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贺元骅,孙 健,谢 松,等. 热处理对锂离子电池热安全特性的影响[J]. 科学技术与工程, 2020, 20(20): 8418-8422.
heyuanhua,sunjian,et al.Effect of Heat treatment on Thermal Safety characteristics of Lithium Ion Battery[J].Science Technology and Engineering,2020,20(20):8418-8422.
热处理对锂离子电池热安全特性的影响
Effect of Heat treatment on Thermal Safety characteristics of Lithium Ion Battery
投稿时间:2019-09-23  修订日期:2020-03-27
DOI:
中文关键词:  锂离子电池  热处理 热失控  荷电状态
英文关键词:lithium-ion  battery heat  treatment thermal  runaway state  of charged
基金项目:国家重点研发计划 (2018YFC0809500)、国家自然科学(U1633203)
           
作者单位
贺元骅 中国民用航空飞行学院
孙 健 中国民用航空飞行学院
谢 松 中国民用航空飞行学院
陈现涛 中国民用航空飞行学院
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中文摘要:
      为了研究锂离子电池在遭受不同温度的外部刺激后其行为的差异性,实验对同一荷电状态的锂离子电池进行了不同温度的热处理,并考察了其被热处理后的热失控行为。研究通过分析锂离子电池热失控时间、热失控温度以及热失控时的电压变化,考察了不同热处理温度对同一荷电状态下的锂离子电池热失控特性的影响。研究表明,不同热处理温度对同一荷电状态下的锂离子电池的热失控最高温度及热失控时的电压变化有明显影响。热处理至80℃的锂离子电池热失控时的最高温度高于热处理至60℃及100℃时的锂离子电池。100℃热处理过的锂离子电池热失控时电压最先下降,80℃及60℃热处理过的锂离子紧随其后。实验结果可为高温环境中锂离子电池的安全应用提供理论参考。
英文摘要:
      In order to study the difference of the behavior of lithium-ion battery after external stimulation at different temperatures, the lithium-ion battery in the same charged state was heat-treated at different temperatures, and the thermal runaway behavior of lithium-ion battery after heat treatment was investigated. By analyzing the changes of thermal runaway time, thermal runaway temperature and voltage of lithium-ion battery, the effects of different heat treatment temperatures on the thermal runaway characteristics of lithium-ion battery under the same charging state were investigated. The results show that different heat treatment temperature has an obvious effect on the maximum thermal runaway temperature and the voltage change of lithium-ion battery under the same charging condition. The maximum temperature of lithium-ion battery with heat treatment up to 80 ℃ is higher than that at 60 ℃ and 100 ℃. When the lithium-ion battery heat treated at 100 ℃ is out of control, the voltage decreases first, followed by lithium-ion heat treated at 80 ℃ and 60 ℃. The experimental results could provide a theoretical reference for the safe application of lithium-ion batteries in high temperature environment.
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