轮之间速度差的数学模型,并经过仿真得到：换光纤层绕制时必须改变供线轮的转速以保证张力的基本范围,而且使用舞蹈轮微控设备实现张力波动小范围控制；其次,采用光纤绕制检测设备实时检测光纤排线性能,并确定合适的滞后角度以实现高精度排线；最后,采用一从两主的电机控制方法实现光纤绕制设备的自动绕制。经过实验验证：该张力控制方法可以实现不同层光纤张力的高精度控制,而采用该排线方式也可以完全实现高精度排线的自动化。

摘要:现有的水下弹丸测速系统采用线圈靶对弹丸进行测试，但是存在灵敏度低、噪声严重、线路冗杂和不便于后期处理等问题。为改进以上问题，提出一种改进型线圈靶测速系统，采用低导磁率金属作为线圈靶外框，以漆包线缠绕坡莫合金作为线圈以增强其灵敏度；同时设计了信号调理和并联电路，将多路传感器信号滤波放大并整合成一路信号，保证线路简洁；后期数据处理使用小波降噪并进行突变点检测，能够得出精确的穿越时间点；经过多次试验验证，该系统动态特性良好，测试结果更精确，为水下自动武器的研制提供了帮助。

摘要:为了解决大型运输机装载重型装备装载方案的制定优化的问题,本文构建了考虑运输机重量、运输机的载重量、运输机的重心、机舱容积、系留等现实约束的装载方案数学模型,采用了一种对爆炸半径可以进行自适应处理的烟花算法(fireworks algorithm)对重型装备装载方法进行优化；为了让军用重型装备的装载过程直观明了,以Unity3D游戏引擎设计了一个军事空运重装装载方案制定的视景仿真系统；最后,将自适应的烟花算法和视景仿真系统运用到一个重装装载案例中得出的结果分析表明：该烟花算法为大型运输机装载重型装备的装载方案制定选择提供了一个新的科学的决策方法、理论基础和实践方法,同时利用Unity3D游戏引擎设计的重装装载的视景仿真系统使军事空运装载问题由数据证实到过程可视化,清楚合理的再现最优重装装载方案的选择过程,使军事空运装载问题由理论上升到实践。

摘要:稀疏重建是当前CT (Computed Tomography)领域的研究热点，其实质是用稀疏视角下的投影来重建图像，以减少扫描过程中对病患的辐射剂量。随着压缩感知理论的提出，稀疏重建算法已经被广泛应用到了医学CT中。TV（Total Variation）算法是可以实现稀疏重建的一种有效方法。本文设计了一种基于ADMM(Alternating Direction Method of Multipliers)的TV算法，先将非约束的优化问题转换为约束形式，然后引入乘子，最后通过交替方向法实现迭代过程。该方法将复杂的优化问题分解为了若干个具有闭合形式的子优化问题，故迭代速度较快。仿真实验表明，与传统的滤波反投影算法相比，该算法可以实现稀疏角度下的高精度图像重建。同时还初步探讨了平衡因子在不同噪声情形下对重建精度的影响。

摘要:背景：新型肿瘤抑制基因Meis 1（Myeloid ecotropic viral integration site 1）最近被证实可能具有肿瘤增殖抑制活性，是肿瘤患者预后和治疗的潜在指示分子，但其功能和作用机制尚需深入分析。目的：考察利用腺病毒载体表达MEIS 1蛋白对抗肿瘤药物杀伤NSCLC细胞的影响。方法：非小细胞肺癌（Non-small cell lung cancer, NSCLC）细胞系A549感染Meis 1的腺病毒表达载体后，使用MTT、和软琼脂成集落实验验证其对NSCLC细胞增殖的抑制作用；进一步分别使用系列浓度梯度的抗肿瘤药物舒尼替尼（Sunitinib）、吉非替尼（Gefitinib）、紫杉醇（Paclitaxel）和吉西他滨（Gemcitabine）处理A549、Calu3、H460以及H358细胞，检测其抑制率，计算IC50值。最后，利用耐药细胞系A549/ADR检测Meis 1逆转NSCLC化疗药多药耐药的作用。结果：MTT和软琼脂成集落实验结果显示，Meis 1过表达能够抑制A549细胞的增殖与锚定非依赖性生长。抑制率实验显示Meis 1过表达能够上调抗肿瘤药物对NSCLC细胞的杀伤作用，显著下调其IC50值。此外，Meis 1还具有逆转NSCLC细胞化疗药物多药耐药的作用。结论：利用腺病毒载体表达MEIS1蛋白能够增加肿瘤细胞对化疗药物敏感型的作用，具有逆转肺癌细胞MDR的作用。

