2014, 14(20).
摘要:针对先验概率相等的2PSK中的信号不含载波分量,无法通过常规锁相法进行载波同步的缺陷,提出了利用新型科斯塔斯(Costas)环对2PSK进行锁频的方案。利用Simulink搭建框图平台对理论进行了验证,并通过System Generator自动代码生成并将代码下载到FPGA芯片上,同时通过硬件在环协同仿真功能将结果实时在Simulink平台显示出来。输出结果表明该方法能较好地达到实现锁频目的,通过比特流数据实时下载到FPGA开发板来进行调试与验证,提高系统性能。
2014, 14(20).
摘要:针对复杂背景下的目标识别,提出了一种基于特征码本树和能量最小化的概率框架,能同时检测目标位置和区分目标类别的识别方法。为了能加入特征间的空间关系,本文除了使用单特征码本树,还使用了双特征码本树,并建立一个能量函数来融合单特征码本树和双特征码本树的特征概率匹配结果。最后,通过在测试图像中寻找滑动窗口所在区域的类别能量最小化来确定目标的位置和所属类别。在UIUC和Caltech 101数据库上的实验表明,该方法相比于其他方法具有较高的识别精度。
2014, 14(20).
摘要:油气套管变形是油气开采生产过程中常见的一种损坏方式。在油气开采过程中,套管一般承受着较大的外界压力,当外界压力超过油气管本身的抗外挤强度时,套管就会被挤毁破坏,严重时造成油气井报废。研究认为套管在非均匀压力的抗外挤强度时大大低于均匀压力下的外挤强度。假定套管为弹塑性材料,对套管施加连续性的加载。在实验中测得套管在非均匀压力环境下不同压力下的应变数据,根据数学公式得出套管所测点所受的实际等效压力。用测点的等效压力和时间拟合曲线,得出C110套管在非均匀外力作用下的实际弹塑性材料性能。
2014, 14(20).
摘要:针对OFDM(正交频分复用)信号的子载波调制方式在高斯信道下的盲识别问题,提出一种基于高阶循环累积量调制识别方法。本文通过理论分析了高斯信道下子载波采用不同调制方式的OFDM信号的四阶循环累积量,并证明了只有当循环频率等于子载波频率时,OFDM信号的四阶循环累积量才不为零[8],由于不同调制方式的OFDM信号的四阶循环累积量值不同,因此将信号四阶循环累积量值作为特征量来区分信号的不同调制方式。该方法不需要任何的先验信息就能识别子载波调制方式,仿真表明该方法具有一定可行性。
2014, 14(20).
摘要:针对UQPSK(非均衡四相键控)直扩信号难于检测的问题,本文利用高斯白噪声的四阶累积量恒为零的性质,首先分析了UQPSK直扩信号的四阶累积量的相关理论知识和利用切片估计载频的可行性,其次提出了基于四阶累积量不同切片 、 、 、 的检测方法,最后对UQPSK直扩信号的各个切片的检测性能都做了仿真分析,且根据各个切片的频谱提取出了UQPSK直扩信号的载频。仿真表明,基于 的检测性能最好,而 能在较低的信噪比下利用四阶累积量切片有效的估计出载频。本文提出的方法可行性高,具有实际应用价值。
2014, 14(20).
摘要:为了解决图像采集过程中因抖动引起的模糊问题,并能消除振铃效应,可对自相关性强烈的图像进行清晰复原,本文设计了模糊图像抖动轨迹估算函数;引入结构相似度,推导出降噪函数,提出了抖动轨迹耦合交替迭代最小技术的图像模糊消除算法。利用Bregman迭代法与交替最小技术,联合结构相似度,得到离散优化模型,对图像去噪处理;随后嵌入Wallis算子消除扩散效应,得到锐化图像;再由模糊图像与锐化图像,基于权重理论,估算模糊图像抖动轨迹;借助傅里叶逆变换,提取抖动轨迹的空间域;利用维纳滤波对抖动轨迹空间域规范化操作,获取清晰图像。并测试了本文算法的性能;结果表明:与其他技术相比,本文算法消除自相关性强烈图像的抖动模糊效果更优异,可获得细节清晰的图像。
温冬青 , 顾昭 , 郑学文 , 石立勇 , 王桂友 , 于立华 , 施维茹 , 肖华军
2014, 14(20).
摘要:目的:观察经快速气压变化、呼吸纯氧后耳气压功能和听力随时间变化的情况。方法:提前舱内吸氧并利用低压舱营造快速气压变化环境,对被试进行耳气压功能检查试验,试验前后行主观感觉记录、耳镜检查、纯音测听和声导抗检查,后者包括鼓室导抗图、声反射阈及咽鼓管功能。对不同试验时间点的纯音听阈和声导抗指标情况进行统计学分析。结果:综合各项检测指标分析各时间点耳气压功能和听阈变化情况,总体看来出舱和出舱3h各项指标偏离基础值但无显著差异,至出舱24h基本恢复正常。结论:本试验中被试呼吸纯氧后经历快速气压变化对耳气压功能和听力的影响在24h后基本回复。
2014, 14(20).
