地下空间通风优化
DOI:
作者:
作者单位:

上海交通大学,上海交通大学,上海交通大学

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

X511

基金项目:

资助;国家高技术研究发展计划(863计划)


The optimization of flow field in the Underground Garage
Author:
Affiliation:

Shanghai Jiao Tong University School of Mechanical Engineering,Shanghai,200240,Shanghai Jiao Tong University School of Mechanical Engineering,Shanghai,200240

Fund Project:

The National High Technology Research and Development Program of China (863 Program)

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    摘要:

    由于车辆出入车库的频率时刻都在变化,车库内单位时间污染物释放量相应发生变化,针对不同工况采取相同的通风量显然是不合理的。过低的通风量将导致车库内空气品质不佳,过高的通风量将导致能源的浪费。本文以某车库为研究对象,进行数值模拟分析,探索通风系统的优化控制策略。

    Abstract:

    Because the frequency that cars enter the garage is changing, so it is unreasonable that applying the same ventilation quantity to different situations. Low ventilation quantity will cause bad air quality, however high ventilation quantity will cause waste of energy. Based on a real underground garage, discussing the optimization of flow field by simulation.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

高超,陈梅珊,吴伟亮. 地下空间通风优化[J]. 科学技术与工程, 2015, 15(12): .
GAO Chao, CHEN Mei-shan, WU Wei-liang. The optimization of flow field in the Underground Garage[J]. Science Technology and Engineering,2015,15(12).

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  • 收稿日期:2014-12-28
  • 最后修改日期:2014-12-28
  • 录用日期:2015-01-22
  • 在线发布日期: 2015-04-27
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