摘要:基于岩石颜色描述特点，通过阐述颜色测量的基本原理、相关色度学内容及石油地质岩石颜色标准。研究设计以TCS230颜色传感器为基础，选用C照明体提供标准照明光源，及单片机为CY7C68013A主控芯片的控制器系统；采用漫反射积分球为几何观测条件，进行光电积分式测量和光电信号转换获取颜色信息，对RGB色彩空间与孟塞尔颜色系统进行转换后，将色样投影到RGB色彩空间上得到近似均匀划分的mRGB色彩空间，最终按照石油地质岩石颜色标准输出的颜色定量测量系统。最终实现岩石颜色从定性到半定量分析，精确的颜色描述可以反映主要矿物类型和沉积环境，对野外地质工作具有重要的指导意义。

摘要:FY-3A上搭载的中分辨率成像光谱仪(MERSI)和扫描辐射计(VIRR)都包含热红外通道,可用于地表温度的反演。结合热红外通道的光谱响应函数,用MODTRAN模拟清洁大气、城市气溶胶、乡村气溶胶和沙尘气溶胶条件下的亮温值,通过分裂窗算法求解不同气溶胶类型和光学厚度下的地表温度。结果表明：气溶胶类型和光学厚度之间的差异会造成热红外通道的亮温差发生变化,这一现象在VIRR的热红外通道表现的尤为显著。通过拟合系数和气溶胶光学厚度之间的关系建立新的反演算法,发现：在分裂窗算法基础上加入气溶胶光学厚度这一参量之后,地表温度反演的均方根误差有所降低,尤其是在气溶胶浓度高时改进效果更佳,其中对城市气溶胶这一类型改善效果明显 (RMSE由0.814k下降到0.442k,BIAS从0.998k降到0.668k)。

摘要:针对气压式电子驻车制动系统中的电磁阀匹配问题,对改进设计的直动式两位两通电磁阀以及常见的微型电磁阀、分步直动式电磁阀进行研究。首先该文对气压式电子驻车制动系统展开了研究,然后依据系统方案设计搭建气压式电子驻车制动系统的阀类试验台,对三种电磁阀进行静、动态特性试验研究,并对不同控制频率和占空比下的系统压力响应特性进行了研究。试验结果证明改进设计后的直动式两位两通电磁阀对于气压式电子驻车制动系统具有优于其余两种阀的匹配性。最后,对该直动式两位两通阀开关动作下系统的压力滞后特性进行研究得到电磁阀的通电时间至少应大于开启滞后时间20ms,电磁阀的断电时间至少要大于关闭滞后时间24ms。

摘要:本文提出了一种用于电子式电流互感器的信号处理方法。该方法在光强调制原理的基础上,通过将光强调制时的直流偏置信号作为参考信号,利用发光管及光电管的线性区,将高压侧模拟信号调制后的光信号直接传输至低压侧；该方法可以根据参考信号的衰减计算交流信号的衰减,由此解决了使用模拟光信号进行测量时存在的精度较低的不足。该方法可用于电子式电流互感器的设计以实现母线电流的测量。介绍了本方法的原理及实现过程,并对系统设计的关键问题进行了分析。实验表明,该方法可用于测量及保护用电子式电流互感器的设计。

摘要:为研究烟火药水下燃烧高温残渣与水作用形成的气泡动力学特性,建立了传热、传质数学模型,推导了单个高温残渣气泡的生成模型,计算了生成气泡的半径以及半径的变化率与时间的关系,将计算结果与文献结果进行了比较,并分析了高温颗粒特性对气泡动力学的影响。结果表明,随着时间增加,高温残渣颗粒不断冷却,气泡半径不断增大,但增长速度不断变慢,计算结果与文献结果吻合较好。