摘要:针对激光告警图像处理系统对于实时性要求高,要求数据快速传输,以及所要处理的数据量大的特点,将增强的直接存储器访问数据传输方式应用到图像数据传输的技术中。文章基于TI公司TMS320C6713 DSP芯片和XILINX 公司XC2S200PQ208 FPGA芯片的图像处理系统,介绍了系统中FPGA芯片的时序逻辑控制,DSP外部存储器接口(External Memory Interface,EMIF)与FPGA的硬件接口设计,并着重描述了DSP与FPGA之间增强的直接存储器访问(Enhanced Direct Memory Access,EDMA)传输方式的配置和程序设计流程。传输过程不需要CPU干预就可实现数据在存储空间中的高速搬移,并且采用Ping-Pong缓存结构,从而使CPU可以在数据传输的同时进行数据处理,充分发挥出了DSP芯片的性能,为整个系统的实时性提供了有力保证。
2014, 14(20).
摘要:在提高卫星导航定位系统的抗干扰能力优化问题的研究中,卫星信道面临众多类型的干扰信号,难以采用一种干扰抑制技术有效抑制所有类型的干扰。为解决上述问题,提出了一种新的卫星导航定位系统抗干扰体系架构,即采用时频域干扰类型识别、功率分析和干扰DOA估计相结合的干扰认知方法,给出了基于干扰认知的卫星导航定位系统抗干扰体系架构设计。理论分析与仿真结果显示,该抗干扰架构设计能够针对不同的干扰类型,检测不同的干扰信号,简化干扰抑制算法,分级、分类进行干扰的抑制。
2014, 14(20).
摘要:本文介绍了电磁定位系统在工程实践中对误差进行修正的方法,考虑了环境磁场影响,制造工艺影响,提出了修正模型,并给出了具体修正方法。通过对实测数据的误差分析能够证明,该方法能够将定位精度提高5倍。
2014, 14(20).
摘要:提出了一种多分辨率网格的简化生成算法,对传统方法从两个方面进行了改进。首先,以三角形面片的法向量夹角为几何特征,对整个三角网格表面进行区域分割,使和给定种子面片具有相近几何特性的三角形网格能划分在相同的子区域;然后,以顶点重要度为准则,对所分割子区域内的三角形网格进行半边崩溃简化操作,以退化三角形面片的寿命值为依据,进行表面多分辨率的层次细化。为避免网格密度小的区域过度简化,各子区域内的网格简化按比例进行,同时边界点不能被崩溃替代,以防止模型在边界处发生变形。实验结果表明,该算法边界保形效果好,多分辨率网格生成效率高,占用存储空间小。
2014, 14(20).
摘要:为了研究断-砂配置在油气藏形成与分布中的作用,在断-砂配置所形成油气藏类型及特征研究的基础上,采用断-砂配置与油气分布之间空间配置关系分析的方法,对断-砂配置的油气聚集条件及油气富集的主控因素进行了研究,结果表明:油气运移条件不同,断-砂配置油气聚集条件也不同,油气沿砂体侧向运移条件下断-砂配置油气聚集条件是断层侧向封闭,而油气沿断裂垂向运移条件下断-砂配置油气聚集条件是上覆存在区域性盖层阻挡。断-砂配置油气富集主要受到3个因素的控制:①反向断裂有利于断-砂配置油气聚集成藏;②交叉断裂有利于断-砂配置油气聚集成藏;③断层侧向封闭性控制着断-砂配置油气富集程度。
2014, 14(20).
摘要:本文介绍了一种适用于堆叠芯片的封装结构。采用层压、机械铣刀开槽等工艺获得Cavity基板,通过引线键合(Wire Bonding,WB)和倒装焊(Flip Chip,FC)两种方式实现堆叠芯片与基板的互连,并将堆叠芯片埋入cavity基板。最后,将包含4款有源芯片和22个无源器件的小系统高密度集成在一个16mm*16mm的标准球栅阵列封装(Ball Grid Array, BGA)封装体内。相比较于传统的二维封装结构,该封装结构将封装面积减小了40%,封装高度减小500μm左右,并将堆叠芯片与基板的互连空间增加了2倍。本文对这款封装结构的设计过程进行了详细的阐述,并验证了该封装设计的工艺可行性。
2014, 14(20).
摘要:采空区地质条件错综复杂,针对其物理力学参数具有多种不确定性信息共存的特点,将盲数理论引入采空区地基稳定性评价领域;结合巷道顶板的受力平衡分析,建立了基于盲数理论的评价模型,并将该模型应用于某工程实例,定量地评价了采空区地基的稳定程度。分析结果表明:运用盲数运算法则可以计算地基稳定性在不同取值区间内的可信度,它弥补了传统确定性方法描述过于绝对化的问题,为采空区地基稳定性的判别提供了更全面的依据,并为相近领域工程问题的解决提供了新的方法和思路。
2014, 14(20).
