教育部科学技术研究重点项目
从制动器制动全过程的动态仿真角度出发,考察了摩擦系数对鼓式制动器低频振动的影响:制动鼓低频振动时的主频随着摩擦系数的增大有减小的趋势、而振动的幅值随着摩擦系数的增大有增大的趋势,且相应的关系曲线呈现非线性特性;随着摩擦系数的增大,制动鼓的振动主要表现为较低频率的振动,且摩擦系数越大,制动鼓以较低频率的振动越剧烈.
管欣,申军烽,管仁梅,等. 不同摩擦系数对鼓式制动器低频振动的影响[J]. 科学技术与工程, 2008, (21): .GUAN Xin, SHEN Jun-feng, GUAN Ren-mei, et al. Influence of Friction Coefficient on Cam Brake Vibration[J]. Science Technology and Engineering,2008,(21).