摘要:位于西藏喜马拉雅山西南部的札达地区,是青藏高原隆升最快的部位之一,由于研究区独特的构造背景及其演化过程,故重大滑坡灾害在区内多发,严重的阻碍当地经济的正常发展,破坏区域生态环境的平衡。本人在前人工作基础上,以对影响札达地区重大滑坡灾害发育及分布因素的研究为基础,利用层次分析法对研究区重大滑坡灾害进行危险性评价,通过分析区内重大滑坡灾害形成条件及分布特征,结合札达地区地质特征选取合理的影响因素建立评价体系,权衡各影响因素具体情况后确立滑坡稳定性评价模型并进行综合分析,根据分析结果将区内各评价单元按易发程度分为低易发性、较低易发性、中易发性、较高易发性及高易发性五类并对分区结果进行检验,检验曲线表明分区效果良好。

摘要:文南油田沙三中亚段处于弱氧化-弱还原环境的三角洲前缘、滨浅湖亚相和还原环境的半深湖、深湖亚相，储层以岩屑长石砂岩和长石砂岩为主。储层物性和岩性的差异影响了油气的富集程度和分布规律。控制文南油田沙三中亚段2-4砂组物性的主要因素是碎屑组成、结构和含量以及胶结物成分和含量;不同岩性储层的含油性是有差异的,含油性最好的岩性是长石细砂岩和粉砂质细砂岩。通过测井、岩心、分析化验等资料，分析文南油田沙三中亚段2-4砂组的岩性、物性、电性以及含油性,归纳他们之间的相互关系,拟合出相应的孔隙度、渗透率和含油饱和度的解释图版,并根据试油资料与储层物性、电性参数绘制他们的交会图,确定油层、干层、水层解释标准,为指导该区的油气勘探提供依据。

摘要:结合超临界二氧化碳流体性质，研制了一套超临界二氧化碳在水平圆管摩阻测试装置，并进行了超临界二氧化碳摩阻变化规律实验。实验结果表明：随着剪切速率的增大，SC-CO2的摩阻逐渐升高；随着温度的升高，同一剪切速率下，SC-CO2的摩阻逐渐降低；SC-CO2的管内摩阻明显低于清水，且温度越高，剪切速率越大，摩阻差值越大；在SC-CO2中加入添加剂可提高SC-CO2的粘度，其摩阻比纯SC-CO2高。

摘要:设计并制作了低路堤软粘土地基模型，测试了软粘土地基在交通荷载不同强度、不同频率下的动土压力和孔隙水压力，以及土压力和孔隙水压力随深度的变化，获得了低路堤软粘土地基在交通荷载作用下的动力特性发展规律。研究表明：在交通荷载循环作用下，无论荷载强度、荷载频率的大小，软粘土地基的土压力和孔压都是随着埋深的增加而呈衰减趋势；随着荷载频率的增加，土压和孔压的波动变化明显加剧，但压力值并不是随着荷载频率的增加而简单的增长或减小；随着荷载强度的加大，某一深度处土压力受到的最值变化不是很明显，而孔隙水压力却显著的发生了变化。

摘要:桑珠岭隧道是拉萨—林芝铁路的控制性工程,工程区地质条件复杂,面临着深埋隧道高地应力灾害问题。因此,对其展开初始地应力场分析为保障隧道安全施工及优化结构设计具有重要意义。以现场勘察工作为基础,综合分析工程区地质资料,利用工程类比法和Anderson理论估算了隧址区主应力方向与量值范围；结合现场地应力实测数据,利用多元线性回归分析方法,进行了隧道工程区地应力场的三维反演计算分析。结果表明：测点地应力反演值与实测值在量值与方向上存在较好拟合关系,且同区域构造背景相一致,说明计算结果具有一定的合理性与可靠性。最后,通过分析桑珠岭隧道沿轴向的地应力分布规律,对隧道沿线的易发岩爆段及岩爆等级进行了初步预测,为后期隧道开挖及支护结构设计提供依据。