摘要:本文从超前注水的机理入手,结合数值模拟与实际动态,对比了不同注入方式下井间的压力剖面,分析了超前注气对地层压力波及的影响,建立了不同注入方式下受效的评价方法;基于低渗透油藏存在的启动压力梯度、应力敏感、孔喉细小的储层特性,分析不同注气方式对油井、注气井及地层压力的抬升幅度、采出程度以及混相效果等的影响,基于以上特点超前注气可以有效的解决超前注水效果差或油井开井后暴性水淹等实际现象,并以大庆油田YSL区块为例,进行了不同注气方式下的开发效果分析,评价了超前注气的开发效果,对低渗透油藏开发技术政策的制定具有一定的指导意义。
2014, 14(20).
摘要:高精度城市绿地覆盖信息的获取在园林城市建设中具有十分重要的意义。本文利用高空间分辨率WorldView-Ⅱ数据,通过阴影消除,用6种植被指数提取研究区绿地信息,计算绿地覆盖率,结果表明:未消除影像阴影,绿地面积将少提取0.807km2;NDVI、EVI、ARI1、SAVI提取绿地的精度都达到100.00%,SRI、ARVI提取绿地的精度达到99.99%;研究区绿地覆盖率为23.322%。
2014, 14(20).
摘要:我国道路危险品运输的种类繁多、运输量巨大,相应交通事故频发,造成了巨大的人员伤亡和经济损失。文章从系统的角度出发,针对道路危险品运输企业、运输车辆、事故应急指挥中心三方信息沟通不畅的问题,搭建了由上述三个子部分构成的监控、预警、报警、救援一体化信息系统,实现了定位运输车辆位置、监控运输车辆状态、异常状态预警、危险报警、应急救援决策等功能,最大程度保障了道路危险品运输的安全性、可靠性。文章主要包括了本系统的研究背景、系统开发思路、系统构成与功能、运行模拟、结论等内容。
2014, 14(20).
摘要:发射频率范围宽,精度高的大功率电磁发射机可以实现对不同深度目标体的探测。本文主要提出了使用DSP FPGA架构来实现发射机发射频点精确性的方案,介绍了大功率电磁发射机的拓扑结构及H型逆变桥的工作原理,并对如何采用DSP控制FPGA实现PWM波形频率、占空比及死区时间的精确控制进行了研究。在此基础上,研制了输出功率为25kW样机。野外实验结果证明,本文所设计的大功率电磁发射机可发射频点的精确度高,范围宽,能应用于实际地质勘探中。
2014, 14(20).
摘要:应用多体动力学软件ADAMS,针对某全浮式商用车驾驶室在路况较差时产生剧烈振动的问题,建立了整车多刚体动力学模型,并基于此模型进行了平顺性仿真试验。通过对驾驶室悬置系统刚度和阻尼参数的正交优化设计,试验得出不同车速下的优化方案,并对各个车速的优化结果进行正交权衡分析得到最终可实施的全车速下的最优方案。经过实车试验验证,全车速下的最优方案能够明显提高驾驶室的乘坐舒适性,表明正交权衡分析法效果理想,具有一定的工程指导意义。
2014, 14(20).
摘要:了解勘查区的地球物理特征并开展物探方法试验性研究,是合理选择适合本区物探工作方法和手段的前提,从而达到增强找矿效果、降低勘探成本的目的。本文针对滇东南薄竹山花岗岩体北东缘矿集区,采集岩(矿)石标本进行了磁性和电性的测量,并对各类岩(矿)石的磁性和电性差异进行了分析。选取大腰店工作区的已知矿体勘查剖面开展了磁法、激电中梯和EH-4试验性工作,得出了在本区开展物探工作的思路。
2014, 14(20).
摘要:本文提出一种面向遮挡的光流计算方法,该方法根据两幅图像的前向光流和图像光强估计后向光流。针对产生遮挡的区域,使用线性插值、通过光强等像素信息选择合适的前向光流加权平均来计算后向光流。针对遮挡消失区域,基于前向光流矢量的方位信息,采用一种有向填充策略来估计后向光流。实验表明,该方法计算光流精度高,并且能正确有效地处理遮挡出现和遮挡消失区域的光流计算问题,从而对现有的光流计算方法进行了改进。
2014, 14(20).
摘要:采用直径为74mm的分离式霍普金森压杆(SHPB)设备对水泥砂浆在高应变率下的抗拉力学特性进行试验研究,受载试件采用平台巴西圆盘试样。通过控制不同气压,获得了50/s-342/s应变率范围内的水泥砂浆动态抗拉力学性能。为了凸显平台巴西圆盘试样的合理性,试验结果还与传统的巴西圆盘试样进行了对比。试验结果表明,水泥砂浆的劈拉强度,峰值应变及弹性模量随应变率的提高而提高,试验得出的动态强度增长因子(DIF)值随应变率的变化趋势与欧洲-国际混凝土协会(CEB)提出的模型比较吻合。破坏模式与应变率有一定关系,剪切破坏区的大小随着应变率的提高而提高。作为间接测量准脆性材料抗拉力学性能的方法,平台巴西圆盘试样优于巴西圆盘试样。
2014, 14(20).
