大展弦比机翼试验载荷处理技术研究
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中国飞机强度研究所,中国飞机强度研究所,中国飞机强度研究所,中国商飞上海飞机设计研究院

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V216.1

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Research of load process of high-aspect ratio wing on full scale aircraft
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AVIC Aircraft Strength Research Institute,,,

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    摘要:

    全机静力试验中,机翼作为主要考核部位,其受载是否准确对试验结果具有重大意义。高空长航时飞机机翼一般展弦比较大,试验中其加载方向会随着机翼的变形发生变化,导致试验机受载与实际情况不同,试验结果不准确。为解决上述问题提出了一种针对大展弦比机翼试验载荷的处理技术,将原始载荷处理为试验载荷并进行修正。最后以某大型客机机翼为研究对象,对其载荷进行处理并应用,结果表明该处理方法满足试验要求,具有较高的精度,对同类问题具有很高的参考价值。

    Abstract:

    The initial load of airfoil is uniform load, which can’t be used directly and should be processed. In the static test of high-aspect ratio wing, the load direction will be inflected because of the large deformation which makes test result inaccurate. A load process method aim at high-aspect ratio wing was proposed for solve the problem mentioned above, which include additional load revise. At last, the load of wing of one aircraft was taken as research object and the test result indicates that the method was reasonable, which can be used as a reference for other similar static test.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

刘 冰,张 赟,刘 玮,等. 大展弦比机翼试验载荷处理技术研究[J]. 科学技术与工程, 2017, 17(30): .
LIU Bing, ZHANG Yun, LIU Wei, et al. Research of load process of high-aspect ratio wing on full scale aircraft[J]. Science Technology and Engineering,2017,17(30).

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  • 收稿日期:2017-03-27
  • 最后修改日期:2017-05-22
  • 录用日期:2017-05-31
  • 在线发布日期: 2017-11-08
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