摘要:ATMS是继AMSUA/MHS之后新一代微波垂直探测仪,其空间分辨率和湿度探测通道数均有较大提升。对于新一代垂直探测仪资料同化应用,资料偏差订正尤为关键。本文研究了NPP卫星搭载的新一代微波探测仪(ATMS)资料偏差订正问题。根据ATMS资料特点,以欧洲中期天气预报中心(ECMWF)原全球TIROS大气垂直探测仪(TOVS)资料离线偏差订正经验方法为基础,在 WRFDA框架下,对数值预报起主要作用的10个ATMS通道亮温进行偏差订正。统计结果表明：(1)扫描偏差具有纬度依赖性,各通道不同纬度带和各扫描位置表现出不同特征。(2)通过对比偏差订正前后观测残差概率密度分布特征,获得订正结果是合理的。偏差订正后的ATMS观测残差概率分布更接近于均值为0的高斯分布。(3)经过偏差订正后,大多通道观测残差标准差有所降低,个别湿度通道减小幅度不大,特别是19通道还有增大的现象。

摘要:安棚深层系为典型的致密储层，结合储层实际按渗透率大小划分为四类岩心，通过核磁共振和室内试验分别测定了不同渗透率岩心孔隙大小分布，启动压力梯度大小和不同宽度下人工裂缝的应力敏感系数；并在此基础上建立地层中考虑启动压力梯度和人工裂缝应力敏感性的三线性流压裂井产能计算方法，分析了启动压力梯度和应力敏感性对产能的影响时机和规律；并编制相应程序对安棚深层系B252、B185井产能进行拟合验证了该方法的正确性和可行性，为安棚深层系产能预测提供了理论方法和依据。

摘要:为了合理计算现场压裂管柱沿程摩阻,利用雷诺数相似的方法,得出现场滑溜水管柱摩阻系数与室内管柱摩阻系数关系式及现场与室内的摩阻、排量和管长关系式,通过测定室内的滑溜水管流摩阻,计算现场施工的压裂管柱摩阻值。通过关系式结合现场试验验证,其计算管流摩阻值与实测管流摩阻值进行对比,计算管流摩阻值相对误差小于7%,该方法可以为页岩气大型滑溜水压裂摩阻预测提供计算模型。

摘要:为解决试验用的纯电动轻型物流车制动能量回收问题,针对该后驱纯电动轻型物流车在空载、半载和满载三种载重状态下,前后轴载荷分配差别大的特点,提出一种考虑载重变化因素的制动能量回收控制策略。通过在AVL—cruise中建立纯电动轻型物流车的整车模型,在Matlab/Simulink中建立制动能量回收控制策略模型,并在城市工况下进行联合仿真,仿真结果表明该制动能量回收控制策略有较高的能量回收效率。

摘要:本文以亲水性的丙烯酰胺(AM)、丙烯酸(AA)为主链单体,通过引入一种新型具有两亲结构的非离子疏水单体EDP-10,与功能性抗盐单体2-丙烯酰胺基-2-甲基丙磺酸(AMPS)进行水溶液聚合,制备了一种新型疏水缔合四元共聚物HPAE,确定了最佳合成条件：EDP-10的加量为1.2wt%,采用过硫酸铵/亚硫酸氢钠/水溶性偶氮复合引发体系进行引发,引发剂质量分数(占单体总量)为0.03wt%,pH值为7.0~7.5,引发温度为5℃。对疏水单体EDP-10及HPAE进行了红外表征,并对HPAE进行了流变性能评价,粘弹性测试结果表明HPAE具有较好的增稠性能,其溶液存在较强的网络结构,由于缔合原因形成的结构强度所承受的应力范围及频率范围也随着浓度的增大而明显增强,触变性测试结果表明HPAE具有明显的触变性。