摘要:针对应用Zoeppritz方程近似式计算偏导方程的叠前反演方法误差大、精度低的问题,开展了叠前高精度反演方法研究,直接从Zoeppritz解析方程中进行偏导计算,可以得到纵横波反射系数对上下地层纵横波速度及密度的精确偏导方程,通过偏导为零的值进行分离减少变量,实现了基于Zoeppritz方程反射系数梯度矩阵的精确构建,形成了基于Zoeppritz方程精确偏导计算的叠前反演方法,并利用模型和实际资料对方法进行了验证,对于地层弹性参数反演计算精度和效率都得到明显提高。
2014, 14(20).
摘要:泡沫铜内流体动力学特性对其换热性能影响非常重要,为充分利用泡沫铜的换热性能,本文通过实验研究了泡沫铜的孔隙率、孔密度对空气流过泡沫铜的压降、渗透系数、惯性系数、雷诺系数的影响,以及雷诺系数和摩擦系数之间的关系。实验结果表明压降是随着泡沫铜的孔密度的增大而增大,随着孔隙率的增大而减小;渗透系数是随着泡沫铜的孔密度增大而减小,随着孔隙率增大而增大;惯性系数则是随着泡沫铜的孔密度增大而减小,孔隙率的变化对惯性系数则影响较小,而雷诺系数约为15~20以下时,摩擦系数是随雷诺系数增大而增大。
2014, 14(20).
摘要:消防水带在火场内长距离供水时,易受到火场高温的影响,在水带壁面形成气泡核化现象,导致水带内气液两相流动现象的发生,造成水带磨损和水枪的难以掌控,影响灭火救援工作的开展。本文针对核化特性对基本方程进行了相应描述,着重阐述了均质核化与非均质核化的特点,并对气泡核化所需过热度进行了推导,分析了成核过程中气泡的受力状况,在进行合理化假设的基础上,求得气泡脱离直径,并提出了通过加权的方法,计算对流换热与汽化潜热在气泡核化过程中所占的比重,利用数学分析的方法,推导了总热流密度的计算式,并将数值解与实验数据进行了对比分析,提出了气泡核化特性与气泡脱离直径和气泡成核频率相关的指数有关。
2014, 14(20).
摘要:采用液相双滴共沉淀法制备镁铝水滑石,在350℃下焙烧成为焙烧态水滑石(CHTlc-350)样品。采用XRD、FT-IR对样品进行分析,研究了CHTlc-350对磷酸根的吸附特性,探讨了时间、pH、吸附剂投加量对吸附磷酸根性能的影响。结果表明,当初始pH为5,吸附剂与溶液接触24h时,CHTlc-350对磷酸根的吸附效果最佳。CHTlc-350对磷酸根的吸附符合Langmuir吸附等温线和伪二级动力学模型,其最大理论吸附量达到90.09mg/g。CHTlc-350可有效去除废水中的磷酸根,磷浓度为40mg/L,吸附剂浓度为1.0g/L时,其去除率可达99.44%。
2014, 14(20).
摘要:针对传统可变焦距相对定向标定算法存在对初始值依赖性大、收敛性差等问题,提出一种基于p-h算法的可变焦距相对定向方法。此方法采用单位四元数代替三角函数来描述旋转矩阵,根据最小二乘法原理进行迭代求解,引入p-h算法进行优化,建立了相应的解算模型,解决三角函数描述旋转矩阵所造成算法缺陷。实验结果显示,改进后的算法具有对初始值依赖性小、收敛速度快、迭代次数少、对大角有很强的适应性等特点,解决了三角函数描述转矩阵带来的多值性、奇异性问题。
2014, 14(20).
摘要:针对传统轮胎模型对低速区轮胎与路面之间摩擦力的描述不精确,无法仿真停车及起步工况,吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室开发了动态车轮模型。该模型将胎体抽象为理想的刚性圆环,胎侧及胎内空气抽象为弹簧阻尼系统并连接轮轴与刚性圆环。基于此模型,本文研究了刚性环与路面之间动、静摩擦力分离求解的建模方法,并结合Lugre摩擦模型应用E指数函数对静动摩擦过渡过程进行描述。将动态车轮模型编写为C语言建立仿真程序,并嵌入到14自由度车辆模型中仿真起步停车工况。仿真结果表明,车辆可以平稳起步并实现完全停车。
2014, 14(20).
