软弱地基路堤的反压护道设计方法研究
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作者:
作者单位:

重庆交通大学 土木建筑学院,重庆交通大学 土木建筑学院,重庆交通大学 土木建筑学院,重庆交通大学 土木建筑学院

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

U416.1

基金项目:

国家自然科学基金项目(5117849),重庆市教育科学技术研究项目(KJ1400303), 重庆市自然科学基金(cstc2013jcyjA30019)


Study on Design method of loading berm for embankment on soft subgrade
Author:
Affiliation:

Chognqing Jiaotong University,Civil Engineering School,Chognqing Jiaotong University,Civil Engineering School,Chognqing Jiaotong University,Civil Engineering School

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    摘要:

    针对软弱地基内摩擦角非零条件下的高速公路软土路堤稳定性问题,采用圆弧滑动稳定性分析方法,在工程中具有确定的地基岩土参数的情况下,推导了同时考虑 和 提供抗滑力矩时的合理反压护道宽度和高度的简化计算方法;对比了考虑和不考虑内摩擦角影响的护道断面尺寸的差异,并对其滑动面特征进行了对比分析。结果表明综合考虑 和 的分析方法更接近大部分软弱地基的实际情况,是一种实用的简化分析方法。

    Abstract:

    To probe the stability problem of highway embankment above soft soil foundation, where geotechnical parameters are available, based on the simple circular sliding stability analysis method, the simplified calculation method of reasonable loading berm width and height with considering c and to provide anti-slide torque is deduced; and the Strength Swedish slice method is used for contrastive analysis of the safety factor and sliding face. The results show: the analytical methods of synthetically considering c and is closer to the situation that the internal friction angle of soft subgrade is nonzero. the proposed method is a simplified applicable analysis method.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

赵宁雨,吴志伟,唐冉松,等. 软弱地基路堤的反压护道设计方法研究[J]. 科学技术与工程, 2015, 15(22): .
ZHAO Ningyu, WU Zhiwei, TANG Ransong, et al. Study on Design method of loading berm for embankment on soft subgrade[J]. Science Technology and Engineering,2015,15(22).

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  • 收稿日期:2014-12-09
  • 最后修改日期:2015-05-26
  • 录用日期:2015-03-17
  • 在线发布日期: 2015-08-11
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