某商用车驾驶室轰鸣声控制
DOI:
作者:
作者单位:

1.广西科技大学机械与交通工程学院;2.东风柳州汽车有限公司

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

U463.212

基金项目:

国家自然科学基金项目(11502056、11862001);广西自然科学基金(2015GXNSFBA139007);广西汽车零部件与整车技术重点实验室开放课题(2015KFYB01);广西科技大学自然科学培育计划项目(NO:67)


Research on the Control of Booming Noise in the Cab of a Commercial Vehicle
Author:
Affiliation:

School of Mechanical and Transportation Engineering, Guangxi University of Science and Technology

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    针对某商用车在排气制动工况下驾驶室存在轰鸣声的问题,进行原车摸底试验,对造成驾驶室内轰鸣声的原因进行分析,排查发现引气管的进气口噪声与乘客左耳噪声在100Hz和315Hz处存在峰值,进气口处振动加速度较大,该处振动是造成驾驶室内轰鸣声的主要原因。结合引气管有限元仿真分析,发现进气口处变形严重,对此采用消声器的原理,设计了并联谐振腔消声器。改进后的引气管试验表明,在引气管中设计谐振腔后,进气噪声和振动明显降低,使驾驶室内噪声降低5.9dB,轰鸣声得到有效控制,证明了该方法的有效性。

    Abstract:

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

杨年炯,陈果,石胜文. 某商用车驾驶室轰鸣声控制[J]. 科学技术与工程, 2019, 19(34): 376-381.
Yang Nianjiong, and. Research on the Control of Booming Noise in the Cab of a Commercial Vehicle[J]. Science Technology and Engineering,2019,19(34):376-381.

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:2019-05-23
  • 最后修改日期:2019-07-13
  • 录用日期:2019-07-28
  • 在线发布日期: 2020-01-08
  • 出版日期:
×
律回春渐,新元肇启|《科学技术与工程》编辑部恭祝新岁!
亟待确认版面费归属稿件,敬请作者关注