摘要:本文从飞机翼面类结构选型设计的角度出发,在等重量基准下,比较了蜂窝夹层和长桁加筋的壁板形式对于翼面主要载荷的承载能力。主要通过工程算法,计算分析了两种壁板结构形式下翼面整体的抗弯能力和局部弯曲刚度,并从复合材料层压板厚度、蒙皮宽度、翼型高度分类对二者承载能力做了比较。得到结论:对于翼型高度低、层板厚度小的次承力翼面结构(如活动面等),蜂窝结构的局部抗弯结构效率一般要高于长桁加筋结构。对于翼型高度高、层板厚度大的主承力翼面结构(如外翼盒段、中央翼等),长桁结构的局部抗弯结构效率一般要高于蜂窝结构。
2014, 14(20).
摘要:随着注蒸汽采油经济与环境成本的增加,注空气提高采收率技术越来越受到重视,原油氧化动力学基础研究对注空气采油技术研发具有重要意义。本文以新疆油田某区块超稠油为研究对象,采用等转化率法,在30oC~600oC条件下,实验获得了不同升温速率下的原油氧化失重曲线,并计算得到原油样品的氧化活化能,进而揭示了典型岩石矿物对原油氧化活化能的影响。研究表明,该原油及其人造油砂的氧化过程呈现三个阶段:1)温度小于350oC且转化率在0-0.5的中、低温氧化阶段,活化能在50-80KJmol-1;2)温度在350-450oC之间且转化率在0.5-0.65之间的过渡阶段,活化能从80KJmol-1上升到350KJmol-1左右;3)温度在450oC以上且转化率在0.6-1.0的高温氧化阶段,活化能初始维持在350KJ-1mol左右,随着转化率增加快速下降到150KJ-1mol并稳定;岩石矿物可降低原油氧化的活化能,高温氧化阶段活化能降低明显,中低温氧化阶段影响相对较小;蒙脱石对原油氧化动力学特征的影响在不同氧化阶段影响不同,与石英砂原油样品相比,中低温氧化初始阶段及高温氧化阶段,蒙脱石能进一步降低氧化反应活化能。
2014, 14(20).
摘要:均质致密碳酸盐岩储层岩心经酸刻蚀后主要形成均匀刻蚀形态,裂缝主要通过少量凸起点支撑,岩性较软或在储层闭合应力时支撑点容易破碎或嵌入裂缝壁面使得裂缝大部分闭合,无法形成有效的自支撑渗流通道。通过向酸蚀裂缝内加入一定量的支撑剂能有效提高酸蚀裂缝导流能力。本文深入研究支撑剂粒径、铺砂浓度以及闭合应力等因素对酸蚀裂缝导流能力的改善情况。结果表明:自支撑裂缝随闭合压力增大下降迅速,在34.5MPa时的导流能力已不足初始闭合压力下的2%,难以在储层闭合压力下有效保持,达不到长期增产的目的。增加额外支撑点的酸蚀裂缝,其导流能力在储层闭合压力下是自支撑裂缝导流能力的3-7倍。大粒径支撑剂能提供更高的裂缝导流能力,在酸压允许的情况下尽量选用大粒径支撑剂。现场对PG4井进行了加砂酸压改造技术,获得了6.314×104m3/d的产量,证实了均质致密碳酸盐岩储层酸压改造中提供额外裂缝支撑剂的必要性。
2014, 14(20).
摘要:在傅里叶变换光谱仪中,动镜速度的均匀性直接影响光谱图的质量。本文针对影响速度均匀性的多个因素展开研究,从运动机构自身特性、振动干扰、电路噪声等方面进行理论分析和实验测量,计算出各项因素导致的速度波动量,并讨论了降低外部干扰的方法。实验表明干扰造成的速度波动均在可接受的范围内,说明降低速度波动的工作主要在于优化控制算法。
2014, 14(20).
摘要:随水平井钻井和分段压裂技术的进步,北美页岩气成功迈入商业化开发阶段且大型页岩气藏不断涌现,其中以Appalachian盆地的Marcellus页岩气藏最为引人注目。在深入广泛调研国外相关文献的基础上,从地质特征、储层特征、钻井工程、水力压裂、气井生产动态等方面综述了Marcellus页岩气藏的开发模式,并对该气藏的技术进步和开发前景进行了总结。研究结果表明:Marcellus页岩气藏资源量及可采储量巨大,储层物性较好,核心区地层轻微超压、地层主要发育东北和西北走向两组天然裂缝;水平井组是目前主要布井方式,主要采用三段井身结构,水平井段长600-1800m;气藏开发初期井距为0.77-1.54口/km2,后期井网加密后井距可达3.09-6.18口/km2;水平井分段压裂段数为4-8段,压裂措施用水量超过18000m3,支撑剂用量113-340t,泵入速度4.77-15.90m3/min;水平井初期产气量在4.0-25.0×104m3/d,单井最终可采储量(0.17-1.13)×108m3。除水平井钻井和分段压裂技术外,其它多项技术也得以发展和进步。Marcellus页岩气藏开发模式综述可为国内页岩气藏的开发提供参考。
2014, 14(20).