摘要:在空气气氛下利用TGA/DSC1型同步热分析仪进行了桦甸油页岩半焦与玉米秸秆的混烧实验，研究了升温速率和质量比对燃烧特性参数的影响，并与单一油页岩半焦的燃烧特性进行比较。结果表明：混合样品的挥发分初析温度和着火温度远低于油页岩半焦，但略高于玉米秸秆，随着升温速率的提高，混合样品挥发分初析温度和着火温度逐渐提高。升温速率一定时，随着玉米秸秆质量比增大，燃烧过程呈现向低温区迁移的趋势，并且低温段曲线峰值高，挥发分释放剧烈，改善了混合物燃烧特性。玉米秸秆质量比大于10%时，混合样品的各项燃烧特性指标也增大。采用相互影响指数RMS和MR值评价混烧过程的相互影响，研究表明相互影响作用主要发生在第二、第三和第四阶段，第二、第三阶段为有利影响，第四阶段为不利影响，当半焦与玉米秸秆质量比为7:3时，其相互影响最大且均为有利影响。应用KAS模型，分析了混合物燃烧动力学，结果表明，随着反应进行，活化能总体呈上升趋势，与TG-DTG曲线变化规律一致。研究结果可以为油页岩半焦与玉米秸秆的高效燃烧提供参考。

摘要:针对传统的可加故障率模型（AHM）在描述设备状态对故障率的影响时存在缺陷，提出采用健康指数作为表征设备状态的变量，建立起以役龄和健康指数作为变量的AHM模型，基于该模型的构建原理提出模型解法，共三步:首先，求解基准故障率函数时，运用基于LS-SVM的EMD改进算法获取故障率演变曲线，用遗传算法优化该曲线；然后，求解协变量函数时，运用了灰色理论的NGDM模型；最后，对基准故障率函数和协变量函数进行联合优化。通过仿真数据验证，该方法的拟合误差小于2%，预测误差小于3%。结合真实案例探讨了模型适用性的初步检验方法，最终对模型的使用方法进行了论述。

摘要:本文以南羌塘坳陷早侏罗系曲色组下部的泥岩为研究对象对其进行地球化学的研究。微量元素分析结果表明,曲色组泥岩沉积有较多的陆源物质,且Cr/Zr、Th/Sc、Th/U、Rb/Sr的值反映了泥岩物源区具有浅源、长英质、风化较严重的特点。稀土元素特征表明泥岩重稀土较轻稀土元素富集,具有轻微的Ce与Eu的负异常。通过Ceanom、V/(Ni+V)与CIA的值判断泥岩沉积时处于缺氧的沉积环境,且当时处于温暖潮湿的气候。通过La-Th-Sc和Th-Co-Zr/10物源区构造判别图,再结合La/Th的值与Hf的含量,判断曲色组泥岩的物源区构造背景以大陆岛弧为主,且兼具大陆边缘构造的特征。

摘要:为了分析深厚冲击层双排管冻结壁的强度和稳定性,将冻结壁的温度场等效为梯形分布,根据冻结壁力学性质与温度之间的线性关系,基于Druker- Prager准则,推导出冻结壁弹性区和塑性区的应力解析表达式,以及冻结壁外荷载与塑性区相对半径之间关系。计算结果表明：冻结壁的径向应力随相对半径r的增大而增加；冻结壁环向应力在区间Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ随相对半径r的变化呈现不同的变化规律,并且冻结壁塑性区的应力与外荷载大小无关,只与其所处位置有关。另外,针对工程实例,计算得到控制层位的冻结壁承受外荷载,远小于其塑性极限荷载,从而表明该矿井冻结壁是安全可靠的。

摘要:采用改进刚体弹簧方法虚拟实现单轴压缩试验,对不同长径比0.5,1.0,1.5,2.0,2.5,3.0,3.5的裂隙砂岩试样进行数值压缩模拟,研究长径比对裂隙岩石试样破坏过程、应力-应变曲线、峰值强度和破坏形态的影响。结果表明：不同长径比裂隙试样均从预制裂隙端部起裂,随着长径比的增大,裂隙试样大致经历了劈裂-锥形劈裂-剪切破裂的过程,且其内部张拉裂隙数量远远大于剪切裂隙。通过尺寸效应的研究得出单轴压缩试验试样的最佳长径比为2.5~3.0。

