郑西客运专线列控中心系统体系结构分析
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U238

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Research on system structure of TCC which is applied in Zhengzhou Xi’an PTSL
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    摘要:

    车站列控中心是中国列车运行控制系统CTCS的核心安全设备,属于地面部分设备之一。列控中心接收轨道电路的信息,并通过联锁系统传送给无线闭塞中心;同时,列控中心具有轨道电路编码、应答器报文储存和调用、站间安全信息传输、临时限速功能,满足后备系统需要。本文介绍了郑西客运专线使用的LKD2-H型列控中心系统的体系结构。具体从系统的外部通信逻辑结构和接口结构以及列控中心主机柜的内部结构进行介绍。分析结果表明LKD2-H型列控中心系统体系结构功能更加完善,可扩展性强,接口功能尤为突出,完全满足客运专线规定速度条件下对列车实行安全控制的要求。

    Abstract:

    Train control center (TCC), which belongs to one of wayside equipment, is the core safety equipment of CTCS. TCC receives information from rail circuit and transmits to RBC via interlock system. Besides, TCC also has the functions such as rail circuit coding, storage and transfer of transponder Balise telegram, transmission of safty information between stations and temporary speed limit, all these functions can be used for backup system. This paper introduces system structure of TCC type LKD2-H which is applied in Zhengzhou Xi’an PTSL, analyse the external communication logic, interface structure and inner structure of main panels. The result testifies the TCC LKD2-H has the chacraters of fully functions, strong extensibility and outstanding interface functions, thus totally meet requirements for the train’s safty control in PTSL.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

陈艳华. 郑西客运专线列控中心系统体系结构分析[J]. 科学技术与工程, 2009, 9(23): .
chenyanhua. Research on system structure of TCC which is applied in Zhengzhou Xi’an PTSL[J]. Science Technology and Engineering,2009,9(23).

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  • 收稿日期:2009-08-28
  • 最后修改日期:2009-09-09
  • 录用日期:2009-09-04
  • 在线发布日期: 2009-12-01
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