摘要:为了研究压力分散型挡土墙的受力特性,结合实体工程,设计了室内模型试验,在不同挡墙高度处埋设了土压力盒监测仪器检测挡土墙受力特性。采用FLAC 3D软件对室内模型进行模拟验证。模型试验及数值模拟结果表明,侧向土压力增量曲线呈非线性曲线分布。挡土墙在锚杆1/2高度处存在位移和土压力的转点。墙体在转点以上土压力介于静止土压力和被动土压力之间,在转点以下介于主动土压力和静止土压力之间。锚杆的设置高度是影响土压力分布的重要因素。
马端超 , 高子亭 , 程冰川 , 赵文晋 , 王檬 , 李鱼
2014, 14(20).
摘要:为揭示重金属(铅、锌、铜、镍、镉)与农药(阿特拉津、马拉硫磷、扑草净、晶体乐果、甲霜灵)在沉积物中共存时的复合污染规律,以镉为目标污染物,采用由BP神经网络模型预测的部分折叠实验及区组辅助的分辨度为Ⅳ的210-5分式析因设计,研究上述污染物因子的浓度主效应以及其二阶交互效应对目标污染物在沉积物上吸附的影响。研究发现,对分辨度为Ⅳ的210-5分式析因设计追加低水平部分折叠实验设计,可有效区分与目标污染物镉有关的二阶交互效应别名,其中,对镉在沉积物上的吸附有显著促进作用的主效应因子依次为:镉、镍;二阶交互效应依次为:镉*晶体乐果、镉*阿特拉津、铜*镉、镉*镍、马拉硫磷*晶体乐果、锌*铅、铜*铅;具有抑制影响的主效应因子依次为:铅、马拉硫磷;二阶交互效应依次为:锌*马拉硫磷、阿特拉津*马拉硫磷、镍*马拉硫磷、镉*马拉硫磷、铅*镉、镉*扑草净、铜*锌、铅*阿特拉津、锌*镉;镉的浓度主效应对镉在沉积物上的吸附的协同作用贡献率达到23.60%,而马拉硫磷的浓度主效应及其参与的二阶交互效应对镉吸附能力的拮抗作用贡献率达到22.67%。此外,与追加低水平部分折叠实验设计前相比较,对目标污染物在沉积物上吸附影响的协同作用贡献率由66.44%降低到57.49%,而拮抗作用贡献率由33.56%增加到42.51%,说明无别名结构的污染物二阶交互效应对目标污染物的复合污染不容忽视。
2014, 14(20).
摘要:针对纤维增强型临近空间飞艇蒙皮用的柔性层压织物复合材料,利用非接触式数字散斑相关试验方法,测定了预制初始裂纹长度为15mm的中心切口试样撕裂行为的位移场和应变场分布,定量测量了撕裂试样不同撕裂载荷工况下的全场变形值和平面应力撕裂断裂韧性值,对中心切口裂纹的撕裂强度进行了分析。试验结果表明:该方法可以用来测量临近空间飞艇蒙皮用的柔性层压复合织物大范围变形的撕裂裂纹尖端及附近区域的变形场,通过变形场云图可以获得撕裂裂纹扩展过程中的变形特征,并可直观的研究撕裂裂纹尖端复杂变形场的形态,为临近空间飞艇蒙皮材料的撕裂损伤行为研究提供新的试验途径。
2014, 14(20).
摘要:通过对黄河兰州段1956-1985年、1986-2010年两个时段水文特性和泥沙特性的分析,研究了此河段的河床演变特性,结果表明:(1)1986年龙羊峡、刘家峡水库联合调度后,改变了兰州河段天然径流过程。(2)龙刘水库的联合调控作用拦截了大量泥沙,改变了河段的输沙过程。(3)黄河兰州段今后的变化趋势为:纵向冲淤平衡,横向不会有太大变化。
2014, 14(20).
摘要:将鞍座简化成弹性模型,基于一定假设建立了三轴半挂汽车列车七自由度平面系统力学模型。采用拉格朗日方程推导了矩阵形式的三轴半挂汽车列车七自由度平面系统数学模型,基于隔离体静力平衡分析求解出车轮静载,给出了振动响应量的表示,基于前轮路面激励建立了等效的系统频率响应特性。以某三轴半挂汽车列车为研究对象,对其在B级路面50km/h的工况下进行了仿真,得到了主要振动响应量的功率谱密度,对仿真结果进行了分析,为三轴半挂汽车列车行驶平顺性深入研究奠定了模型和理论基础。
2014, 14(20).