摘要:无线传感网络覆盖可以合理分配网络的空间资源,更好地完成环境感知、信息获取等任务,当前无线传感网络覆盖方法不能对传感网络进行全面覆盖。提出一种新的用于无线传感网络覆盖的网络拓扑结构设计方法,将层次型拓扑结构作为无线传感网络拓扑基本结构,对其进行详细分析后,提出能量高效的拓扑控制算法：以同一概率周期性随机选择簇头,令无线传感网络的总体能量消耗均衡分配至各传感器节点中,实现簇中成员节点数据的均衡分布,完成无线传感网络拓扑结构的设计。实验结果表明,设计的网络拓扑结构可以合理调节传感节点的距离,可以覆盖整个无线传感网络,减少重复覆盖,具有很好的覆盖优化效果。

摘要:为了研究腐蚀条件下混凝土裂纹拓展的行为过程，结合断裂力学理论，采用声波测试仪进行裂纹探 测，建立相关性本构关系；借助高速摄影机观测了腐蚀条件下混凝土裂缝的拓展过程，分析了裂纹的影响因素及拓展过程；利用拓展有限元软件ABAQUS进行了数值模拟，验证了其有效性。结果表明：混凝土内部的微观裂纹拓展过程与波速有很强的相关性。早期，波速保持不变，维持较长一段时间，超过临界点后，波速急剧减小，直至再次进入一个新的平稳状态。

摘要:洪海沟地区位于伊犁盆地南缘,中侏罗统头屯河组是该区砂岩型铀矿的主要含矿层位,具有良好的产铀前景。通过野外地质调查、钻孔取样、显微镜下观察、扫描电镜和α径迹蚀刻等方法,对该地区砂岩的岩石学特征、铀的分布规律进行研究,分析成岩作用对铀分布的影响,研究发现,目的层砂岩具有近物源的特点,为铀成矿提供充足物源；成岩矿物有粘土矿物; 铀矿分布于与黄铁矿密切共生；后期氧化流体运移是铀成矿的主要作用。

摘要:气体水合物堵塞是影响多相流动安全保障的主要问题之一。水合物动力学抑制剂因其用量小、经济环保、应用范围广等特点受到油气工业界关注。首先调研了水合物动力学抑制剂开发和评价的常规方法,包括温压变化法、可视观测法和模拟循环管路法,概括了各方法的特点和适用情况；其次介绍了近年来的新型开发和评价方法,如微分扫描量热仪法、激光测量技术法、微观力测试法和分子模拟法；最后对比分析了各方法的优缺点,并提出了水合物动力学抑制剂在实际开发和评价过程中的合理化建议。

摘要:火山岩与碎屑岩成因机制不同,造就了两者的混积地层在对比过程中的穿时现象成为制约勘探的难点。本文以缅甸中央岛弧带为例,综合利用地震、测井、录井及分析化验等资料,探讨了火山活动影响下的碎屑岩地层对比方法。按照成因将地层划分为沉积旋回、火山旋回和混合旋回三类,并建立了不同成因旋回的对比原则和技术方法。最终将缅甸中央岛弧带五套地层划分为16个层组、44个层段。综合评价认为古新统Ⅲ、Ⅴ段沉积反旋回砂体较为发育,后期勘探中应重点关注。

摘要:针对薄煤层勘探与灾后搜救机器人的需求,结合其特殊的工作环境,提出一种新型井下移动机器人,该机器人两侧装载了七自由度冗余机械臂,兼具狭小空间通过能力强与工作范围大两个特点。使用SOLIDWORKS软件建立了机器人的整体三维模型；通过D-H(Denavit-Hartenberg)法,建立了机械臂的运动学模型,并求出了其运动学正解；采用二次计算法,求出了机械臂的运动学逆解；使用基于蒙特卡洛法的仿真方法,进行了机器人的工作空间分析,仿真结果表明,该折叠双臂式井下勘探搜救机器人在双臂折叠状态下体积较小,狭小空间通过能力强；在双臂伸展状态下具有相当大的整体工作范围与协调工作空间,拥有较强的大范围灵活操作的能力,可满足较为复杂的任务需求。

