船载大型测控系统自适应跟踪技术研究
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The ship contained large control system adaptive tracking technology research
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    摘要:

    本文针对船载大型测控系统主天线增益高、波束窄和自引导天线增益低、波束宽的特点。从系统所接收的主天线、引导天线误差电压及信号电平强度差异进行分析,结合主、引天线电-电不平行度,形成综合判据后,在ACU(天线控制单元)工程应用软件中直接实现主、副瓣跟踪识别,以及工作方式自动切换、自行实现自跟踪等功能。

    Abstract:

    This article aimed at the high antenna gain and the narrow beam of ship-borne large-scale monitoring and control system, the low bootstrap antenna gain, wide beam, analysing the differences of the antenna error voltage and signal level intensity received in the main antenna system,combining the nonparallelism of the antenna power - electricity, formed a comprehensive criterion, the ACU engineering application software to achieve the main switch automatically, the sidelobe track recognition, and ways of working to achieve their own self-tracking and other functions.

    参考文献
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    引证文献
引用本文

胡金辉. 船载大型测控系统自适应跟踪技术研究[J]. 科学技术与工程, 2012, 12(32): .
Hu jinhui. The ship contained large control system adaptive tracking technology research[J]. Science Technology and Engineering,2012,12(32).

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  • 收稿日期:2012-04-14
  • 最后修改日期:2012-07-07
  • 录用日期:2012-07-26
  • 在线发布日期: 2012-10-16
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