摘要:可控震源相位畸变使地震子波旁瓣能量增强,主瓣分辨率降低,从而降低地震勘探的分辨率。由于可控震源-大地耦合条件多变,导致可控震源激发力信号中含有较强随机噪声,在锁相环中采用常规过零检测方法难以对该反馈信号进行准确的相位检测,这严重影响了可控震源锁相控制系统的应用效果。为了提高可控震源锁相控制中反馈信号的相位检测精度,本文提出一种基于K-L分解的可控震源激发力信号相位提取方法。理论分析和实验表明,对于通带内含有强高斯噪声的可控震源激发信号,K-L分解方法利用其去除信号与噪声相关性的能力,不但能够显著提高可控震源反馈信号的信噪比,而且不损害原有信号的相位特性。将其应用于轻便电磁式可控震源的锁相控制中,结果表明该方法不但解决了锁相环的噪声敏感问题,而且显著提高了可控震源的相位控制质量和地震子波质量。
2014, 14(20).
摘要:本文对收集的明代雹灾史料进行整理和分类,构建了我国明代的雹灾数据库,将雹灾的定性描述转化成定量描述。根据冰雹的大小和造成的危害进行等级划分,对发生雹灾时伴随的其它阵性天气现象进行统计分析。利用关联挖掘模型Continuous Association Rule Mining Algorithm(CARMA)算法挖掘不同等级的雹灾与风、雨、雷电等阵性天气的关联性及其有关规律。结果表明:明代的雹灾与雨的关联性最大,其次是风和雷电,它们易带来大雨雹或大风雨雹等灾害。同时不同等级的雹灾发生时伴随着其他的阵性天气的置信度也存在着差异,因此当雹灾出现的时候,应同样考虑到其他如暴雨、狂风、雷电等强对流天气灾害造成的危害。本文获得了雹灾关联信息,可用于指导雹灾的预报与支持决策。
2014, 14(20).
摘要:为了更好地了解加入天丝纤维后,家纺产品在力学性能上的改善情况,选择相同和不同规格的纯天丝、天丝/棉交织及纯棉织物,采用力学性能检测设备对产品拉伸强度、耐磨性、撕破强度、顶破强度分别进行了测试,并采用近优综合判定法对力学性能进行综合评价。结果表明:规格相同的纯天丝力学性能最好,天丝棉交织物较好,纯棉织物最差;纱线粗、密度较小、紧度较小的天丝棉织物力学性能优于纯天丝织物。天丝纤维的加入,对改善家纺产品的力学性能及成本具有一定的影响。
2014, 14(20).
摘要:以苗家坝水电站右坝肩岩质边坡为例,引入赤平极射投影的方法,基于优势结构面和其它随机结构面的特征和现场调查研究成果,深入分析了边坡自然状态下的变形破坏模式和地质历史演变过程,进而对开挖工程边坡可能出现的主要变形破坏模式进行了预测,得出了右坝肩边坡的主要变形破坏模式、形成机理及发生可能性和规模。这种方法不仅考虑到了结构面的空间组合关系、结构面的成因和性质,同时也考虑了边坡变形破坏模式出现的地质演变过程,一定程度上从时空观的角度分析边坡的变形破坏模式,就工程本身而言,更有实际意义,是边坡变形破坏模式研究的一种综合思路。
2014, 14(20).
摘要:提出一种内部状态变量导数中含有平方项的有源忆阻器模型,并基于该模型构造了一个仅含电容、电感和忆阻器三个元件的混沌电路系统.该系统仅包含有一个平衡点,且吸引子关于原点中心对称.通过系统的李雅普诺夫指数谱和分岔图发现,在不同的电阻参数下该系统会以混沌危机和倒分岔两种方式退出混沌.最后,利用运算放大器等对该忆阻器进行电路模拟,给出了混沌系统的电路实现.
2014, 14(20).
摘要:稳定性是钢结构的一个突出问题,在各种类型的钢结构中,都会遇到稳定问题。对于这个问题处理不好,将会造成不应有的重大损失。本文以2010年广州亚运会体操馆工程为背景,研究悬臂带蒙皮钢板节点形式的蒙皮效应,与有限元结果对比。对比结果表明有限元分析可靠,继而用同样的方法将箱形截面梁改为工字型截面梁进行有限元拓展分析。分析表明,蒙皮可作为钢梁的侧向支撑,能够限制其平面外失稳。特别是对于工字型梁,在保证构件的整体稳定性的同时承载力也有所提高,效果明显。
2014, 14(20).
摘要:以攀枝花市各乡镇人口数据和道路路网结构为基础,运用空间分析技术综合研究人口分布和道路空间布局特征以及两者之间的空间关联性。研究表明:人口分布和道路布局均具有空间关联性,且均为正相关,说明该市人口分布和道路布局并非完全的随机性,而是遵循空间相似值之间的空间聚集。为进一步探讨人口分布与道路布局之间的空间关联关系,采用双变量空间自相关对两者进行分析,结果表明人口分布与道路布局亦存在较强的正相关关联性。同时,局部空间自相关聚类图显示存在人口分布和道路布局“高-高”聚集和“低-低”聚集片区,说明人口聚集程度受道路密度影响较大,进一步证实了两者间相互影响的关联关系。研究结论为攀枝花市城市规划提供了新的研究思路和理论支持。
2014, 14(20).