摘要:针对CQ油田弱凝胶体系开展了弱凝胶封堵低渗透裂缝性油藏试验,研究了弱凝胶体系对不同裂缝宽度的封堵效果及对应岩心注采特征,并根据试验结果改进弱凝胶体系配方,达到了较理想的改善效果。弱凝胶封堵0.20 mm裂缝宽度试验结果表明,裂缝与基质分液量比由1:0改善至0.04:0.96；水驱结束时,平衡压力0.60 MPa,基质采收率40.91 %,裂缝采收率3.00 %,综合采收率43.91 %。弱凝胶封堵0.43 mm裂缝宽度试验结果表明,裂缝与基质分液量比由1:0改善至0.10:0.90；水驱结束时,平衡压力0.55 MPa,基质采收率38.25 %,裂缝采收率4.15 %,综合采收率42.40 %。弱凝胶封堵0.98mm裂缝宽度试验结果表明,裂缝与基质分液量比由1:0改善至0.85:0.15；水驱结束时,平衡压力0.17 MPa,基质采收率21.38 %,裂缝采收率7.90 %,综合采收率29.28 %。改进CQ油田弱凝胶体系,使得改进的复合体系封堵0.98 mm裂缝宽度后,基质采收率由改进弱凝胶体系前的29.28 %上升至42.35 %,相对增幅44.64 %。通过现场的施工应用,复合弱凝胶体系调驱堵水后的对应采油井组采油量增加,含水率降低,措施效果明显。

摘要:轮胎成型过程中受设备及生产工艺等因素影响,因搭接量不同会造成0号带束层接头缺陷。本论文根据轮胎X光图像的纹理分布特点以及缺陷区域的灰度分布特征提出了轮胎X光0号带束层接头检测定位量化算法。MATLAB的仿真分析表明,该算法能够准确对0号带束层接头缺陷进行定位并量化接头大小,其误判率为3.4%,漏判率为2%。该算法克服了人工评定的不足,使评判过程更加科学化、客观化、规范化,缺陷检测结果满足工业要求,为后续的产品分级提供了技术及数据支持。

摘要:为满足带后缘小翼智能旋翼气动弹性分析的需求,建立一种基于代理方法的后缘小翼翼型气动力计算模型。模型从小翼偏转后的翼型实际形状出发,对带偏转小翼的翼型流场划分C型网格,基于二维粘性N-S方程求解流场计算翼型气动力。为方便气动弹性集成分析,节约求解非定常翼型气动力的时间成本,以RBF模型代理翼型CFD方法计算非定常翼型的环量气动力,以薄翼型理论计算气动力的非环量部分。以对称的NACA 0012翼型和非对称的NACA 23012翼型风洞试验数据和本模型的计算结果对比,充分验证了本模型计算常规翼型和带小翼翼型气动力的精度,同时证实了本模型对不同翼型形状的适应性。

摘要:以江西龙南典型的离子型稀土矿为研究对象,对原矿和5种孔隙比重塑矿开展了现场和室内土-水特征曲线和饱和渗透系数测试试验,基于土-水特征拟合曲线,计算了矿体孔径分布和非饱和渗透系数,结果发现：孔隙比0.92的原矿单位质量矿体累积孔隙总体积为0.2345cm₃/g,大孔隙(r≥5μm)、中孔隙(2μm≤r≤5μm)和小孔隙(r≤2μm)体积分别占孔隙总体积的58%、15%和27%,渗透系数为2.0×10_-5m.s_-1；保持原矿孔隙比重塑后,小孔隙体积增加约3.0%,渗透系数为1.2×10_-5m.s_-1,表明相同孔隙比的原矿和重塑矿在孔径分布上有明显差异,原矿存在较多大孔隙,重塑后大孔隙分裂成多个小孔隙,矿体通透性变差,渗透系数变小。而重塑为孔隙比0.97的矿样,小孔隙体积减少约1.0%,渗透系数为1.9×10_-5m.s_-1,孔径分布和渗透性基本达到原矿状态,采用该孔隙比状态的重塑矿样模拟龙南类型天然矿体进行浸析试验效果更好。

摘要:目的：观察复方中药一贯煎的抗炎作用效果。方法：一贯煎全方经过煎煮浓缩后,采用测定角叉菜胶致炎后大鼠左后足的肿胀率及二甲苯致小鼠耳廓肿胀后耳廓肿胀度及耳廓肿胀抑制率的方法对一贯煎的抗炎作用效果进行评价。结果：一贯煎浓缩液对大鼠足肿胀有一定的抑制作用,差异明显(p<0.05),起效时间相对于阳性对照药物稍长持续时间较长(p<0.05)；一贯煎浓缩液对二甲苯致小鼠耳廓肿胀也有一定的抑制作用,差异明显(p<0.05)。结论：本研究结果表明通过行为学观察我们可以得知一贯煎具有与阿司匹林相同的抗炎作用。