摘要:本文提出利用压缩感知理论实现高分辨距离像散射中心参数估计。该方法首先将散射中心参数估计转化为信号的稀疏表示,然后重点研究测量矩阵的设计和稀疏参数的选取。为了提高解的鲁棒性,在构造字典矩阵时将采用位置错开以降低测量矩阵原子之间的互相关性。在算法求解过程中,采用贝叶斯信息准则确定模型阶次和稀疏参数。数据实验表明,本文算法能够稳定精确地估计散射中心参数。
2014, 14(20).
摘要:研究了热/机械载荷作用下几何非线性对功能梯度材料梁的位移及应力的影响。首先根据一阶剪切变形梁理论推导了机械载荷条件下功能梯度材料梁位移和应力的平衡方程,热载荷条件通过求解一维热传导方程即可获得;然后采用解析法和摄动技术两种方法对平衡方程进行求解,并利用非线性应变-位移关系分析非线性对位移和应力的影响;最后引入算例采用不同方法对功能梯度材料梁的位移及应力进行计算对比分析。数值计算结果表明,几何非线性对梁的位移和应力的影响是显著的,材料常数和边界条件对梁的非线性弯曲也有一定的影响。这种求解非线性平衡方程解析解的新方法对高阶剪切变形和层理论有一定的指导意义。
2014, 14(20).
摘要:流速是反映岩土体渗透特性、判断水利工程防渗效果的最直观参数,而现场岩土体中的流速却很难直接测得。自行设计室内试验装置,将食盐溶液作为示踪剂,使用电导率仪采集测试管中电导率。通过拟合得出电导率随时间的变化关系遵循指数分布,利用稀释定理计算得出测试土体中的渗透流速。将测试流速与实际流速进行对比得出,在各水利梯度下,试验中测试流速均比实际流速偏大,其误差在20%至30%左右。
2014, 14(20).
摘要:为了摸清整个滨岸缓冲带系统的脱氮效应及各类型滨岸缓冲带在系统中的作用,通过工程尺度的现场试验,研究了一定浓度污染负荷冲击下滨岸缓冲带各区TN、NO3--N、NO2-N和NH4 -N的净化机理。结果表明:农田是湖泊、水库水体非点源污染物的重要源头,其它不同形式的植被过滤带可以有效的聚集、吸收污染物。其中,乔草复合过滤带比单一草本过滤带具有更好的氮素去除效果,乔草复合过滤带中TN、NO3--N、NO2--N 和NH4 -N质量浓度消减率分别为84.21%、51.61%、17.61%和71.98%,而单一草本过滤带只是37.44%、49.60%、6.72%和74.45%,芦苇植物为主的挺水植物过滤带对农业非点源污染可以起到很好的防治作用,TN、NO3--N、NO2--N 和NH4 -N质量浓度消减率为82.77%、36.40%、37.82%和74.54%。
2014, 14(20).
摘要:反应堆压力容器检查机(Reactor Pressure Vessel inspection machine,RPV检查机)周向旋转臂的精度影响在役检查中超声数据的质量。分析了回程误差在齿轮传动的位置伺服系统中对精度的影响。给出了一种回差修正方法:依据实际测量数据计算回差值;设置换向阈值以避免由于系统中微小颤动导致误判断;逐次分解回差值,防止修正影响系统稳定性。针对RPV检查机的周向旋转臂应用该修正方法,在不影响系统的稳定性、不产生超调的前提下,实现了提高旋转臂精度的目的。通过对修正前后超声数据对比,验证了该方法的有效性。
2014, 14(20).
摘要:针对轮胎动力学存在的非线性问题及质心侧偏角估计的准确性与实时性问题,本文基于分布式驱动电动车(简称:IEV)车轮转矩易于测量的优势,设计了一种非线性降阶滑模状态观测器,对质心侧偏角和轮胎力进行估计。首先建立IEV车辆七自由度非线性动力学模型,选择UniTire轮胎模型描述轮胎特性,在此基础上考虑垂向载荷变化的影响;其次,利用饱和函数克服滑模固有的颤振现象;然后,根据IEV车辆车载传感器可测量的车辆状态,基于滑模变结构理论设计降阶观测器;最后以CarSim中的车辆模型作为仿真平台,对观测器性能进行验证。仿真结果表明:观测器对质心侧偏角和轮胎力的估计都有很高的精度。
2014, 14(20).
摘要:针对电液位置控制系统在负载弹性刚度含有负值时,系统出现不稳定现象,以及外负载力方向切换时干扰大而导致系统定位刚度差等问题。对负载弹性刚度为负值的电液位置控制系统构成及其数学模型的分析,采用二阶微分正反馈补偿的方法可以消除负载弹性刚为负值时对系统造成不利的影响。液压弹簧刚度处于最小值时,系统稳定性差、响应慢,在此情况下对系统进行建模仿真,得到的系统特性曲线表明:采用二阶微分正反馈补偿后系统稳定且拥有足够的稳定裕量,系统能够达到3Hz以上的频宽;