摘要:根据2015年6月对威海双岛湾的海洋生态环境调查资料，分析了DIN、PO4-P和COD的特征及限制性因子，综合运用单因子指数、水体富营养化指数和有机污染状况评价等方法对该海域富营养化程度进行了评价。结果显示： NO3-N为DIN的主要存在形式，DIN为双岛湾的主要污染因子, DIN、PO4-P和COD平均浓度为164.99μg/L、4.51μg/L和0.93mg/L。除部分站位DIN外，其余站位DIN、PO4-P及COD浓度均符合一类海水水质标准。营养盐及COD浓度平面分布总体呈现南高北低，湾内高于湾外趋势。N/P均值为83.04，营养结构特征为磷限制，对比历史数据，双岛湾N/P失衡呈逐年加剧趋势。富营养化指数均值为0.16，海水有机污染指数变化区间为-0.62~1.02，与富营养化指数法相比，海水有机污染指数法结论更为客观。

摘要:采用氨丙基三乙氧基硅烷(KH-550)、丙基三甲氧基硅烷(KH-570)以及马来酸酐接枝聚丙烯(MAPP)分别对纤维素、木屑和秸秆进行了表面改性处理,并分别制备了三种植物纤维增强聚丙烯复合材料,考察了复合材料的拉伸性能与改性方法、纤维类型及纤维含量的关系。结果表明,复合材料的拉伸强度随着纤维含量提高而降低；MAPP处理较硅烷偶联剂处理的纤维—基体界面粘接性能改善较大,其拉伸强度最大提高了50%,而断裂延伸率和断裂韧性也由于界面结合力提高而明显降低。

摘要:为明确不同磁程长度条件下磁化水对混凝土压拉性能的影响,用不同磁程长度磁化后的磁化水拌制混凝土,制作立方体试块进行压拉强度试验,研究磁化水混凝土压拉强度的变化规律,并对其机理进行分析。试验结果表明：磁程长度显著影响混凝土压拉强度的增幅,磁程长度不同时,混凝土28d抗压强度增幅为4.72%～24.80%,28d劈裂抗拉强度增幅为3.49%～17.05%；水被磁化过程中,存在最佳磁程长度,在磁感应强度B=260mT,水流速度V=0.8m/s时,最佳磁程长度L=360mm,此时磁化水混凝土压拉性能改善最显著。磁化水对混凝土早期强度提高更明显。

摘要:提出一种基于层次分析法的排气系统悬挂点位置优化方法，以某桥车悬挂点位置为例，利用HYPERMESH建立排气系统的有限元模型，通过对排气系统进行数值模态分析和试验模态分析，验证有限元模型的准确性。首先通过层次分析法计算各阶模态振型的权重因子，然后用平均驱动自由度位移法（ADDOFD）对所有潜在悬挂点的各阶模态振型加权求和，重新选加权位移较小的位置作为排气系统的悬挂位置。为检验所设计悬挂位置的合理性，对该排气系统进行频率响应分析和约束模态分析，并进行实车验证。比较优化方案和初始方案，传递到车身的力明显下降，满足最大力小于10N的要求；车内座椅导轨的振动也明显减小，证明优化后的悬挂点符合要求。

摘要:在露天和井工同期开采下,因边坡体处于井工开采的影响范围内,两种采动效应互相扰动、互相叠加和互相影响,从而构成了复合叠加的作用,边坡体的变形表现为露天和井工两种采动效应叠加的变形机制。本文以紫金山金铜矿露井联采实例为工程背景,应用Midas GTS软件建立露井联采作用下边坡体三维分析模型,并采用FLAC3D数值模拟软件对三维模型进行数值分析,通过研究各个开采阶段露天边坡体的水平位移、下沉值及应力值,总结露井联采下边坡体的变形机制。TD-0

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